CZECH LAND ROVER FORUM

No proto už jsem se leknul a koukal na chudinku co by tam dělal
Ten by se nadřel , ale to jejich značení je teda děs fakt

Ahoj Berdane, abych Tě snad potěšil, že nejsi sám kdo má problémy s TD4, tak nejsi!
Zatím jsem měl tedy pouze vdě závády a doufám, že budou poslední, první byla pumpa k posilovači brzdění a nyní je to turbo, jen doufám a věřím, že je to prkotina!
Jedu s vlekem a najednou úpadek výkonu na 2000 ot., ale hned zase dobrý, asi po týdnu jedu zase s vlekem a opět stráta výkonu(nefunguje turbo), ale tentokrát nastálo!
Uvidíme, co mi řeknou v servisu, mám to ještě v záruce, tak snad nebude problém?

Kluci nevěste hlavu, každý auto má nějaký dětský nemoci
....taky se na ně chystám

Luboš M. píše:Kluci nevěste hlavu, každý auto má nějaký dětský nemoci
....taky se na ně chystám

No jo, ale čím jsou Defíci mladší, tím víc dětských nemocí. Dnes jsem řešil na svém TD5 ''kabelovou olejničku'' a opět jsem si musel říct, že to vymyslel debil

Zdar, tak už mi vyměnili to vysokotlaké naftové čerpadlo, to jde, ne, najeto 85 tisíc a už mám třetí. Motory Ford jsou opravdu super!

Zdravim, tak se taky trochu se zklamanim pridam.
Me menili prvni cerpadlo kdyz jsem mel 10 tisic. Ve dvaceti odesla pumpa serva a ted mam 50 tisic a auto dostane treti prevodovku. Vzal jsem funglovku s domenim, ze budu moct vic jezdit a min opravovat, ale bohuzel opak je pravda

Jestli s tím moc nekravíte ..... To není do terénu

...hm tak to je mazec a ocekavane zklamani.Ted babo rad v cem v budoucnosti budu jezdit.
Mit prachy,tak si nakoupim nove 300tdi 110ky do zasob
Honza

Mohl bych se zeptat jestli nekdo neresil problem s vypadavanim mezinapravove uzaverky? Kdyz jedu po nejakem hrbolatejsim terenu nebo se auto zhoupne pres nejakou mezku tak me vypadava uzaverka a odbornici v autorizovanych servisech krci rameny.

defuch píše:Mohl bych se zeptat jestli nekdo neresil problem s vypadavanim mezinapravove uzaverky? Kdyz jedu po nejakem hrbolatejsim terenu nebo se auto zhoupne pres nejakou mezku tak me vypadava uzaverka a odbornici v autorizovanych servisech krci rameny.

Zkusil bych nejdříve vespod odpojit táhlo a zařadit uzávěru pod autem ručně. Pokud bude problém pokračovat, bude problém v mechanizmu řazení, možná vypadlo zajištění řadící pružiny.

Dekuji, vyzkousim a dam vedet.

eliott píše:

defuch píše:Mohl bych se zeptat jestli nekdo neresil problem s vypadavanim mezinapravove uzaverky? Kdyz jedu po nejakem hrbolatejsim terenu nebo se auto zhoupne pres nejakou mezku tak me vypadava uzaverka a odbornici v autorizovanych servisech krci rameny.

Zkusil bych nejdříve vespod odpojit táhlo a zařadit uzávěru pod autem ručně. Pokud bude problém pokračovat, bude problém v mechanizmu řazení, možná vypadlo zajištění řadící pružiny.

Tak jsem odpojil tahlo a zaradil uzaverku rucne a 3x projel takove testovaci kolecko. Ani jednou nevypadla . Kdyz jsem tahlo pripojil, vypadla pri prvnim kolecku 2x. Pri pripojovani jsem si vsimnul volne plandajiciho konektoru na dvou dratech. Kde ma byt pripojeny jsem nezjistil, ale to zrejme nebude duvod vypadavani uzaverky. Kdyz jsem zkousel chod paky od uzaverky navolno tak vse chodi krasne hladce. Mozna az moc, kdyz je tahlo pripojene a zarazena uzaverka tak je paka docela dost volna. Poradite prosim co zkusit dal?

Je to v záruce?

Jeste asi 4 mesice. Problem je, ze ve dvou LR servisech nad tim krcili ramenama

Nejdřív bych kouknul na kuličku co drží jedotlivé polohy vidličky uvnitř, zkontrolvat pružinu 14, případně víc utáhnout šroub 15. Každopádně bych jim to hodil na hlavu, ať si lámou hlavičky

Diky za radu, snad vydrzim s nervama dyl nez se jim to povede vyresit. Uz to totiz resim pres rok.

Trval bych na vrácení auta, bys viděl, jak by to vyřešili, minimálně bych trval na výměně přídavné převodovky.

Zkusim na ne pritvrdit . On je trochu problem pri zkouseni, protoze na parkovisti pred servisem nebo nejake sterkove ceste, kde to zkouseji nikdy nevypadne a ja vypadam jako ze si vymyslim, kdyz tvrdim, ze auto je do terenu a tim ta jejich cesta podle me neni.

To je těžké, je třeba jo povozit v terénu, nejlépe po nějakém staveništi nebo po poli.

http://translate.googleusercontent.com/ ... m-HGUB9OyQ" onclick="window.open(this.href);return false;