CZECH LAND ROVER FORUM

Tak to je potom neco spatne... https://ctrlv.cz/shots/2016/05/08/jVUk.png

EDIT: Na strankach cooperu pisou "M+S Rated": http://us.coopertire.com/Tires/Light-Tr ... T-PRO.aspx

Jestli nebude rozdíl mezi US a EU s tím M+S.

MadTom píše:Jestli nebude rozdíl mezi US a EU s tím M+S.

To jakoze vyhlaska EU nebo co ? To by musela byt i BfG MT mkh2 bez M+S a to neni.
Vtip je v tom ze v CR treba nektery rozmery nejsou(265/75/16) alternativa k 255/85/16 zadna.

Já nevím, byl jsem z toho taky dost překvapenej, proto jsem to sem napsal, že je to M+S potřeba kontrolovat, protože to nemusí být samozřejmé jako dříve. A kdyby někdo v rozměru 255/85/R16 našel nějaké slušná ATčka a zimáky, tak sem s informacemi. A druhá věc, to označování se může měnit, takže u gum co už jsou chvilku na trhu tam to M+S může třeba ještě být, na rozdíl od jiných, které jsou novinka.

MadTom píše:Já nevím, byl jsem z toho taky dost překvapenej, proto jsem to sem napsal, že je to M+S potřeba kontrolovat, protože to nemusí být samozřejmé jako dříve. A kdyby někdo v rozměru 255/85/R16 našel nějaké slušná ATčka a zimáky, tak sem s informacemi. A druhá věc, to označování se může měnit, takže u gum co už jsou chvilku na trhu tam to M+S může třeba ještě být, na rozdíl od jiných, které jsou novinka.

...obavam se Tome ze v rozmeru 255/85/16 tech AT moc nenajdes ,moc jich neni ani v MT.
H.

Nové coopery pro evropský trh nemají označení M+S
Je to nařízení naší milované evropské unie.
Dle mých informací všechny nově homologované terénní gumy budou mít označení v EU POR (profesional off road) prý musíme být rádi že mají vůbec homologaci pro silniční provoz, protože nesplňují hlukové limity EU.

Ja stejne davam na zimu zimni sadu ale pro nekoho kdo to jezdi celorocne to je problem.
Ted je ještě sehnat v 265/75/16 za rozumnou cenu.

...potvrdzujem, ze tie STT Pro nemaju oznacenie M+S a maju oznacenie POR

A ted ještě co z toho označení POR plyne, protože na offforu jsem se dočetl totok.

Cooper Discoverer STT Pro P.O.R 285/70 R17 121/118Q - Cooper Discoverer STT Pro je nová generace off-road pneumatik s rozložením výkon 20 % silnice, 80 % terén. Označení P.O.R., professional off road znamená, že pneumatika není homologována pro provoz na pozemních komunikacích. Pneumatiky mají konstrukci Arm

http://www.pneu-peterka.cz/cooper-disco ... 1/produkt/

To je prianie vsemocnej EU. Takze sa ti moze kludne stat, ze s takou pneu neprejdes cez STK. Teraz mi na STK kontroloval aj BFG MT pytal sa ci je to pneu cisto do terenu tak som povedal, ze aj na cestu.

Jen já to nehážu na Evropskou unii ale na celou naši společnost.

kupec18 píše:A ted ještě co z toho označení POR plyne, protože na offforu jsem se dočetl totok.

Cooper Discoverer STT Pro P.O.R 285/70 R17 121/118Q - Cooper Discoverer STT Pro je nová generace off-road pneumatik s rozložením výkon 20 % silnice, 80 % terén. Označení P.O.R., professional off road znamená, že pneumatika není homologována pro provoz na pozemních komunikacích. Pneumatiky mají konstrukci Arm

http://www.pneu-peterka.cz/cooper-disco ... 1/produkt/

Já bych teda neplašil dle vyhlášek je to OK něco k označení a způsobu měření na STK:
Pneumatiky pro „zvláštní použití“ (s označení „MPT“ nebo alternativně „ML“ nebo „ET“ a/nebo „POR“) ), jsou opatřeny „zvláštním běhounem“, jehož vzorek je uzpůsoben hlavně k tomu, aby byl v bahnitém terénu zajištěn lepší záběr. Vzorek běhounu pneumatiky se obvykle sestává z výstupků nebo zubů hlubších než u běžné pneumatiky. U těchto pneumatik se indikátory opotřebení zpravidla nevyskytují, protože s opotřebením běhounu ztrácí pneumatika v terénu svoje specifické vlastnosti a dá se proto předpokládat, že bude včas vyřazena z provozu.

A VYHLÁŠKA 341
ze dne 19. prosince 2014 (účinná od 1.1.2015)
o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích

O POR mluví takto:
13. Vozidlo nesmí být, s výjimkou nouzového dojetí, současně vybaveno pneumatikami různých rozměrů a konstrukcí, pokud při schválení technické způsobilosti není stanoveno jinak. Na téže nápravě musí být používány pouze shodné pneumatiky. Konstrukcí pneumatiky se rozumí konstrukce diagonální, radiální, smíšená - BIAS BELTED. Shodnou pneumatikou se rozumí pneumatika stejného rozměru, konstrukce, druhu dezénu a obchodní značky. Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS; za zimní dezén se považuje též speciální dezén, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení ET, ML, MPT nebo POR.

O zákazu používání na silnici není ani zmínka dokonce je uvedeno, že POR jevažováno na zimní vzorek.
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341 je tam celý zákon k nahlédnutí

Jsme si vzpomněl na poslední autoškolu co jsem dělal - vzorek (nebo dezén?) na pneu máme letní, zimní, univerzální nebo terénní. A na jedné nápravě musí mít auto stejný vzorek. Takže jsme se učitele zeptali, jestli stačí jenom dvě letní kola. Chvilku přemýšlel a pak nás poslal no víte kam ..., a policajt u zkoušek to samé. Ale toho jsme se zeptali až po zkouškách. Je to tedy další věci, kterou bude vhodné si alespoň trošku nastudovat, až bude nějakej chytrák na silnici nebo jinde prudit.

A nebo se holt prostě smířit s tím že nemužeš vyhovět všem

Ještě bych doplnil nehomologované pneu mají na boku označení Race only všechno ostatní při dodržení konstrukční parametrů můžeme na auto nahodit a vesele jezdit.

Trochu zubů nám přibylo.

Krásně se zubí na všechny strany.

MOPADŽI píše:Trochu zubů nám přibylo.
IMG_6332.JPG

255/85?

gibson píše:

MOPADŽI píše:Trochu zubů nám přibylo.
IMG_6332.JPG

255/85?

To budou ty 255. Akorát to jsou Maxxis Creepy Crawler. Kolik mají, prosím tě
na výšku ve skutečnosti? Diky

Protoze me zajimaj nazory jiných a vetsinou erudovanejsich nez jsem ja,davam k diskuzi co zvazuju. Protože doba MT s oznacenim M+S v EU je asi pryc a ja bych rad prezul( mam BfG MT km255/85/16), vyhlidnul jsem si Cooper stt pro 265/75/16(nejbliz te me BfG).
Je to modernejsi guma,ma celkem dobre hodnoceni,cenove +/-podobne a taky se mi libi:-)
Minus je ta velikost(vyska)ale jezdim cim dal.min,tak bych to uz tolik nevyuzil.
MT chci jezdit dal,na zimu mam zimni sadu.
Nekdo nejaky postreh,radu,nazor? Díky. Honza