CZECH LAND ROVER FORUM

Já měním olej na TDV6 po 10tis. dávám tam 5w40 a k oleji přidávám METALTEC 1 auto má 280 tis. a bez jediného problému.

[quote="MILUNAK"]Já měním olej na TDV6 po 10tis. dávám tam 5w40

Přesně tak, já měním olej 5w40 po +- 7 tis a přidávám PROLONG.

Uf měnit olej co 7 tisic tak mam přes 5 vyměn ročně,,

No nevim, ceho se dockate po par letech "vylepsovani" oleje tema chlorovejma zazrakama...

Na ten chlor fakt bacha, sežere co může...

Osobně bych to řešil takhle a výměny po 10 - 15 000km:

http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w40?c=65

Frana píše:V kazdem pripade vim, ze s olejem v motoru budu menit olej v prednim difu....

...proč budeš měnit olej v difu zároveň s olejem v motoru???

Ja uz ne, D3 uz je dlouho z baraku. Nicmene predni diferencial vydrzel necelych 100.000km i kdyz se v nem olej menil podle predpisu LR.

Nic neobvyklého, máme na dílně Sporta, 105K km a ložiska v difu KO. Jsou z Polska...

eliott píše:Nic neobvyklého, máme na dílně Sporta, 105K km a ložiska v difu KO. Jsou z Polska...

Je to ten Sport co myslím??

MILUNAK píše:

eliott píše:Nic neobvyklého, máme na dílně Sporta, 105K km a ložiska v difu KO. Jsou z Polska...

Je to ten Sport co myslím??

Ano, ale, není zdaleka první...

v inzerci máme první tři vlaštovky(DIII) na prodej po přečtení výše uvedeného

toto je normalni stav u vsech automobilek, je nutno setrit totiz, vyrobek je nutno vyrobit co nejlevneji, jestli neco vydrzi nikoho nezajima.
Bude to uz jenom horsi. Stara auta zase pozere koroze a celkove se v dobrem stavu spatne schani. Stare auto ma zas jiny typ zavad nebo podobny, ale pri vyssim najezdu.

Spotrebna doba si ziada spotrebne auta biznis plan automobiliek by nefungoval keby auta vydrzali 15r.

brudr píše: v inzerci máme první tři vlaštovky(DIII) na prodej po přečtení výše uvedeného

a já budu odvážnej a DIII snad koupim

Patrik: Jo ty v tom mym difu byly taky kvalitni polsky - klece mely rozmatlany po celym difu...

Kdyz si odmyslim tech par problemu s:

ulozenim predni napravy, kloubama a ramenama
prednim diferencialem
automatem
obcasnym zmatkem v komunikaci tech "nekolika malo ridicich jednotek"
odchazejicima motorama
nelogicky fungujicim bufikem/prihrevem motoru
EGR ventilama

...tak ta D3 vlastne vubec nebyla spatny auto.

Balu1989 píše:

brudr píše: v inzerci máme první tři vlaštovky(DIII) na prodej po přečtení výše uvedeného

a já budu odvážnej a DIII snad koupim

Ničeho se neboj bud odvážnej a kup si D3....kup ji od libovky ma jí libovou

přesně takhle uvažuju dneska mu budu volat, kde by jsme se mohli sejít

tak ono vsechno se da opravit, to je jasny.

kupec18 píše:Uf měnit olej co 7 tisic tak mam přes 5 vyměn ročně,,

No jo , když ja najezdim s D3 jen tohle za rok

NOTIX píše:

kupec18 píše:Uf měnit olej co 7 tisic tak mam přes 5 vyměn ročně,,

No jo , když ja najezdim s D3 jen tohle za rok

No to já 40tis za rok