CZECH LAND ROVER FORUM

To si rozhodně nedovolím bez Krytenova souhlasu a pokud souhlasit bude, tak mu pošlu text příspěvku ke schválení. Nechte se tedy překvapit.

Po vzoru informací o výkonu vozů Rolls Royce v minulých časech : rozpočet byl dostačující

RRC už stojí na zrestaurovaných "Rostyle" plecháčích se zimními Cooper Discoverer M+S 225/75R16". Snad je ještě v zimně využiju.


Tak vida , zimáky už se po sněhu projely ....... A jak vidno , drží , letos se ještě budou hodit . Hodně zdaru VŠEM .

Neklan píše:To si rozhodně nedovolím bez Krytenova souhlasu a pokud souhlasit bude, tak mu pošlu text příspěvku ke schválení. Nechte se tedy překvapit.

No to chápu, jen mi překvapila ta částka za čalounění. Zjistil jsem že jsem úplně vedle. A to se jedná jen o čalounění.

Zanzibar píše:RRC už stojí na zrestaurovaných "Rostyle" plecháčích se zimními Cooper Discoverer M+S 225/75R16". Snad je ještě v zimně využiju.


Tak vida , zimáky už se po sněhu projely ....... A jak vidno , drží , letos se ještě budou hodit . Hodně zdaru VŠEM .

Neklan někde psal, že s ním musí koncem února na Valachy a to se mu tu budou 100% hodit.

jak koukám ven , budou se hodit i na cestu z Bělče kamkoliv , zas..... zima

Je třeba toho krasavce učit od prvních krůčků, ale nemám strach, že by jej něco zastavilo ...

No ony na to padly celé dvě krávy - jedna modrá a jedna černá . Navíc jsme nechtěli šetřit a zvolili jsme tu dražší variantu kůže - je tenčí, lépe se s ní dělá a lépe se tvaruje. Za děrovanou je samozřejmě také příplatek. Hodně kůže padlo na přístrojovku. Volant je original Moto-Lita, ručně dělaný - cca 6.800,-Kč, budíky a kontrolky - cca 25.000,-Kč, jedna zadní sdružená lampa - 5.000,-Kč, podvozek a brzdy stály skoro 40 tisíc atd, atd. Pokud to nechceš odfláknout, musíš zaplatit. Jenom Kryten a spol. na tom odpracoval cca 1.200 hodin do 11. ledna, kdy mám poslední vyúčtování.
Nemá ale cenu tady všechno vyčíslit, každé auto je v různě schátralém stavu před rekonstrukcí a každý majitel chce do auta různé věci. Na rozdíl od klasických rekonstrukcí do původního stavu, u mě byl velký problém s těmi úpravami, to zabralo hrozného laborování a předělávání, málo co pasovalo k sobě napoprvé. Často se musely vyvíjet a vyrábět různé držáky a adaptéry. Na druhou stranu, skelet karoserie a šasi byly v relativně slušném stavu. I tady na foru byly k vidění RRC s dírami, kudy by propadnul kopačák. Můj skelet byl samozřejmě také sežraný, ale mohlo to být mnohem horší - dalo se s tím pracovat. Pak je tu ještě nový motor, do čehož by se každý asi nepouštěl, mně pustil žilou... . Obvykle se koupí short motor, původní hlava se přebrousí, dá se nové těsnění a skoro všechno ostatní zůstane z toho původního. Short motor stojí 2.250 liber, můj byl kompletní včetně převodovky a plynu - celkem 8.700 liber. Původní motor totiž potřebuji mít kompletní, abych ho vrazil do Dědka.
Nemá cenu rozebírat detaily, zkrátka nový RR L322 (ten současný) by za to nebyl, ale Freelander 2 určitě. Tak si říkám, že to jsem z toho ještě nevyšel tak špatně - pokud bych si měl znovu vybrat mezi novým, luxusně vybaveným Free 2 a svým Rangiem, volil bych stejně .

Jinak, vypadá to, že zimáky určitě letos ještě využiju .

Není tady smajlík , který tleská , takže : tlesk , tlesk , tlesk x 50

Jdeme do finále, tady je předkrm a koncem týdne nebo po neděli pustím do světa finální podobu.

Je to nádherný krasavec Neklane, přeji hodně šťastných kilometrů ...

AAAAAAAAAAAAAAAA111111111111111, ,mnoho stastnych kilasku.

Když ono to má tachometr v mílích...

To neva, na to to nejezdí.

A bude volno v dílně blokuji Krytenovi kus dvora a kus stodoly RRC je faktickej krasavec , po dokončení pošli pár fotek do New Delhi

tomuhle ja rikam tuning....

motohanz píše:tomuhle ja rikam tuning....

No fuj , pod pojmem tuning si představuji vytažené blatníky, nízkoprofilové gumy, spoilery atd., říkejme tomu raději "rekonstrukce s mírným vylepšením původního konceptu" nebo tak něco

Krása, gratuluju k nádhernému autu i přirozené volbě toho správného uměleckého ateliéru, dílna je snad příliš sprosté slovo

Neklan píše:

motohanz píše:tomuhle ja rikam tuning....

No fuj , pod pojmem tuning si představuji vytažené blatníky, nízkoprofilové gumy, spoilery atd., říkejme tomu raději "rekonstrukce s mírným vylepšením původního konceptu" nebo tak něco

no vzdyt rikam..... vyladit.....