CZECH LAND ROVER FORUM

Balu1989 píše: 23 čer 2023 09:18 já myslel, že novej def má 32" kola v základu?

jj to jsem tím myslel - že jsem sice viděl auto, který bylo oproti normálu zvedlý, ale byly na něm sériový 32" kola.

LR Def. hybrid ?
https://www.autoibuy.com/defender/land- ... -metaliza/

Tento týden se urodilo:

Def od ArcticTrucks na 35:
https://www.auto.cz/tento-defender-se-n ... ion-153019

A jedna konverze 130 na pickup:
https://www.auto.cz/land-rover-defender ... azi-153032

Nějaká fotka nového pracovního nářadí od kámoše u HZS. Snad budu mít možnost to brzy víc prolézt
130, dvoumístná, zadek plný techniky.

130?

jj, přidal jsem ještě jednu fotku "obsahu".

A našel jsem fotky a info od úpravce na FB: tady

Takové služební auto by se mně mooooc líbilo

Bavil jsem se se záchranářem z horské, když mě vezl starým Defíkem, a že prý teď dostanou nového.

Ahoj,
chtěl jsem se zeptat majitelů Defů - jaké používáte režimy při jízdě v terénu? A jak velký to podle Vás má vliv na chování auta?

Já při overlandingu na rozbitých šotolinách používám režim "písek" a přijde mi, že je auto měkčí a je to znát. Jinak ostatní režimy mi zatím nepřijdou ,že by měly nějakou velkou přidanou hodnotu, většinou tam nechávám "automatický režim" a je to.

Jednou jsem použil rozjezd při nízké trakci a upřímně jsem si pak stejně pomohl sám...

Mám zadní závěrku, ale stejně si to Def ovládá jak chce bez ohledu na zvolený režim, aspoň takhle mi to přijde.

Budu rád za doporučení, co používáte Vy

Písek používá hodně lidí, jde to víc do otáček. Já mám nejoblíbenější bláto, ale na overland cestování štěrk, při jízdě z kopce auto nejlíp brzdí motorem, ale moje auto nemá redukci, tak to u defa bude možná trochu jnak.

Lenon píše: 24 lis 2024 10:02 Písek používá hodně lidí, jde to víc do otáček. Já mám nejoblíbenější bláto, ale na overland cestování štěrk, při jízdě z kopce auto nejlíp brzdí motorem, ale moje auto nemá redukci, tak to u defa bude možná trochu jnak.

Jo, to je jediný co mi na režimu "písek" vadí, že to jde do otáček.
Ale zkoušel jsem i bláto a přijde mi, že je při tom režimu podvozek tvrdší než při písku...