CZECH LAND ROVER FORUM

Teda chlapy díky. Myslím že začnu s mírným násilím na gumovém madlu.
Ikdyž lanko jsem už měl povolené od páky a s tlačítkem jsem moc nesvedl, protože tam prostě překáží ta gumová potvora. Každopádně jsem klidnější, že to není nikde přidřené jak se to hřeje.

Ty Potapěč díky za fotky, ale máš na mysli abych si to pochystal na zamykání převodovky ??? Moc jsem ti totiž nerozuměl.

Já žádný fotky nedával, slova díků patří Milošovi II a ten nepsal nic vo zámku převodofky, ale o uzávěrce mezinápravového diferenciálu.

Tak to pardon, jsem trochu mimo. Hlavně už chápu co chtěl Miloš II říci.

Admin píše:Za redučkou je takový buben, tam je ruční brzda. Sundat kardan, sundat buben a podívat se proč ti nebrzdí. Pokud je vše vpořádku, tak potom může být problém v lanku nebo páce ruční brzdy.

Doufam ze je jen vytahany to lanko (o weekendu to prubnu) - jakym zpusobem se spravne napina?

Ahoj, mám prosím dotaz, přestala mi brzdit ručka. Dneska jsem tam vlezl a rozebral tunel - nikde nic štelovacího jsem nenašel - lanko tedy nejde napínat? Musím rozebrat buben a nechat nový obložení? Díky moc za rady...

Jdou seřídit pakny v bubnu.

eliott píše:Jdou seřídit pakny v bubnu.

Díky moc za info eliotte

eliott píše:Jdou seřídit pakny v bubnu.

Když jsem je malinko přitáhl, tak jsem měl problém při rozjezdu. Ne, že by to třeba moc brzdilo, ale něco se tam jakoby vzpříčilo, byly to nepřijemné "kopance", tak jsem to zase povolil.
Problém totiž je, že brzda brzdí, ale až hodně ztopořená a když ji dám vodorovně (odbrzdím), je úplně volná i s lankem.
Psal jsem to někdy v listopadu 2009, ale to vlákno nemůžu najít, byly tam i fotky bubnu (myslím od LandJirky) a myslím, že by se to tady hodilo. Jenže to nenajdu...

Steve píše:

eliott píše:Jdou seřídit pakny v bubnu.

Když jsem je malinko přitáhl, tak jsem měl problém při rozjezdu. Ne, že by to třeba moc brzdilo, ale něco se tam jakoby vzpříčilo, byly to nepřijemné "kopance", tak jsem to zase povolil.
Problém totiž je, že brzda brzdí, ale až hodně ztopořená a když ji dám vodorovně (odbrzdím), je úplně volná i s lankem.
Psal jsem to někdy v listopadu 2009, ale to vlákno nemůžu najít, byly tam i fotky bubnu (myslím od LandJirky) a myslím, že by se to tady hodilo. Jenže to nenajdu...

Ahoj, díky za rady, to bude asi tohle téma (jen už tam zmizely fotky):
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=6&t=5767" onclick="window.open(this.href);return false;

U DII jdou pakny seřídit taky jen zvenčí dotažením šroubu jako na DI nebo musí buben dolu?

Tak jsem pod to vlezl, přitáhl ten šroub na 17tku klíč a ručka už zase ručkuje, ještě to potřebuji trochu doladit, ale myslím, že pakny se v bubnu roztáhly dostatečně a už je to zase ok...kéž by vše šlo takhle...

Ked si uz bol dole mohol si urobit foto kde je ta 17stka, aj ja si potrebujem doladit lebo rucka brzdi ale je ztoporena!

vladob8 píše:Ked si uz bol dole mohol si urobit foto kde je ta 17stka, aj ja si potrebujem doladit lebo rucka brzdi ale je ztoporena!

Ahoj vlado, k autu se dostanu nejdřív o víkendu zase, tak jsem ti to našel aspoň v Rave Ten šroub je tam trochu utopený a většinou zabordelený, ale určitě ho podle tohohle najdeš...

OK dik, to je zozadu na tej pevnej casti, dik.

vladob8 píše:OK dik, to je zozadu na tej pevnej casti, dik.

jojo, zezadu zespoda, měly by stačit 1-2 otáčky doprava - páka ruční brzdy by tuším měla správně brzdit naplno na 3-4 zubu...

sorry za ozivenie stareho vlakna, nechcel som zakladat nove

dnes som prehadzoval kolesa, rucku som mal na 3-4zube, prevodovku na P a kolesom slo trosku otocit... potom som skusal rozjazd na zatiahnutej rucke - na D-cku som sa pohol stale, na R-ko som zabrzdil az na poslednom zube (myslel som, ze tu paku uz vytrhnem)

je to 'normalne' brzdenie, alebo to treba dostelovat? STK sa blizi

edgarius píše:sorry za ozivenie stareho vlakna, nechcel som zakladat nove

dnes som prehadzoval kolesa, rucku som mal na 3-4zube, prevodovku na P a kolesom slo trosku otocit... potom som skusal rozjazd na zatiahnutej rucke - na D-cku som sa pohol stale, na R-ko som zabrzdil az na poslednom zube (myslel som, ze tu paku uz vytrhnem)

je to 'normalne' brzdenie, alebo to treba dostelovat? STK sa blizi

Normalne to isto nieje, auto musi zastavit aj v strmom kopci. Dostav si ten sroub o ktorom sa pise hore. Ked rucku silno dotiahnes tak ma na 3-4. zube zastavit. Brzdeny je zadny kardan takze auto po zabrzdeni neprinemne pohupe ale musi zastavit. Ak sa to nedari tak kontrola oblozenia, pripadne kontrola ci bubom nieje mastny po uniku oleja. Mne paka zastavovala skoro vztycena hore, teraz tak cca 45°.