CZECH LAND ROVER FORUM

patrik píše: ...otačaš nim v rozmedzi približne950 stupnov

... to si ako meral ?

DanoDEF píše:

patrik píše: ...otačaš nim v rozmedzi približne950 stupnov

... to si ako meral ?

Naa coštokem

Aj na koni sa može objavit problem - konkretne u mna ma to neprekvapuje . Predvčerom som chcel pritvrdit zadne tlmiče a pritvrdit sa podarilo iba jeden - dnes som išiel za Jurajom z ORC v blave že čo to može biť. Kedže sa koni akože nedaju rozoberat tak prišla na rad karboška - oblubeny to nastroj . Odrezali sme vrchny ochranny plech (RURKU) Pod nou bola matica ktora sa da povolit klučom aky je na karbošku . Po rozobrani sme dospely k nazoru že pružinka ktora ma na starosti nastavenie privrdzovania je od vyroby asi trochu slabšia . Pod nu sme dali podložku o hrubke 0.8mm a tlmič opet posladali. Tlmič funguje tak ako ma - som spokojny .

to je v keli, clovek aby vsetko tunoval;-)

ja dufam, ze si juraj uz najde cas a prerobi cellulary na disco2. som na to zvedavy...

nech si udelat na zakazku nejaky lepsi tlumice, ma je treba milos, takze v hp sportingu uz maji mustr a muzou ti je vyrobit.

Stavros píše:nech si udelat na zakazku nejaky lepsi tlumice, ma je treba milos, takze v hp sportingu uz maji mustr a muzou ti je vyrobit.

to je u mna stage2 tuning:-)

Visby souhlasím, pokud bych šel do zakázkových tlumičů, musel bych k tomu mít důvod. Pro začátek (= ježdění na nákupy mojí maželky a občas jízda po polní nebo lení cestě = to proč jsem tohle auto kupoval) mi doufám budou stačit delší přední pružiny (stávající jsou unavené a chci naviják) a k tomu delší tlumiče. A dozadu podložky pod měchy a delší tlumiče.

niektorym k tomu staci cez 100kg na streche a 2" lift;-)

stage2 je to kvoli financiam, nie kvoli tomu, ze by sa to nehodilo...

tak saga pokracuje, akurat trochu inym smerom...

dostal som sa k britpart cellular dynamics +2" na defa, dal som si prevarit oka z original disco2 tlmicov (dakujem ORC), vznikli z toho cca +3" tlmice(655mm predne, 635mm zadne).

rozdiel je zjavny hned na prve zakyvanie autom do stran - auto sa nekyve:-)
jazda je uplne o inom, auto sa nesprava ako kacica, podstatne menej sa naklana do stran a zdaleka nema taku tendenciu sa nebezpecne rozkyvat ako s terrafirmami. konecne mam pocit v aute, ze "takto to funguje spravne":-)

este predlzit ABSkove zadne cidla, podlozit crossmember a vec je pre mna vyriesena...

ak to niekoho zaujima, tak dalsie postrehy po zdechlych 8300km v rusku;-)

1; tlmice funguju super, auto aj obstojne krizi (raz som dostal koleso do vzduchu)
2; predne tlmice su stlacene moc dlhe, pri vacsom prepruzeni davaju o seba doraz. docasne riesitelne vypodlozenim turretov
3; zadne tlmice uplne bez problemov
4; jeden zadny vytiekol -> shitpart!;-)

plan je poriesit kvalitne tlmice, aj za cenu prevarenych ok (silentbloky dat rovno polybush). nasledovny kandidati:

OME z Defa +2"
Ironman z Defa +2"

Nema niekto dlzku stlacenych/roztiahnutych tlmicov tejto znacky?

Díky za info, stále je to jedna z věcí co mám k řešení, než se pustím do zvednutí auta. Pokud by jsi měl možnost nechat tlumiče převařit u někoho, kdo ví co dělá (ono se to musí udělat pořádně), tak bychom se mohli domluvit a vzít to přes kopírák. Dle mojí zkušenosti, nejvíc práce je vždy s přípravou.
Každopádně dej vědet, co jsi vybral.
Já jsem před měsícem vezl v kuftu asi 1000kg obkladaček (nebo možná víc), měchy to krásně dorovnaly, ale bylo poznat, že tlumiče už to neberou - neměli moc šanci. Bylo to sice trošku za limitem auta, ale je jsem jenom pár kilometrů a pomalu.

aktualne mam prevarene oka na cellularoch z defa, robili mi to v ORC a drzi to. kludne im to dam znovu...
chcem vsak za peniaze, co stoji ironman alebo ome poriesit uz naozaj definitivnu vec. myslel som, ze tieto cellulary vydrzia kym nasporim na HP sporty, ale asi nie;-)
pomeram ironmany a ome a uvidim...

ironman se da koupit za par facek, dle meho to taky nebude zadnej zazrak, HP sporting je sice drazsi, ale po treba dvou letech ti udelaji za 1200,- za kus repasi a zase jenom jezdis.

vohuzel s tlumicema HP sporting nemame uplne dobre zkusenosti. 3xFJcruiser vytekly na vsech trech autech uz v zagore pri lonskem heroes legend. Radkovi na LC100 neprezili jedinou vypravu do maroka a na Hiluxovi se taky nejak neosvedcili a uz jsou tam koni

Hm, Bedarovi se to taky teda stalo, bohuzel tedy tim, ze nemel udelany dorazy. Spousta lidi je s nima teda spokojeno. At je v HP sportingu reklamujou a oni je predelaj. Blby je, ze takovy ty koni ti neudelaj nic na miru. Mam taky moznost porovnani jizdy rekneme po poli s HP-ckama a ironmanem a vubec, ale vubec to nelze porovnat.
Pak uz tedy pouze Foxy:

http://www.milneroffroadracing.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

ono je to asi o tom, jak je kdo pouziva.

praveze ludia v mojom okoli su s ironmanom spokojny a funkcia vyzera naozaj super (auto sa nekyve do stran).

HP sporting je super, ale cenovo su to nasobky ironmanov/OME/koni.

Ironman ti muzu sehnat za cca 70 Eur kus, poradit ti teda, kde koupit, uz jsem je tam bral hodnekrat.

ome nevies poradit?

zacinam rozmyslat nad komplet sadou, znizim si sice lift o 1" ale na to kaslat. aspon to bude dobre fungovat...

OME ne, zkus ten ironman, za ty prachy neni co resit.