CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj Pavle! Rad bych rozměry také me zajímá, jestli to někdo zkoušel nebo řešil. Dekuju!

Odesláno z mého HUAWEI Y300-0151 pomocí Tapatalk

Můžu ti je změřit, mám je zrovna na stole. O unibalech už kolem mě něco proletělo, ale jak to dopadlo netuším.

To je nahodicka


Odesláno z mého HUAWEI Y300-0151 pomocí Tapatalk

Práší se mi tady na ně, čekají na výměnu na mojí D2, ale stále nějak není čas...

RGX100960 - průměr 39,1 - díra 14,5 - délka 45,0
RGW100020 - průměr 39,1 - díra 16,5 - délka 64,0

Dekuju! Začalo mi to bouchat, tak jsem v létě při GO zadních brzdicu narazil na vůli v horním uložení...zatím dělám ze to neslysim a setrim

Odesláno z mého HUAWEI Y300-0151 pomocí Tapatalk

Zdravím, prosím o názor k přímovodu,( stará ložiska jsem vydoloval ve svěráku ) a chystám se tam natlačit ty nová a napadlo mě to přepákování přímovodu zahřát, aby to šlo lépe. Nevím jestli ale tím teplem nepoškodím ty nové silentbloky.
Díky všem za názor.

Radek

Nic nenahřejvej, jen to mázni a natlac to tam. Jde to dobře.

Martin_Černý píše:Nic nenahřejvej, jen to mázni a natlac to tam. Jde to dobře.

Díky, pravda ty silenbloky na přepákování šli dobře, ale ty na plastový silontbloky na ramenech se mi v závěru dost mačkali a byl to boj. Nakonec vše ok.

RD

vladob8 píše:Na tej vahe v prostriedku su 3 sfericke loziska, jedno vacsie uprostred a dve hore a dolu. Na konci tyci pri karoserii su dva klasicke silenbloky ale zrejme z hliniku lebo je to velmi lahke. Mam vsetkych 5ks kupenych z islandu4x4 http://www.island-4x4.co.uk/bush-watts- ... -4391.html" onclick="window.open(this.href);return false; chystam sa to menit.

Ahoj, jsi s nima spokojeny ? Tohle nejsou originaly nebo jo ?

vladob8 píše:Na tej vahe v prostriedku su 3 sfericke loziska, jedno vacsie uprostred a dve hore a dolu. Na konci tyci pri karoserii su dva klasicke silenbloky ale zrejme z hliniku lebo je to velmi lahke. Mam vsetkych 5ks kupenych z islandu4x4 http://www.island-4x4.co.uk/bush-watts- ... -4391.html" onclick="window.open(this.href);return false; chystam sa to menit.

Ahoj ako dlho to vydrzalo pretoze ta cena je super

Jak ono to muze dlouho bouchat nez neco upadne ? Ted me tady kolega desi ze uz s tim 5tis. km neujedu a ja to chtel delat az po navratu... A upadlo z toho nekomu neco uz vubec nekdy ?

Jak tak koukam do dilensky prirucky, upadnout to snad asi nemuze . Akorat ti bude plavat naprava. Vyrobim si lisovaci pripravky, jak to pozoruju, asi nebudes jediny .

Já bouchám už 15 tisíc km a zatím pořád stejný, průjezd kruháčem pravá levá pravá znamená: buch - buch - buch. s vlekem trochu víc...

Jaké přípravky? Já jsem si pod lisem vystačil se sadou ořechů do goly - stačilo vybrat ten správny. Měnil jsem jenom ty 3 prostřední, krajní jsou ještě naprosto v pořádku. Akorát si to chce dát pozor na gumové prachovky a nepoškodit je.

Tak to rad slysim . Daval jsi Britparty, nebo originaly ?

Co jde s přípravkem jde nakonec s trochou citlivosti i bez přípravku. Co jde pod lisem, jde namazaný i ve svěráku. Co jde ve svěráku, jde i kladivem...

Dála jsem originály. S jinými, jak jsem se na různých fórech dočetl, nejsou moc dobré zkušenosti, co se týče životnosti.
Kladivem by to asi taky šlo, ale když už ten lis je.
Docela zábave je ten prostřední šroub - větší asi na autě není, a když jsem ho poprvé povoloval, tak jsem měl strach, že 1/2" golu utrhnu, tak jsem si vzal radši větší golu a k ní delší trubku.

MadTom píše:Docela zábave je ten prostřední šroub - větší asi na autě není, a když jsem ho poprvé povoloval, tak jsem měl strach, že 1/2" golu utrhnu, tak jsem si vzal radši větší golu a k ní delší trubku.

niekedy ho treba proste odrezat;-)

Hanys_a_Kaca píše:Co jde s přípravkem jde nakonec s trochou citlivosti i bez přípravku. Co jde pod lisem, jde namazaný i ve svěráku. Co jde ve svěráku, jde i kladivem...

Velká pravda ......já radši zůstal jen u svěráku

visby píše:

MadTom píše:Docela zábave je ten prostřední šroub - větší asi na autě není, a když jsem ho poprvé povoloval, tak jsem měl strach, že 1/2" golu utrhnu, tak jsem si vzal radši větší golu a k ní delší trubku.

niekedy ho treba proste odrezat;-)

On al nebyl zarezlej, jenom utaženej a zalepenej. A taky je prostě velikej a hlavně dlooooouhej. Takže stačilo pořádně zabrat a bylo to.