CZECH LAND ROVER FORUM

Psal jsem návod Danovi na SZ ale pro všechny . Buď tam vyříznš díru a pak ji spátky zalepíš ( já zrovna dvě ,první byla vedle) nebo prostě
skurvíš tapecírunk a za dva tisíce ti daj novej. Tak to řešej v autoriz.servisu.

petr štrof píše:Psal jsem návod Danovi na SZ ale pro všechny . Buď tam vyříznš díru a pak ji spátky zalepíš ( já zrovna dvě ,první byla vedle) nebo prostě
skurvíš tapecírunk a za dva tisíce ti daj novej. Tak to řešej v autoriz.servisu.

ještě napiš která z těch dvou je správná a když tak sem napiš i jak daleko od hrany je

přeposílám zprávu od Petra Štrofa.



Zdar dane

takže postup. Z vnitřní stany nejdříve odšroubuj ten krycí tapecírunk , který kryje dveře v otevřené poloze asi 3 -4 šrouby. Pak vem nejmenší
pilovej vrták a vypal díru skrz . Jak projedeš tím tapecírunkem ,tak hloub nejezdi pod tím vedou pár kabelů. Už si to nepamatuju ale nejpíš ta správná díra je ta dál od kraje viz foto.Ta první je od plastu co začíná koberec na střed 27 cm a ta druhá 38 . Jak budeš mít díru skrz tak vytáhni to táhlo a tahem odjisťíš dveře. Pak tto rozkrytuj a buď objednej nebo oprav. Zpátky ty kolečka jdou zalepit tavnou pistolí a není moc ani vidět. Nebo pokud seš šikovnej (já teda ne) tak by to chtělo udělat nějak pomocný otevírání ze vnitř. Za nový v AMT sem platil asi 830 bez DPH a je to komplet i se zámkem. Ale nejdřív to vyndej většinou ulítne ten malej hajzl na konci. Jinak kamarád tam má díru sai průměr 3 cm a má tam plastovou krytku a taky OK.
Nejde mi přiložit soubor se zámkem tak posílám ještě jednou
Tak ať se dílo daří

No tak to je sranda mě se to stalo dnes ráno.Jel jsem pro mladého k autobusu chci otevřít dveře a ve dveřích jen cvaká elektormotorek,ale nejde to otevřít.Největší prdel je ta, že zevnitř mám pořád N1 mříž.No tak to opět v pondělí dovezu do LR v Ostravě a jsem zvědavý jak si s tím poradí.
Zdar Radek.
Už jsem přesvědčený, že si člověk nemá nechávat auto déle ne 4 roky ,prootže těc oprav a problémů je neskutečný množství!!!

Radek D3 píše: Už jsem přesvědčený, že si člověk nemá nechávat auto déle ne 4 roky ,prootže těc oprav a problémů je neskutečný množství!!!

Radku na tebe se to nějak sype . Nedivím se,že strácíš důvěru .....ale v každém případě ta mříž měla jít ven hned z kraje. Já zatím dobrý,ale mám proti tobě málo km.Sice se to nějak nesere,ale za to to žere jaksviňa. Takovou spotřebu tady má málo kdo ( třeba je to taky předvěst úmrtí motoru )
Dnes jsou auta už spotřební zboží - tz. na ty čtyři až pět let ......kdyby se nic nesr..o,tak by se servisy s výměnama olejů neuživili a výrobci by neměli pro koho vyrábět,bo by se auta dědili

Začínám mít pocit,že bych měl auto asi vyměnit.
Rudo,jestli ty nejsi propojený s autem. Jak klesá tvoje spotřeba piva ,úměrně k tomu roste spotřeba D3

..... Jinak kamarád tam má díru sai průměr 3 cm a má tam plastovou krytku a taky OK.
.....
Tak jsem také sundal mříž, a kdyby ještě někdo věděl, kde tam přesně vyvrtat tu díru cca 3 cm, hned bych ji tam projel a zazátkoval, abych měl klid v hlavě...i když ten nemám po počtení si tu ve fóru nikdy, ale stojí to všechno za ty chvilky jízdy, když vše frčí jak má...

mám takový dojem že když se bude postupovat podlo toho anglického návodu vrtat se nic nemusí, aspoň jsem tomu tak porozumněl

petrs píše:Začínám mít pocit,že bych měl auto asi vyměnit.

Já měl za to,že si už rozhodnutéj a deš do kojoty ( já rozhodlý jsem a du časem do Yetyho )

petrs píše: Jak klesá tvoje spotřeba piva ,úměrně k tomu roste spotřeba D3

Odhadls to naprosto presně ..... ( třeba je motor těsně před smrtí a tak varianta č. 1 na změnu značky je nadohled )

PavelK píše:mám takový dojem že když se bude postupovat podlo toho anglického návodu vrtat se nic nemusí, aspoň jsem tomu tak porozumněl

Přesně tak mě to opravili v Brně - NIC NEVRTALI

RudaK píše:

petrs píše:Začínám mít pocit,že bych měl auto asi vyměnit.

Já měl za to,že si už rozhodnutéj a deš do kojoty ( já rozhodlý jsem a du časem do Yetyho )


já taky jen ještě upřesňujeme typ, jinak obdivuji Radka, jakou má trpělivost ,

PavelK píše: já taky jen ještě upřesňujeme typ, jinak obdivuji Radka, jakou má trpělivost ,

Moje trpělivost je přesně na hraně,ale stejně si říkám jestli někde jinde u jiné značky by to nebylo úplně stejné?
Jsem land roverista a asi to nic nezmění.Auto mě svezlo v destinacích o kterých každý tvrdil že D3 to asi nedá...takže nelituji.
Ale je pravda, že těch oprav je už nějak moc i na můj vkus.
Zase si říkám, že už nic nebude,ale lepší to už říkat nebudu je to jako na snowboardu nebo lyžích dám si ještě jednu jízdu,ale nikdy poslední protože to vždy dopadne špatně.
Takže jedu dále, nechám to opravit a budu jezdit i na ISLANDU:-)
Zdar Radek.

Radku.
Vzdycky je lepsi opravovat poruchy doma, nez nekde na cestach- tak si to aspon ja zlehcuju..
a ten zamek je urcite spatny, bo jsem tu zavadu mel tez, ale stalo se mne to asi dva dny pred garanckou- tak jsem mel v podstate stigro.
Preju ti, aby tak jak jsem to tu nahore psal, by tvoje utrpeni skoncilo s datumem odjezdu a na vylete te auto podrzi. A pak z toho vyjde analogie, ze stesti si clovek musi odtrpet...

Co se týče toho zámku, tak múj dotaz jestli je to u D4 už vymyšlený jinak, když je to tak častá závada.
A odpověď jednoznačná NE a NE . A servisy si jenom mnou ruce.
A co se týče těch kojot ,ta k pořizovačka starších je stejně tak o 150tis víc . Tak proč nepodpořit ekonomiku nákupem náhradních dílu na LR .
A zůstat stále pravověrným LR
zdar petr

petr štrof píše:A co se týče těch kojot ,ta k pořizovačka starších je stejně tak o 150tis víc .

Se.ou se jakýkoli auta a zámek zadních dveří není porucha,spíš lapálie....

tak chlapci, dnes rano jsem 5. dvere doslova rozpitval.
tou malo dirkou co jsem vrtnul, i kdyz skoro na spravnym miste se mi to nepovedlo otevrit.
chybela mi docela zasadni informace...!
tak jsem se nas.al a prisli na radu sikovky a vylamovani plastu.

zitra vam to vse nafotim a napisu presny popis s kotama kde vrtnout a co jak udelat.

jo a ta rada z UK s prib. nozema (taky jsem vyzkoušel), taky neni realna.

dan.ruzicka píše: tak jsem se nas.al a prisli na radu sikovky a vylamovani plastu.

tak přeci jen podle nadpisu. Já to nechal na servise a bylo to vyřešené. Hold servis v sousedství je u tohodle vozu k nezaplacení .....

RudaK píše:

dan.ruzicka píše: tak jsem se nas.al a prisli na radu sikovky a vylamovani plastu.

tak přeci jen podle nadpisu. Já to nechal na servise a bylo to vyřešené. Hold servis v sousedství je u tohodle vozu k nezaplacení .....

a co teď řešíš v servisu? že by přední ložiska?

http://cruiser-connection.de/store/prod ... 5710e0dcef" onclick="window.open(this.href);return false;

http://cruiser-connection.de/store/prod ... 5710e0dcef" onclick="window.open(this.href);return false;

Stavros píše:http://cruiser-connection.de/store/prod ... 5710e0dcef

http://cruiser-connection.de/store/prod ... 5710e0dcef" onclick="window.open(this.href);return false;

jo jo, kdo chce trochu cestovat po světě bez stresů bude se muset podívat po jiné značce než LR