CZECH LAND ROVER FORUM

DanoDEF píše: ... a to som vcera s rozpraval o startovani cez kabely.

tak ono to normálně přes kabely nešlo až když jsme daly kostru na motor tak to teprve začlo něco dělat.

Jo už to běhá, ale kam se poděla ta kostra to by mě zajímalo. Propojení kostry mezi motorem a zbytkem auta naprostá nula. Prostě vůbec nic.
Tak mi tam Tomáš namontil dvě jiné kostry a už to zase fachá.

To jsou závady na :Ale , ale dobře, že to nebylo nic horšího. Nicméně nestratit se ta kostra u mě v hale, ale někde na cestě, tak jedeš domů odtahovkou

No ale Váš návod s tou baterkou byl základem k tomu, že jsme to začali všechno proměřovat. Nejdřív jsme změřili baterku. Ta měla asi 12,1V, tak jsme dali kabely od Tomova auta. To už bylo přes 14V a starter ani ťuk.
Ještě jsme jen tak zkusmo dali mínusový kabel rovnou na motor a ejhle starter se pohnul, ale nechytlo to.
Tak jsme znovu změřili a na motoru bylo 14V od Toma a na baterce stále jen 12V
No tak jsme propojili startovacím kabelem mínus na baterce a motor a ejhle naskočilo to hned.

K

Kanec píše: tak ono to normálně přes kabely nešlo až když jsme daly kostru na motor tak to teprve začlo něco dělat.

... to mi je uplne jasne. U "nas" casto starujeme tak, ze minus pol z starovacieho kabelu ide priamo na motor. Kazdopadne uz nemate zablokovany vyjazd.

Já taky normálně dávám mínusový kabel rovnou na motor, ale bohužel u D3 to nemáš kam dát. Musíš ho celý oddeklovat a pak to stejně musíš dát na trubku od klimy. Všude jinde samé plasty a přístup není nikam.

K

... a to pockaj taka D6 uz bude mat motor z plastu.

Možná mám vysvětlení, kam se uzemnění podělo - určitě bylo měděné a už ho dal nějakej tmavočech do sběru. Karle, budeš si muset dávat víc pozor. Příště půjdou po hliníku - takže kola a karoserie. To už ale nejspíš nepřehlédneš.

Tome ono z hliníku na D III je jen přední hupna,zadní dveře a kola .No ale jak to tady čtu,tak vlastně D III nemám bo to jsou závady,který mě míjejí no a teď jsem řekl hop a ještě nepřeskočil ( já bych určitě na té odtahovce skončil ....)
p.s. Aspoň ta oprava nestála peníze,akorát ten čas,než se na to přišlo ...

DanoDEF píše:... a to pockaj taka D6 uz bude mat motor z plastu.

Neboj Dano,nový Defík na tom bude úplně stejně ( už jsem někde viděl tu studii nového Defa a od Evoqua se moc nelišil .... )
A pohon bude elektromotorama na solární baterie.....

RudaK píše: A pohon bude elektromotorama na solární baterie.....

Elektropohohu by som sa nebal. Len si budeme musiet robit prestavky na "expedicii". Ja pevne verik, ze ked bude D6 mat motor z Plastu moj Defik este bude jazdit.

Sláma Karel píše:Já taky normálně dávám mínusový kabel rovnou na motor, ale bohužel u D3 to nemáš kam dát. Musíš ho celý oddeklovat a pak to stejně musíš dát na trubku od klimy. Všude jinde samé plasty a přístup není nikam.

K

Pod krytem na druhou baterku je připravenej šroub na její ukostření...

Tom

Tomas K (tkala) píše:

Sláma Karel píše:Já taky normálně dávám mínusový kabel rovnou na motor, ale bohužel u D3 to nemáš kam dát. Musíš ho celý oddeklovat a pak to stejně musíš dát na trubku od klimy. Všude jinde samé plasty a přístup není nikam.

K

Pod krytem na druhou baterku je připravenej šroub na její ukostření...

Tom

No to by mi ale nepomohlo. To je na kastli a ta kostru měla normálně, ale motor neměl vůbec žádnou. K

Sláma Karel píše:

Tomas K (tkala) píše:
Pod krytem na druhou baterku je připravenej šroub na její ukostření...

Tom

No to by mi ale nepomohlo. To je na kastli a ta kostru měla normálně, ale motor neměl vůbec žádnou. K

Tak to by fakt nepomohlo.

Tom