CZECH LAND ROVER FORUM

To jsou věci, taky tam mohli přidat do řídící jednotky chybový kód "Přepálené vlákno žárovky koncového spětla se dotýká vlákna brzdového světla" , buď rád, že to byla jenom taková kravina.

RudaK: No nejjednodužší je bateriový vypínač,jak na náklaďáku ( nebo navijáku ... ) Já vždy říkám,že mě stačí,když to chytne..ale co bych dělal,když to nechce zhasnout ? asi odpojil tu baterku nic jiného by mě asi nenapadlo ( vlastně bych volal do servisu )[/quote]

Odpojit baterku snad nepomůže? Auto přece krmí altík. Nebo se mýlím . To by ten přerušovač musel být už na kablíku od alt. né?

visby píše: nechaj, cim novsie tym horsie;-)

To bych netvrdil ,spíš je ze starýma popelnicema jen nuda ...já jsem spokojený
Pitomá žárovka v obrysových světlech a vy s tím naděláte

Johny R píše: Odpojit baterku snad nepomůže?

Beru zpět ,stačilo vyměnit žárovku v obrysovkách

To bych psychicky neunesl . Járovka odstaví (vlastně neodstaví) auto . To auto můžou provozovat jen odolní jedinci

Jak říkal Lenin : učit se,učit se,učit se - jinak zakrníš Já to nevyšetřuju a jezdím

Mě to taky jezdí - nevyšetřuju to - ale někdy - mě to překvapí - naštěstí vždycky když jsem doma nebo někde okolo komína!


takže D3 mám pořáááád ráááád!

Zase je to pořád dobrodružství -

RudaK píše:

visby píše: nechaj, cim novsie tym horsie;-)

To bych netvrdil ,spíš je ze starýma popelnicema jen nuda ...já jsem spokojený
Pitomá žárovka v obrysových světlech a vy s tím naděláte

ale ty uz mas tiez popelnicu (jednu aj druhu)! ked tam nie je DPF a SCR, tak je to stare;-)

Nejde o to, ze se stane takova prkotina kdyz ses doma, ale co kdyz se stane az pojedes nekam do ciziny a budes 2000 km od baraku. Klidne teda muzes odpojovat baterku, to je jasny. Ale proc se takova debilni zavada, stejne nechapu proc ten motor nechcipnul kvuli praskly zarovce, stane u tak mladyho auta? Priznam se, ze to je jeden z duvodu, proc jsem misto D2 koupil starej suplik.

Přesně Mě teď nechce komunikovat bluetooth ( ale možná to je telefénem - musím to vyskoušet z druhým founem ) ,tak že další TĚŽKÁ závada
p.s. Natlučený bůčky už mám,tak proto v mém věku starý šuplík nechci

Tak u tejto zavady je asi jedno ci by malo to auto rok alebo dvadsat, je to proste elektrina a ta dokaze robit take veci ze ta ani nenapadne ze to stym moze suvisiet

ja teda komine jeste neslysel, ze by kvuli praskly zarovce nechtelo auto chcipnout

Tak ono vsetko je raz prvy krat a to je hold bolest novych aut ktore komunikuji po CAN zbernici ze sem tam to robi takoveto halusky.

to je haluz. Je na case vyhlasit soutez o nejkurioznejsi zavadu LR

Myslel jsem, že jsem v "Nevážně" nebo "Kuriozitách" a já čtu vlákno v Discovery...

Tak pánové abych uvedl vše na pravou míru a očistil čest Land Roverů. Tato závada NENÍ výsadou vozu zeleného oválu. Může se to stát jakékoliv značce automobilu a dle skušeností mechaniků se také stává. A co je tedy vlastně příčinou této kuriozity Je to automatické rozsvěcování světel. Ano, taková to vymoženost ve spojení s náhodným propojením obvodů v žárovce to může způsobit Rešení je v případě že se to dá deaktivovat nějakým ovladačem jednoduché. Problém nastane musi-li se použít diagnostika.
A jak jsem na to přišel Včera po přečtení tohoto vlákna jsem se stavil v servisu, že jim dám kvízovou otázkum a zároveň se udělám chytrým Na muj dotaz "čím může být když vypnu zapalování a motor stále běží" všichni tři mechanici jedním hlasem zvolali "no přece žárovkou!" Tak jsem stáhl ocas mezi nohy a za pochvalného mručení jsem šel vzdát hold majiteli za kvalitní perzonál.
Servis http://www.autorepy.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; se specializuje spíše na koncernové vozy a podobnou pakáž. Ale začínají se lepšit už jsem tam zahlédl i DIII