CZECH LAND ROVER FORUM

ale máš zaslepený funkční, je to tak? takže vyměnit je musím stejně..

Tak EGR vyměněny a musím říct, že kromě toho že to je docela raketa tak najednou disko jede jako z praku zjevně byly EGRy načatý už od doby kdy jsem jí koupil a to jak jede mi holt přišlo, že to tak má být, i po čipu, protože jsem neměl srovnání..

Ale teď jde krásně za plynem a je to fakt znát jako sviňa

P.

Ptám se asi jako pako,ale koupil jsem svoji D3 jako jetou,mám cca 200000km,EGR funkční,- nepoznám nějak sám,bez diagnostiky,jestli mám EGR už zaslepený nebo nemám?díky...

Jednoduse podivej se na tenhle navod http://disco3.co.uk/gallery/displayimag ... 3805&pos=0
A pokud ti tam podle fotek chybí trubky máš je zaslepený.

muzou byt zaslepeny a trubky na miste, staci dat zaslepovaci podlozky z plechu...

Frana píše:muzou byt zaslepeny a trubky na miste, staci dat zaslepovaci podlozky z plechu...

přesně i když je lepší vydělat i tu klapku v potrubí sání ( motýl bydlení ... ). Dělal jsem to podle Pete Bella a ty trubky vyškubl taky . Ničemu to nevadí

Odporucam ked zaslepujete EGR vybrat aj sacie potrubie kde su tie motorceky a cele to vycistit. Na tom navode je vidiet aky je sajrajt na tom vyusteni trubky do sania a takto zvykne vyzerat cele sanie a dost to zuzuje vstupne kanale do valcov

komin píše:Odporucam ked zaslepujete EGR vybrat aj sacie potrubie kde su tie motorceky a cele to vycistit. Na tom navode je vidiet aky je sajrajt na tom vyusteni trubky do sania a takto zvykne vyzerat cele sanie a dost to zuzuje vstupne kanale do valcov

Nebylo sací potrubí zasrané,jen ty zploštělé trubky ... Klapka se vydělá a motorek se vrátí na původní místo. Teda píšu o D III a 125 000 km.

vizos píše:Jednoduse podivej se na tenhle navod http://disco3.co.uk/gallery/displayimag ... 3805&pos=0
A pokud ti tam podle fotek chybí trubky máš je zaslepený.

Díky za super návod, úplně se na EGRy těším...(skoro doufám, že je ještě nemám zaslepený...)

RudaK píše:

komin píše:Odporucam ked zaslepujete EGR vybrat aj sacie potrubie kde su tie motorceky a cele to vycistit. Na tom navode je vidiet aky je sajrajt na tom vyusteni trubky do sania a takto zvykne vyzerat cele sanie a dost to zuzuje vstupne kanale do valcov

Nebylo sací potrubí zasrané,jen ty zploštělé trubky ... Klapka se vydělá a motorek se vrátí na původní místo. Teda píšu o D III a 125 000 km.

Ty nato este nemas kilometre

Kdo bude u Patrika v Grobu,tak můžu věnovat strojový překlad na vyřazení EGR ventilů u D III ( vytisklý návod http://disco3.co.uk/gallery/displayimag ... 3805&pos=0 ) Už ho mám nanic ....