CZECH LAND ROVER FORUM

eliott píše:Nápravy na RRC a Disco 1 jsou stejné, výměna za nápravy Salisbury je bezproblémová, možná bude třeba uptavit délku kardanů. Převody diferenciálů jsou stejné.

Tak to mám radost . Další důvod, proč RRC nutně potřebuju...

Jenom si nemyslím, že by se RRC 300TDi dal snadno sehnat za 4000EUR, ale třeba budeš mít štěstí...

Trošku jste mi vyfoukli téma, nákup a prodej máte v jiné sekci

Jinak včera dopoledne jsem se v titulku tématu utvrdil cestou od Varnsdorfu do Prahy v 8 cm sněhu a neustávající vánici. Nejen že jsme nakonec odvezli osádku dalšího spolucestujícího auta (naší firemní oktávky, která cestovala na letních gumách - náš pneuservis objednává na čtyři týdny dopředu...), ale všechno jsme krásně vyjeli a hrabajícím břichoplazům jsme mohli jen zamávat.

Navíc jsem dostal příležitost pochopit, proč Land Jirka jezdí na sněhu s lanďákem někdy jen tak pro zábavu - je to paráda

Níže posílám obrázek auta z pumpy v České Lípě - to už jsme tím nejhorším projeli.

Tak to je škoda, že jsme se minuli. Já musel včera večer pro nějaké pracovní dokumenty z Prahy do Varnsdorfu a bylo to fajn poježdění. Jel jsem tedy Discoverou a zimní gumy jsem také ještě nestačil nazout. Mám sjeté A/T, trakce je OK, ale při brždění je to podstatně horší. V zatáčkách trpím značnou nedotáčivostí a tak si připadám jak na pramici v rozvodněné řece . A to je vlastně taky zábava . Jinak Praha - Varnsdorf a zpět za tři a půl hodiny v aktuálním počasí, to není zas tak zlé.

Jinak Serií jsem po sněhu ještě neměl možnost jezdit, ale nedávno jsem řádil na rozbahněném poli s nezapojeným předohrabem a musím říct, že těch 83 koní. které produkuje můj pětiložiskáč, za daných podmínek bohatě stačí na driftovací orgie. Kdepak, není nad jízdu dveřma napřed s vytočeným kontra a plynem na podlaze a pak, že na to člověk potřebuje aspoň 200 koní. S Landym to zvládla i moje dvanáctiletá dcera s prstem v nose .

Ani jsme se možná neminuli, jen jsme se v tom sněhu neviděli

Land Jirka píše:

1960SeriesII píše:Včera jsem na YouTube koukal na dokument BBC o First Overland London to Singapore a bylo to krásné... Skoro jsem se dojal k dalšímu výlevu emocí, ale byla už skoro půlnoc, tak jsem chtěl jít spát, dokud bylo "včera".

To musela být pekelná cesta, ten přejezd Barmy byl fantastický.

Dej sem odkaz, taky se rád podívám.

Už jsem to našel:
http://www.dailymotion.com/visited/sear ... -land-rove
nebo
http://cyrilbar.free.fr/Londres-Singapour.wmv

Díkec, zato ti v Bělči přeleštím u dědka okna. Okenu a jelenici si vezmu vlastní.

Spíš bych potřeboval vydloubat bláto z rámu - bez tak je to ještě pěkně utemované VERY RARE SWISS MUD a můžeš ho pak střelit na eBay

Onehdy jsem dloubal z rámu jednoho válečnýho Dodge písek z pláže Omaha, tak si s tím snad budu vědět rady.

No vidíš, to také mohl být sběratelský artikl. Jako ten obojživelný Willys, co ho kdysi vytáhli z Dunaje někde u Budapešti Asi nezvládl šlajsnu

tak to jsem v tom sněhu nejel sám Vyrazil jsem v neděli ráno na potápění s Dědečkem - viz foto.

PS: kdo pozná kde to je - titulek napoví

Není to Amerika

bingo.

Že si neřek,taky bych se zanořil...Už mám sucháč úplně zaprášenej....

tož netušil sem, že tu taky nějaký potápač. Tám echo příště

H.

No vidíš, tak to jsem si mohl tu cestu ještě zpestřit skokem do rybníka Uz abych se pustil do otužování, tak univerzálně odolný jako můj auťák bohužel od přírody nejsem

Lightweight je taky nějaký mokrý..., potápěl se s Tebou?

Pouze rozmary počasí ho zmáčely, i když se občas nějaký ignorant zeptal, zda z Ameriky dělám vrakovou lokalitu

když jsem mu ale vezl věci nahoru tím červeným bahýnkem, tak hnedle zjihnul

H.

Tak takhle to vypadalo v kopci nad Chřibskou, když jsme tam koumali, jak na oktávku upevnit přední hák

Jak už jsem psal, nepovedlo se, auto zůstalo v Chřibské na pumpě a lanďák svezl partu 6 lidí do Prahy