CZECH LAND ROVER FORUM

Acon píše:A TD5 je úplne klasické PDéčko a aj sa tak volá. Systém Pumpa Dýza = PD

Mas pravdu, akurat LR v manualoch (kedze su v anglictine) to vola EUI - Electronic Unit Injector. PD - Pumpe Duse je z nemciny

Presne tak, TD5 je klasicka pumpa dyza ako ma VW a ten ma na olej svoju prisnu normu 505.01 co odpoveda ACEA B4. Lejem to aj do Alhambry aj do TD5. Mam dobreho kamosa mechanika co robi 30 rokov auta a ten mi to potvrdil ked nalejes do PD obycajny olej mas po motore!

"VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification."

vid: http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Do Octavie 1.9TDi PD lejem Shell Helix HX7 AV 5W/30 VW502.00, 505.00, 505.01 ACEA C3 (A3,B3,B4). Menim kazdych cca 20-25.000 ako to ukaze na displayi. Dufam ze vackovka nevyzera rovnako ako na maojej Discovery (vid foto vyssie v tomto vlakne).

vladob8 píše:Presne tak, TD5 je klasicka pumpa dyza ako ma VW a ten ma na olej svoju prisnu normu 505.01 co odpoveda ACEA B4. Lejem to aj do Alhambry aj do TD5. Mam dobreho kamosa mechanika co robi 30 rokov auta a ten mi to potvrdil ked nalejes do PD obycajny olej mas po motore!

"VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification."

vid: http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php" onclick="window.open(this.href);return false;

konecne mam jasno! cize pre td5ku B4ku a som kludny;-) aj tak mam interval 10tis...

jasno mam uz aj ja...akurat keby mali jasno aj ty predomnou, mozno by som teraz nemusel zhanat vackovku, platit za nu velke peniaze a rozoberat pol motora..a to som najazdil menej ako 2000km odkedy som kupil.

Mě dneska dorazil do motoru 5W-40 Castrol EDGE turbo diesel doufám,že tímhle nic neskazím je to značka to co dali ten adoil jak psal petmic to bych si tam nedal.

V těch olejích je pěknej bordel když jsem hledal co dám do přídavný převodovky chtěl jsem taky castrol tak ten SAF-XO co je tady napsanej ve specifikaci se pak přejmenoval na syntrax a dneska se jmenuje Cestrol universál připadal jsem si jak detektiv

Petmic-nevým jestli si v oktávce měníš sám nebo v servisu,ale až najedeš těch 25 000 tak si nech ukázat olejovej filtr v jakým je stavu já když vyděl můj z roomstra tak jsem pak dal 5W-40 agip pro PD a jezdím 15 000.

Jenom malá poznámka, ne všechny oleje ACEA B4 mají specifikaci VW 505.01 /nebo vyšší 506.01 LongLife, 507.00 filtr pevných částic / ta je pro PD a myslím si i pro TD5 nejdůležitější. Popisovaná závada je právě způsobena použitím mot. oleje nesprávné specifikace nebo výrazným překročením intervalu výměny oleje. Doporučený interval výměny u těchto tzv. PD olejů je většinou 15000 km. V případě nutnosti doplnit olej v motoru nemusíte zjišťovat, jaký typ oleje a jaký výměnný interval máte, dolijte VW 507.00 a nikdy nemůžete nic zkazit.

ozivim toto vlakno.

dnes som si dal tu robotu a skontroloval stav vahadiel po 4 mesiacoch a prejdeni cca 3000km. su v poriadku. vacku dalej nejdem riesit. olej budem menit kazdych 15000km/raz za rok a vzdy pozriem ako su tie vahadla na tom.

eliote este raz diki za tie vahadla.

Clapi ja lejem 5W30 TOTAL QUARTZ FUTURE9000 ACEA A5/B5 API SL/CF.Je to dobre?

Pokud to musí být od TOTALU, tak ten má v nabídce pro motory PD jedině TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 a 5W-30/Longlife/. Ten co tam máš ty asi do TD5 nepatří.

Sajmon píše:TOTAL QUARTZ FUTURE9000