CZECH LAND ROVER FORUM

To mi je jasné - pečítal som tu oRRCčku asi všetko - aj bazár a skoro všade figurujete Vy dvaja
A budem len rád a neviem sa dočkať,ked si ho pôjdem vyzdvihnúť a začnem na ňom makať - samozrejme že foto budem priebežne dávať a asi tu Classic-árov otravovať blbými otázkami
A nejaké diely som už od teba aj od Karla bral a bol som spokojný,takže super.

No, potěš pánbůh, s tim Belfastem si to trefil S ABS a TC u softdashe sem si hrál před vánoci, udělal jsem vlákno i s odkazem na manuál http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 88#p249588" onclick="window.open(this.href);return false;
TC ti určitě pomůže. Lehce pomáhá při prokluzu kol, vhodně doplňuje dif TrueTrack. Pro takové to domácí žvýkání se to jeví jako nejlepší kombinace systému pohonu

Dockar píše:No, potěš pánbůh, s tim Belfastem si to trefil S ABS a TC u softdashe sem si hrál před vánoci, udělal jsem vlákno i s odkazem na manuál http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 88#p249588" onclick="window.open(this.href);return false;
TC ti určitě pomůže. Lehce pomáhá při prokluzu kol, vhodně doplňuje dif TrueTrack. Pro takové to domácí žvýkání se to jeví jako nejlepší kombinace systému pohonu

Dík za info,napísal som pár otázok do tvojho vlákna o ABS a TC,aby sa to nerozťahovalo na milión vlákien.
Samozrejme každej rade budem nesmierne rád.

Sú veci,ktoré moc nepotešia...

A naopak veci,ktoré dosť potešia - ani som nevedel,že to nájdem v tých haraburdách,keď som hľadal "náhradné" zadné okno aj s rámom - ktoré som tiež chvalabohu našiel a potešilo - troška opravy a je ako nové

Neviem,či to je len môj pocit,ale najstrašnejšie je,keď máte doma "svojho nového miláčika" a nemôžete ho používať... Už sa mi o tom aj sníva
Zistil som totiž,že auto má cca 183000 km a naposledy bol rozvodový remeň menený pri 92000km,takže je na čase s tým niečo urobiť,len nieje času... - a ešte neviem,s čím mám najskôr začať a ja by som sa chcel ísť previezť,len sa bojím,že mi prdne ten rozvodový remeň a motor pôjde do sračiek... Takže sa naň asi budem ešte nejakú dobu iba pozerať a pomaličky ho postupne na ňom robiť a dávať ho do "prevádzkového" stavu

Rozvoďák u 300 tdi se mění po 120 000 km

eliott píše:Rozvoďák u 300 tdi se mění po 120 000 km

Tak tí taliani boli asi šetrný,lebo prvý krát ho menili po 92000km
Takže sa môžem ísť previezť? To by bolo super

Nechci navádět, ale máti ho měnila nedávno poprvé po 197 tis. km v 200 tdi. Jí taky nikdo neřekl, že se musí měnit

No po včerajšku už uverím asi všetkému... Ale to je na dlho

Mám otázku na odborníkov ohľadom RRC - tunel pri radiacej páke a páke prídavnej prevodovky sa mi na obrázku náramne podobá na stredový tunel z Discovery - neviem či 1,alebo 2 - je to pravda a je to použiteľné? - ten môj je na sračky...
Dík.

Darca orgánov ...

Paráda Janči, ideš ako píla. Nebolo by lepšie keby bol darcom ten Tvoj pôvodný RRC.
Miro

Jacko píše:Mám otázku na odborníkov ohľadom RRC - tunel pri radiacej páke a páke prídavnej prevodovky sa mi na obrázku náramne podobá na stredový tunel z Discovery - neviem či 1,alebo 2 - je to pravda a je to použiteľné? - ten môj je na sračky...
Dík.

Ano po mírných úpravách tam jde. Z 200tdi téměř bez úprav, ale nemá většinou kastlík a z 300tdi a Td5 by se musela upravit trochu přední část a předělat konektory od elektriky na ovladače oken.

K

Jacko píše:No po včerajšku už uverím asi všetkému... Ale to je na dlho

Vies ze ho poznam a ak ta chut neopusti a das to auto do poriadku tak dostanes Nobelovu cenu za trpezlivost , ale som velmi rad ze este existuju ludia, ktorym sa chce naozaj robit a nie len o tom rozpravat. Nechces tie moje zimaky Cooper?

Mirec - nie nebolo by lepšie to prehodiť,lebo ten darca je angličan - RHD
Karel - meral som rozmery tej palubky a malo by to teoreticky sedieť,ale kedže mám už tohto "fešáka",tak to neriešim - tam bola stredová konzola zachovalá
Disco- trpezlivosť je a aj chuť,len najprv musím dokončiť kamarátovi D II a až potom sa začne masaker vo výmene dielov a prerábke
Všetkým ďakujem za podporu pri mojej "práci" a za rady
A takto vyzeral za 3 hodinky rozoberania - ale už som pokročil ďalej a všetko je zdemontované - samozrejme sa všetko šróbovalo a nič sa nestrihalo a nepílilo - bola to zaujímavá skúsenosť - teraz už aspoň viem,čo je ako primontované

Konečne po dlhom čakaní sa môžem pustiť do svojho RRCčka

Stále nemám dosť času,aby som sa mohol venovať RRCčku na plno... Ale aj to poteší

Človek nevie od radosti čo zo sebou,keď prídu v lete vianoce Hneď bude väčšia motivácia na prácu
Pavlovi Urbancovi a firme Litep 4x4 týmto ďakujem za diely na moje RRCčko (a to nieje všetko čo chcem do toho "napchať" )

To ti taky mohl pan Urbanec poradit, že při úpravách podvozku, které máš podle dílů v plánu, bys měl nahradit hardyspojku na kardanu křížem