CZECH LAND ROVER FORUM

OK, vyzkouším to. protože ty vibrace jsou takový že mi začnou skákat věci v autě.

Já bych začal převážením kol. Vobčas ztratím v bahně závažíčko a pak to dělá neplechu. Když mě odchází kardan tak to při změně tahu cvaká, ale moc nevibruje.

habakuk píše:Já bych začal převážením kol. Vobčas ztratím v bahně závažíčko a pak to dělá neplechu. Když mě odchází kardan tak to při změně tahu cvaká, ale moc nevibruje.

presne toto som mal! totalne ziadne vibracie aj pri 130km/h a potom sa mi ten kardan rozpadol pocas jazdy...

aj mne to vibruje od 80-120,potom takmer ok. mám krivé alu ale mám podozrenie aj na dvojkríž...
skúsim nahodiť iné kolesá a uvidím.

pánové udělám změnu nejde o vibrace ale o zemětřesení. - věci co mám položené u spolujezdce na sedačce při tom spadnou. celé auto se roztřese jako kdyby se mělo rozskočit. nejde o rozvážení kol, špatný kardan ( kříže jsou tam asi 20 tis. km a ne ty nejlevnější).vibrace od rozvážených znám stejně jako vibrace od bláta v kolech . ty vibrace jsou nepříjemné ale oproti tomuto slabé.

další příznak je že se sama zavírá mezináprava. ne pouze elektricky ( tzn kecá čidlo ) ale fyzicky - fakt se zavře - pomalu začínám přikládat chybu rozvodovce.

jinak vyzkoušeno = doteď vyloučeno

- kardan - všechny kříže OK
- hardy spojka - OK
- rozvážená kola - ne zcela vyloučená varianta - v tuto chvíli cooper discoverer M+S 245-75-16
-podhuštěná kola
-utržený silentblok na motoru, převodovkách
-povolená panhardka - OK
- wattův přímovod - starý cca 7 dní

vyskytující se závady

- vibrace - velmi silné od 60-80 km/hod - zlepšení po záměně kol mezi sebou
- nepravidelně se zavírající mezinápravový diferenciál - nyní již neodemknutelný

zatím zjištené příčiny:
- svislé čepy KO
-silentbloky na podvozku KO
- mezinápravový diff KO

Mel bych defackou rozvodovku na pujceni, kdybys potreboval nejak dal laborovat, jen je potreba ji naplnit olejem, viz: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 2&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

Hanys_a_Kaca píše:Mel bych defackou rozvodovku na pujceni, kdybys potreboval nejak dal laborovat, jen je potreba ji naplnit olejem, viz: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 2&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

díky moc za nabídku, vážím si toho ale mám doma rozvodovku z disco II, tak tam půjde jak se dostanu do prahy a uvidí se.

na MTckach mi brutalne vibruje jedna zadna guma, ked chyti dobru frekvenciu tak je problem udrzat auto na ceste;-)

to je len ako inspiracia...

visby píše:na MTckach mi brutalne vibruje jedna zadna guma, ked chytit dobru frekvenciu tak je problem udrzat auto na ceste;-)

to je len ako inspiracia...

ok, tím pádem vracím do hry rozvážená kola - to řeší však vibrace a ne mezinápravu

musis uvazit aj to, ze pri rovnej ceste je velmi zlozite aby zavreta medzinaprava robila problem. rozdiely polomerov su tam minimalne...

myslim, ze riesis dva problemy...

visby píše:musis uvazit aj to, ze pri rovnej ceste je velmi zlozite aby zavreta medzinaprava robila problem. rozdiely polomerov su tam minimalne...

myslim, ze riesis dva problemy...

gumy mám 2 po průrazu. tedy vařené . zítra přehodím kola na autě a uvidí se co to bude vytvářet.

Už jsem to tu jednou psal. Jestli ti rupl kord na gumě, tak to na vyvažovačce nepoznáš, nemá točky jako kola v 80 km/hod. Ruplý kord má za následek vyboulení gumy odstředivou silou. Určitě zkus prohodit kola, pokudmožno za úplně jiné! Přeju pevné nervy, mně by z toho asi kleplo !

A jestli z toho máš 7 st. Richtera, tak by se to možná mohlo zamknout i těma vibracema, né?

Johny R píše:A jestli z toho máš 7 st. Richtera, tak by se to možná mohlo zamknout i těma vibracema, né?

zamknutí není závislé na vibracích ani rychlosti - netuším na čem a co ho způsobuje ale děje se

Zadejte si do youtube "death wobble" neboli "smrtelny třes" je to presne ten dej, kdy neco (treba nerovnost) nebo nevyvazeni kola nakopne tedly vybrace a pak nepomuze nez spomalit, vetsinou je to podmineno vulema na predni naprave, ale pocatek buzeni jde od kol... patroliste to resi zesilovanim tlumicu rizeni, ale to je zjevne leceni priznaku, ne puvodu.

Hanys_a_Kaca píše:Zadejte si do youtube "death wobble" neboli "smrtelny třes" je to presne ten dej, kdy neco (treba nerovnost) nebo nevyvazeni kola nakopne tedly vybrace a pak nepomuze nez spomalit, vetsinou je to podmineno vulema na predni naprave, ale pocatek buzeni jde od kol... patroliste to resi zesilovanim tlumicu rizeni, ale to je zjevne leceni priznaku, ne puvodu.

kriticka frekvencia je svina! uz rimania by o tom vedely rozpravat;-)

ano, toto je to co mi to dělá

dnes proběhla výměna LP za PZ kolo a zatím pocitové zmírnění vibrací ( nemám možnost se dostat k druhé sadě kol)

co se týká mezinápravy nedaří se mi ji vyřadit ani klíčem přímo na rozvodovce. ta vidlička se nechá otočit celkem lehce ale nevyřadí

Zkus při to vyřazování pootočit aspoň jedním kardanem - může tam být nějaké "napnutí" a ona nechce vyskočit. Mě se to tak chová, stejně jako při zařazování - občas tam padne hned, občas to chvilku trvá, než se kolečka postaví pěkně do zákrytu. Trošku mě to překvapilo, když jsem dodělával ovládání a zkoušel jsem to - měl jsem problém při popojížení po dvoře, aby tam vůbec zaskočila.