CZECH LAND ROVER FORUM

Podfúknuť sa dajú v pohode ako každé iné, ale pozor, GG AT2 nemajú spevnenú bočnicu - takže pozor na prieraz.

HST píše: Pac zatim mam zkusenosti z pisku z bělý nebo piskovna u Srbska a diskoska to nejak vyjela vsechno i na neupustenejch.

Z vlastní zkušenosti vím,že upustit je někdy dost potřeba ..... ale to je zkušenost ze Sahary ( Maroko ) , tam sem byl z neupuštěnýma kolama jak namalovanéj nebylo z čeho upustit - 255/55R19 ( pravda je ta,že to nejní denně nebo obden - prostě nárazovka ..... )
Sám už dlouho jezdím a neupouštím,páč není potřeba

Zdravim Vas,

Otazka trochu mimo AT....ale chcem uz konecne prezut zimne nokiany na mojej DIII za nieco letne...80perc. jazdim po silnici.....cca 1000km tyzdene a preto sa rozhodujem radcej ist do letnych nez do AT....nemal niekto skusenosti s General GRABBER GT 255/60 R18....respek. nieco ine odporucit...dakujem
Brano

Ja mam continentaly. Hlavne preto, ze v tomto rozmere je problem zohnat at a mt gumy. Conti su bezne dostupne s vacsinou skladom. Nemal som chut cakat tyzdne.
Nabehanych mam na nich cca. 12000 km po cestach, lesoch a v terene. V kombinacii s vlastnostami DIII uplne stacia a v porovnani s mtckami co som mal predtym velky rozdiel nevidim.

Misto píše:Ja mam continentaly. Hlavne preto, ze v tomto rozmere je problem zohnat at a mt gumy. Conti su bezne dostupne s vacsinou skladom. Nemal som chut cakat tyzdne.
Nabehanych mam na nich cca. 12000 km po cestach, lesoch a v terene. V kombinacii s vlastnostami DIII uplne stacia a v porovnani s mtckami co som mal predtym velky rozdiel nevidim.

standart rozměr 255/60/18
myslíš tím conti cros contact AT ? nebo jiné continentály
sám momentálně zvažuju 17 off gumy jsem prodal ,
18 Pirely zera dojezdím a zvažuju právě ty Continentály cros cont AT , ale Luboš
by je už nechtěl , ale nevím proč

Ty Pirely Zera mě taky za sucha stačí , ale na mokru v i v lehkým teréně jsou na prd, chci AT a zatím buď
Contin. cros. contact AT nebo General Graber AT

Ahoj ja jsem si koupil yokohama geolander ale na grand vitaru a byl jsem s nima také spokojen

Tuhle Yokohamu znám , známej ji má na H3 a max. spokojenost bohužel na D3 ve standartu moc At nenajdeš

Ahoj Koukal jsem na rozměry výrobce a mají 265/60 R18 coš je pneu o 6mm větší než rozměr 255/60 r18 tak bych se toho nebál a klidně je koupil. Na diskotéku se ti to bude vejít a policie při kontrole nic nezjistí protože to v malém technickém průkaze napsané není.

Tomanus píše:Ahoj Koukal jsem na rozměry výrobce a mají 265/60 R18 coš je pneu o 6mm větší než rozměr 255/60 r18 tak bych se toho nebál a klidně je koupil. Na diskotéku se ti to bude vejít a policie při kontrole nic nezjistí protože to v malém technickém průkaze napsané není.

vejde se kde co, policajty to nezajímá, problém je STK, ale člověk si musí uvědomit, že při nehodě (ať jsi nebo nejsi viník) jdou pojišťovny po těchto nehomologovaných a neschválených "detailech" a pak ti to napočítají i s úroky a odmítají plnit

I na tom STK se dá s nestandardní pneu projít. Na Vitara mám 235/65 R16 a v PT je profil na 60 technik co jsi bral kličky se ani nedivil když jsem mu to říkal. Prej to je u těchto aut normální a má pro to pochopení.
Asi to byl taky offroaďák.
Pravda je že pri nehodě to je problém a pojišťovny jsou neoblomné.
Na Suzuki forum jsem to také řešil a jeden týpek mi poradil ať se zeptám u oficiálního dovozce. Zavolal jsem do Prahy a tam mi nabídli doplňkové rozměry které jsem si mohl do velkého TP nechat dopsat za poplatek 1500 Kč. Tak se zkuste zeptat jestli to landrover umožní také a pak to bude oficiální.

Při pneu větší o 6 mm ani moc kecat tachometr nebude a jiný vliv na provoz to asi ani nemá.

jo jo pan Stehlík to umí řešit

Tomanus píše:I na tom STK se dá s nestandardní pneu projít. Na Vitara mám 235/65 R16 a v PT je profil na 60 technik co jsi bral kličky se ani nedivil když jsem mu to říkal. Prej to je u těchto aut normální a má pro to pochopení.
Asi to byl taky offroaďák.
Pravda je že pri nehodě to je problém a pojišťovny jsou neoblomné.
Na Suzuki forum jsem to také řešil a jeden týpek mi poradil ať se zeptám u oficiálního dovozce. Zavolal jsem do Prahy a tam mi nabídli doplňkové rozměry které jsem si mohl do velkého TP nechat dopsat za poplatek 1500 Kč. Tak se zkuste zeptat jestli to landrover umožní také a pak to bude oficiální.

Při pneu větší o 6 mm ani moc kecat tachometr nebude a jiný vliv na provoz to asi ani nemá.

už jsem to tu někde do fóra psal, mám v TP od p. Stehlíka vypsané všechny rozměry (cena 1000+DPH)

v 18" je schválený rozměr pneu

235/65 a 255/60

RudaK píše:

HST píše:Ještě dotaz: kolik je by oko rozumný minimum na kolik se dají ty GENERAL GRABBER AT2 2 (255/60/18) podfouknout? Aby se nezničily. Do písku atd. Co myslíte?
Dík

To chce zkusit . Ono to je podle toho kde jedeš ( trefím nebo netrefím ten kámen na komoru ) Já preventivně kola 265R65/18 nebo 265R70/17 I přesto to nejní moc offroad A chci zkusit okolo 1 atm ( spíš 1,5 ) A abych to upřesnil , tak AT nebo MT jsou BFGoodrich

Zkusenosti letos z Tuniska: 1,5 Atm a do jedne se mi nabral pisek pod rafek. Takze niz bych uz nesel.

HST píše:Objednal nakonec ty GENERAL GRABBER AT2 2 (255/60/18), tak az s tim par mili ujedu napisu sem dojmy.

Tak jen pro info, dneska na nich mam nalet uz tak 35 - 38 tisic km a vypadaj teda dost jete. Tedy z toho je ca 3-4 tis km tereny, zbytek asfalt. Vzorek tak na 40%. Tusim puvodne meli asi 12mm ted tak 4-6 jak kde. Na suchu se to tedy chova stale dobre, ale za mokra uz to prestava fungovat. Bocnice porejpany ze to neni pekny, zatim ale stale drzej.
Nejak je dojezdim a pak poresim rozumnejsi tereni na 17"

petr štrof píše:...
pro mě jasná volba -1 sada silniční pirelli scorpion zero 255/60 R18
2 sada zimní nokian WRG2 255/60/18
3 sada off Cooper STT 265/70/17

Tak a jsem v pr... a zase potrebuju poradit. Loni jsem koupil na D3 sadu 17" disku.
Na ty stavajici 18" dam silnicky asi ve forme jak pise Petr. 17" disky budou pouze na expedice / vylety / Jihlavy atd.

Tak a ted babo rad. MTcka, ATcka? Rozmery? Pneu?

Rozmery:
Origo 235/70/17 - jsou zapsane v technicaku.
Vetsina lidi ale jde do 265/70/17. ve VTP zasane nejsou.
- Da se to nejak jednoduse zapsat?
- jsou o 4cm vyssi (30" vs 32"). Nevíte jestli to v neupravené D3 (tedy standardní / access výška, měchy) nebude drhnout?

AT/MT
Fakt zase nevim. Pri sade 18" silnic klidne MTcka ale zase kazdy vylet = 3000km asfalt a 500km v terenu, coz hovori pro ATcka.
Bych potreboval tak neco mezi AT a MT Ovsem tim ze to nebudou kola na denni jezdeni, tak neresim nejakou hlucnost ci komfort, to je fuk.

Docela me zaujaly tyhle Cooper Discoverer S/T MAXX ( http://www.pneumatiky.cz/cooper-discove ... renni.html )
Nemate s nimi zkusenosti? Srovnani s Cooper STT?

Jinak v rozmeru zbyvaji BF goodriche nebo ty General Grabbery (ty uz ale kvuli bocnicim nechci)

Co myslite?

Shrmuto:
- vetsi rozmer ok?
- AT / MT?
- Cooper S/T MAXX?

Diky

Mám na 17" discích od léta tyhle : http://www.sklad-pneu.cz/osobni-pneu/go ... s504739405 a mají fungovat i v terénu a taky v zimě . Jsou to universální což asi není to pravé,ale já jezdil v zimě BFG AT a u mě dobrý - ono u nás žádná zima vlastně v poslední době nebyla .
32" jezdím už cca 5 let ( 18" ) a zatím to prodřelo jen takové malé okénka v zadním plastu podběhu - na těch výstupcích za dveřmi na každé straně . Zapsání v TP neřeším ....
BFG AT mají cca 50 000 km a ještě 30 000 km vydrží . Ty Duratrac zatím nevím,ale mají zvýšený obsah siliky ,tak budou možná víc ubývat - to se teprve ukáže ( mám najeto cca 2 000 km nepíšu si kdy jsem je montoval )
Ještě upozorním na jednu nevýhodu 32" kol - při poruše kompresoru a vypuštění měchů podvozku na doraz není další jízda možná S originál pneu se ještě dojet dá,ale za cenu totální tvrdosti,skákání a sjetí vnitřní části běhounu ( jasně že za ujetí delší vzdálenosti,což si já nedovedu představit )

Já se vždycky dívám sem: https://www.test-pneumatik.cz/land-rover-discovery/

Ahoj
trochu oživím toto vlákno
vybírám AT pneu v rozměru 265/65r18 a do užšího vyběru se mi dostaly Cooper A/T3, Grabber AT3 a Nokian Rotiva

prosím o doporučení zkušených, které mám vybrat

ještě se mi dostaly do hledáčku S/T max a Duratrac, ale ty se dělaj v 265/70r17 a vypadají spíš jako MT

Děkuju

Honza