CZECH LAND ROVER FORUM

http://landroverforum.cz/forum/viewtopi ... =2&t=25670

Jak se to stalo

Normálně si jedu a najednou to bíle zahulilo a přestalo to táhnout. Horní hadice od coleru byla jakože smrsklá a spodní měkká. Tak sem tu horní odpojil. Zaslepil vstup oleje do turba a dojel 50 kiláku domů. Možná se s tím stalo něco jinýho, musím se vtom pohrabat.

robil si s tym motorom nieco od rumunska alebo si hulil doteraz

Projdi hadice, jestli nemají oddělenou vrstvu na vnitřní stěně.

Zitra to poradně zkouknu. Petko nic sem stim neurobil a ted to mám. Ale třeba to nebude tak horky. Zitra se uvidí.

hudyn píše:Zitra to poradně zkouknu. Petko nic sem stim neurobil a ted to mám. Ale třeba to nebude tak horky. Zitra se uvidí.

drzim prsty

Tak a už vím co se stalo. Děkuju eliottovi za radu. Bylo zborcený to gumový koleno hned u turba. škoda že mě to nenapadlo včera. Tím mým preventivním odpojením turba od oleje abych nezadřel motor sem si to turbo skurvil. Ale to patří do jiné sekce. Holt chybama se člověk učí. Jinak děkuju za nabídky a typy. Kouknu se do šrajtofle a uvidim co se stím dá dělat

jóóó to naštve.

...a umej si motor, máš ho hrozně zasviněný...

Tak chlapi pořád tady píšete!!! první věc u 300tdi,vyměnit zátky chladiče za mosaz,vyměnit hadice za silikonový,páč origo se bortí zevnitř,při zvednutí vyhodit hardyspojku páč nevydrží 100km,vyčistit intercooler,...........a dalších x kokotin,nikdo to nečte,není to škoda chlape,zdravím a at není turbo posmrti

asi semnou není neco v poradku do ted sem jezdil s plastovejma zatkama,hardy plus 2 " i hadice mám z gumy

Čím vic se do auta vrtá tím hůř...

Hudynovi jsem říkal do telefonu, ať nejdřív zkontroluje hadice...je to běžná závada že je uvnitř rozpadená.
Turba i na třístovky mně repasujou tady http://www.specialturbo.cz/ naposled v lednu jde to tam i poslat poštou a oni ti to pošlou opravené na dobírku a nemusíš tam ani jezdit.
Oprava jim trvá dva až tři dny

to turbo je ted slyset asi jako moje ale jede to pořad stejne hezky

jestli nebude žrát olej tak to třeba přežilo

Mira 101 píše:,páč origo se bortí zevnitř(

origo hadice taky něco vydrží...
stačí staré hadice na patnáctiletém autě vyměnit za nové gumové nemusí být ani silikon ten se zase rád prořezává od spon, když to někdo přežene s dotažením

Nemohu než souhlasit - jestli originál vydržel 10 nebo 15 let, tak to podle mě není vůbec špatné.

Land Jirka píše:Čím vic se do auta vrtá tím hůř...

Hudynovi jsem říkal do telefonu, ať nejdřív zkontroluje hadice...je to běžná závada že je uvnitř rozpadená.
Turba i na třístovky mně repasujou tady http://www.specialturbo.cz/ naposled v lednu jde to tam i poslat poštou a oni ti to pošlou opravené na dobírku a nemusíš tam ani jezdit.
Oprava jim trvá dva až tři dny

Totok je tedy vyzkoušeno,že je to kvalitní?Je tam potom aji nějaká záruka?

Mira 101 píše:Tak chlapi pořád tady píšete!!! první věc u 300tdi,vyměnit zátky chladiče za mosaz,vyměnit hadice za silikonový,páč origo se bortí zevnitř,při zvednutí vyhodit hardyspojku páč nevydrží 100km,vyčistit intercooler,...........a dalších x kokotin,nikdo to nečte,není to škoda chlape,zdravím a at není turbo posmrti

Nestraš ja mám teda vše jak pišeš, hadice na turbu gumove, hardyspojku a zatky plastové

NESTRAŠIM,už mi to bylo vyčteno kolegama ,já jen že jsem koupil asi pohrobka,dovezl ho s Plzně na Moravu ,a začlo to,měnil jsem v podstatě všechny gufera(klika zadni přední,diferáky,převodovky),hadice(servo,olej),oleje(motor,převodovky,rozvodovky),repas převodky řízení,ložiska v přídavce,napínací páce,rozvody,spojka,spojkovej válec,disky,pneu,lift(pružiny a tlumiče),vyvaření podlahy a prahu,......................prostě normálně pár drobností kterýma tady prošel každej,chci v tom jezdit,není co řešit,jen díky radám a dílum Land Jirky,Eliotta,PavlaU a spousty ostatních jsem hardy vyměnil za kříže,hadice dal silikon,ložiska Timken,zátky mosaz,.......spoustu užitečných rad a pomoci jsem načerpal od lidí na tomhle foru,mrzí mě že na D3 odcházej motory,mrzí mě že končí Defíci,mrzí mě že odcházej v Land roverech Polský ložiska ale to je asi vše co s tím mohu dělat ,mám radost s každý serie,Defa,101,Classika,Disco která ožije,přeji tedy všem spokojené poježdění,radost s každé opravené drobnosti ,a spoustu km! Mira

Je tu ještě spousta dalších chlapu,co nezištně pomužou ostatním ktery jsem nejmenoval a to je právě to co dělá tohle forum takovým jaké je,tak hlavně klid,protože LR je v podstatě vždy před opravou a musí se to probrat, ....PS:skoro všechny vyměněné věci pomalu cedí olej,všechny ložiska začínaj být slyšet,řemen je pokousanej od nějakých kamínku,.....no jezdí se s tím tak to bude potřeba DOLADIT

100% Land Rover ....