CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem dal plnou nádrž a ted mám vysušíno, spotřeba je něco kolem 9,5 L 30% dálnice, 70% I. třda a město. Počítač pořád ukazuje 7,6L. Takže, kde je chyba? Proč je to úlet o 2L?

Tyhle systémy jsou hodně o vstřikách , pokud jsou dobrý a nakódovaný, mělo by to měřit cca správně. Pak ještě teplota paliva, je toho víc, co koriguje ty čísla v jednotce. Řešili jsme to na kamionech, nevím estli je to tady stejný, ale asi bych řekl že princip určitě. Neměří se skutečný průtoky, na to není v systému zařízení, ale počítač pracuje se známým údajem o dávce a korekcemi, jako právě ta teplota a podobně. Třeba nezávislý topení jednotky neuměly sledovat, takže už jen to byla díra jak hrom... pak se furt řešilo, jestli borec krade nebo co, protože jednotka píše že auto vzalo řekněme 3000 litrů a on vykázal 3300 podle karty.
Apropos: webasto - dohřívání za provozu tam máš?? Teoreticky by to mohlo bejt ono, tebo součást chyby, nevím teda jestli to auto má reálnej průtokoměr, ale docela pochybuju.
Nějak to ještě měří hladinu v nádrži, kvůli dojezdu, ale to je dost nejistá veličina podle mě. Do průměru to ale nekecá, řekl bych.

Já bych to vyresetoval a najel tak 500 km. To už spotřeba vetšinou ustálí. Já to tak několikrát udělal a ukazuje to +- stejně ,tak jak i reálně dotankovávám.

Tomy70 píše:Tak jsem dal plnou nádrž a ted mám vysušíno, spotřeba je něco kolem 9,5 L 30% dálnice, 70% I. třda a město. Počítač pořád ukazuje 7,6L. Takže, kde je chyba? Proč je to úlet o 2L?

Tak to máš spotřebu jako já, tomu se už dá věřit...

PavelU píše:

Tomy70 píše:Tak jsem dal plnou nádrž a ted mám vysušíno, spotřeba je něco kolem 9,5 L 30% dálnice, 70% I. třda a město. Počítač pořád ukazuje 7,6L. Takže, kde je chyba? Proč je to úlet o 2L?

Tak to máš spotřebu jako já, tomu se už dá věřit...

No tak si právě říkám, jestli jdou nějaké špatné údaje z čidel do počítače, tak je do budoucna zaděláno asi na nějaký problém, ne?

Tomy70 píše:
No tak si právě říkám, jestli jdou nějaké špatné údaje z čidel do počítače, tak je do budoucna zaděláno asi na nějaký problém, ne?

Nebo se to v létě srovná... LR mi v tomto připomínají moje oblíbený AlfyRomeo, ze kterých vím, že nejhorší smrt je z vyděšení, neboli: jestli nechceš zešedivět, na nic nešahej a jezdi. Když kašlu na různý konrolky, je to vlastně superspolehlivá kára.

PavelU píše:

Tomy70 píše:Tak jsem dal plnou nádrž a ted mám vysušíno, spotřeba je něco kolem 9,5 L 30% dálnice, 70% I. třda a město. Počítač pořád ukazuje 7,6L. Takže, kde je chyba? Proč je to úlet o 2L?

Tak to máš spotřebu jako já, tomu se už dá věřit...

Nechci nikoho urazit, ale přijde mi, že máte někteří trochu problém se spočítáním spotřeby, tak jen pro jistotu pro ty, kteří přesně nevědí a vědět by chtěli.
Natankuji do plna, zaznamenám stav km. Ujedu libovolné množství km, čím více, tím lépe, měření je přesnější, zajedu k pumpě a opět natankuji do plna. Opět zaznamenám stav km. Potom vydělím počet litrů natankovaného paliva počtem ujetých kilometrů mezi tankováním, výsledek vynásobím stem a je to.
Pro co nejpřesnější změření je nutné při tankování dbát o co největší doplnění stejně po hrdlo.
Pokud si takhle pokaždé zapíšete tankování a km, máte celý rok přehled o tom, kdy a jak to stoupá, či klesá atd.
Mě to vždycky baví chvíli u nového auta a pak mě to nějak přejde

pozor na bufíka , počítač nezaznamenává jeho spotřebu

Záhada vyřešena. Po telefonu s bývalým majitelem jsem zjistil, že je to čipnutý. Tudíž to lže tedy cca. o 2 litry. A mě bylo divný, že je to nějak živější

Můžeš to nějak vysvětlit? Nechápu to. U paliva se měří podle mě jeho průtok a s výkonem to nemá nic společného ne? Nebo že to je čipnuté aby to míň žralo?

Tomy70 píše:Záhada vyřešena. Po telefonu s bývalým majitelem jsem zjistil, že je to čipnutý. Tudíž to lže tedy cca. o 2 litry. A mě bylo divný, že je to nějak živější

spravne...ja myslel ze uz na to nikdo neprijde...
jde o to ze pri cipovani se zmeni mapy,ale ne korekce pro vypocet spotreby paliva.
pokud to zere 10 tak je to ok, znam i takove co zerou 14l.
spotreba je urcity koeficient v jednotce ktery se nasobi delkou a cetnosti na vstrikovaci. pokud se auto nacipuje, tato delka a opakovani se zmensi (to dela zhruba ty dva litry na sto). vetsi vykon umozni drive zaradit tzn., ze auto mene zere ale pouze o litr v realu, ale ty zbyle dva litry jsou efekt mensiho opakovani cyklu vstrikovace.
nehledal jsem to a ani nevim kde by to mohlo byt v jednotce. Aspon to lepe vypada na tech budikach...