CZECH LAND ROVER FORUM

MadTom píše:Může to být "jenom" kabel ke vstřikovačům, co je v hlavě motoru. Nebo problém s konektorem někde po cestě mezi řídící jednotkou a vstřikovačema. O obojím už se tady psalo.

marec má podle podpisu D3 .

Měnič se točí současně s motorem

Ale v předmětu je D2????

Ano mam D3.
Kabelaz som uz kontroloval, ale ta vyzera byt v pohode. A uz mam vymeneny aj palivovy filter a tiez to nepomohlo, takze budem musiet riesit vstrekovace

Takze po diagnostike som zistil, ze vstrekovac 6 moze byt vadny, takze som zohnal druhy a vymenil ho.

Asi 3-4 tyzdne dozadu som daval pretesnit vstrek 5 a 6 pretoze ich podfukovalo ... objednal som original podlozky v servise BOSCH. Ked sme vtedy vybrali 6ku bola na tom vstrekovaci divna tenka neoriginalna podlozka, tak sme dali novu a vsetko perfektne tesnilo. Po prejdeni asi 250 km (dialnica) sa zacali spominane problemy s trasenim motora.

Ked sme teraz vymienali vstrekovac 6, vytiaholisme ho a pozerame ... boli na nom dve podlozky. Uz ked sme ho vyberali pred par tyzdnami museli byt dve ale tym ze jedna zostala vo vnutri (v hlave) nenapadlo ma to a zalozili sme novu namiesto starej-neoriginalnej dal.
Problem bol pravdepodobne v tom, ze origo podlozka bola hrubsia ako ta neorigo a pod nou bola este jedna takze vstrekovac bol velmi vysoko.

Dalsia vec ktoru som spozoroval je, ze mam v motore vela oleja ... cca 2 cm nad max. ryskou. Takze som odpustil asi liter a je mi jasne ze mi 6ka dobre nezapalovala a preto asi triaslo motorom a nafta stekala do olejovej vane. Aj ked nezapalovanie jedneho valca by asi motorom triast nemalo ... ci

V kazdom pripade mam teraz najazdene asi 300 km a motor ide normalne
A samozrejme pokracujem v pozorovani vi sa objem oleja nezvysuje

Aj ja som mal problém s trasením auta. Hľadal som chybu v kardanoch, dal som si vymeniť káble ku vstrekovačom, kontrola vstrekov, všelijaké diagnostiky. Stálo to kopu peňazí. Nakoniec som dal vymeniť spojku a zotrvačník a problém zmyzol. Nebol ani tak problém v spojke, ale v zotrvačníku. Spojku som menil iba preto, lebo to už bolo rozobraté a tak tam mám všetko nové a ide ako hodinky teraz. Zbytočné diagnostiky, káble a kvantum špekulácii. Overte či máte v poriadku zotrvačník. Mne to triaslo čím ďalej tým viac a už sa s tým ani nedalo jazdiť. Dobré bolo že sa pokazila spojka, lebo to bol dôvod na rozobratie a tam zistili v čom to bolo.