CZECH LAND ROVER FORUM

Navazuji s jiným divným zvukem, a to na D.I, třístovka 1997
Pokud jedu na čtverku do stoupání (třeba včera průjezd obcí) a motor je tedy více namáhán a v malých otáčkách (1850 ot/min.), ozývá se cvrlikání, či spíš možná hlasitě slyším nějaký pastorek či co. Po odlehčení není už slyšet.
Po zařazení pětky a přidání plynu něco začne mírně syčet nebo šumět. Na jiné kvalty to nedělá.
Obojí někde od motoru nebo převodovky - to jde vždy těžko určit, odkud přesně to jde.
Mám počítat s nějakým ložiskem? Přidírá se něco?
Můžu dát volume rádia na víc, ale...

Že je jízda Discovery docela koncert jsem si už zvykl. Ale dnes mě překvapil dost nepříjemný zvuk a hle, ona povolená řemenice. A co víc, přímo ta od klikovky. I když jsem ji utáhl vší silou, za chvilku byla povolená znova. Máte prosím někdo nějaký nápad, jak tomu zamezit? Stačilo by lepidlo na závity a hotovo? Díky za jakýkoliv postřeh.

Asi ji budeš muset sundat a podívat se jestli není už vymletá, nejspíš byla povolená dlouho. Nová řemenice, šroub a klínek nejsou tak hrozná položka. Hlavně aby nebyla poškozená hřídel kliky.
V.

Vší silou je kolik Nm?

Ano, správná otázka

Těch 340 Nm"jak má být utáhla" pokud si dobře pamatuji jen tak něčím neuděláš.Dělal jsem to dvakrát s odstrojeným celým čumákem a vždy jsem přemýšlel,jak to dělaj chlapi u nastrojenýho auta .Někde v manuálu je utáhnout na nějaký moment a pak pootočit o 90 stupňů."dvoumetrovou lešeňovkou to jde " .Ale s malou pákou to musí být chuťovka.A hlavně kde vzít takový momenťák

je na to takové mechanický nástavac na ráčnu -Golu, kterey zvětšuje sílu utahování/povolování - "torque multiplier" násobitel kroutící síly nebo tak nějak by se to dalo přeložit . Dělá se s tím dobře, tak že žádná lešenářská trubka atd není třeba,

"dotahoval" som na aute v rumunsku klucom na hydrant - tahat pakov je jedna vec a slahnut 15kg kladivom po polmetrovej racni je druha...
cize velke tazke zelezo , nejake predlzenie /napr porisko s cakana, rurku.../a poriadnu racnu /paku a par dobre mierenych ran o dvoch osobach

/taktiez povolovanie srob vseobecne...

Čo to tu riešite? 340N/m je predsa 34 kg na metrovej páke Aké dvojmetrové lešenovky!?

Používám páku kolem 1,5m, to mi pak vychází na měření takovou tou závěsnou váhou . Popřípadě si půjčuju momenťák na kola na kamion.
Hlavně ale řemenice musí být aretovaná proti otáčení. Mám na to takový přípravek. Mlácením po tyči, když není aretovaná klika nebo řemenice, to určitě nikdo správně neutáhne. Protože i když zařadíte rychlost tak to stejně pruží.
V.

Problém dle zákonu schválnosti nastal v Plzni, kde nemám žádné zázemí. Vrcholem mého vybavení byla sada gola a Nm jsem proto neřešil. Problém je však jasně vidět, řemenice praskla v zeslabení pro klínek, jestli chápu správně. Nějaký tip, kde tyhle věci sehnat? Vrakový věci raději nechci, ebay nemám rád a na českém e-shopu jsem nic nenašel.

Nehledej na shopech ale zavolej do nich. Kup si i ten šroub jestli má poškozený závit .

Nová řemenice a šroub jsou jasný. Možná i ty další elementy kolem. Do e-shopů jsem vždy psal a bez odezvy. Zkusím tedy telefon Jen si nedokážu dost dobře představit ten klínek. Ale asi má přijít do drážky, co je na fotce.

Jj. Klínek a simering dej taky nové, to už jsou korunový položky..