CZECH LAND ROVER FORUM

Tu prvni možnost musim nějak ověřit, ten zbytek se mě myslim netýka, voda se mi neztraci v oleji není, nic netlakuju, koukal jsem do sani a ani znamka po oleje takže přes turbo to taky nepoteče.

Ten lagr o kterém píšeš má v sobě kanálek kudyma se tlačí olej??,,, to by pak možna i sedělo.

Jak bude čas tak kouknu na ten rozvodák jestli to pasuje, někde jsem tu čekl že se na to dá porovnat přes setrvák.

Nejhorší je že to děla jen studená, takže mám vždy jen jeden pokus denně něco vyzkoušet a ne zrovna vždy je vule vstávat o 2hodiny dřív abych se po tmě hrabal v autě

Já ráno když nastartuju Bobinu,tak se to vůbec nedá poslouchat a raději to neřeším poněvadž má stejně blbou náladu jako já.Pak když se ohřeje tak to jde,ale stejně když jsem přijel ke známému tak jí ohodnotil jako neforemnou krabici od bot a zvuk má jak kombajn a to byla teplá.

Tak mě to naštěsti miky ohodnotil že zvuk to má pěkny, když ale on už je těma LR zdeformovany

Když se to ohřeje tak pohoda, teplota na hlavě 95C tlak oleje přes 1,75 jako podle přiručkym,,, Jen sakra ten šicí stroj po ránu.

A ještě jsem se ted večer zmohl a zkusil povolit ty vstřiky,, jedine co jsem poznal že mi auto nejede na 4 valce, jinak klepot pořad stejny.

Ještě jsem zkusil kouknou přes olej vičko v hlavě co se tam děje, a ta rozpěrná pružinka je otočena nahoru jako psal tuším kusto, Takže to víko zkusím srazit a kouknout na to. Ale stejně si nemyslim že tak ošklivy kovový zvuk uděla takove pidi perko.

Jenom jestli to moc neřešíš... jestli to prostě není vlastnost...
Jo a jak jsi měřil tu teplotu na hlavě?

Rover píše:Jenom jestli to moc neřešíš... jestli to prostě není vlastnost...
Jo a jak jsi měřil tu teplotu na hlavě?

Mám natahly budik teploty do kabiny a čidlo strčene misto toho origo čidla zvrchu hlavy.

budik i čidlo jsem ještě kontroloval podle cejchovaneho teploměru,,, takže to je celkem přesne.

Prohlašení za vlastnest bude až vyčerpam vše ostatní,ale i tak, takhle ošklivé vlastnosti nechcíííí

To s těmi neseřiditelnými ventily jsem řešil já. Byli to vadné klady na zvedátkách ventilů. To ale není tvůj případ, to by se projevovalo nepravidelně pořád a i nepravidelným chodem motoru.

VencaZE píše:To s těmi neseřiditelnými ventily jsem řešil já. Byli to vadné klady na zvedátkách ventilů. To ale není tvůj případ, to by se projevovalo nepravidelně pořád a i nepravidelným chodem motoru.

Aha
Tak zas nic, klady,,myslíš ty čepičky?,,,, a ty pera mezi vahadly jsi měnil?

Kladkou myslím položku č. 4..
http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=801409&SPRACHE=EN

tohle asi neni přimo pod vikem, ne?

je to v bloku nad vačkou ( pod hlavou, na straně motoru u čerpadla máš na bloku v řadě 8 malých šroubků, těma je celý to zdvihátko zajištěný)..

Tak třeba takto asi klape vakuovka :-D takže doufám, že tohle bude můj problém

Tak tohle je přesně ten zvuk co mám ja, nejvic je slyšet ze strany od turba. A jen u studeného motoru.


Jinak u videa je popis že to pořád klepe i po vyměně vakuovky takže v vakuovce to nebude.

Takovejhle zvuk jsem měl taky, byla to povolená napínací kladka.

Eště to může dělat povolená vahadlová hřídel.

Konečně vloženo

Tak jsem zvědavej čím to budeš mít. Tak bádej ať mi poradíš :-D mě to teda dělá totožný zvuk (asi) jako to video co jsem tam hodil já. Ale video zkresluje

Zkontroloval jsi utažení té vahadlové hřídele?

Hubert píše:Zkontroloval jsi utažení té vahadlové hřídele?

Přiznam se že ne, poslední dva dny jsem spíše řešil aby to startovalo.

Navíc mám ventil víko přilepené na tmelu a v té zimě se mi s tím moc nechce mrdat. Avšak vhledem k fatálnosti případné poruchy se předpokládám během týdne donutím.

myslím že tím to nebude, v letě jsem seřizoval ventily to bych si snad všiml, navíc to děla co jsem to auto koupil to už bude nějákych 15tkm.

Ale děkuji za nápad přes týden to vyloučím či potvrdím.

este to moze byt mazanie ak by bolo vydrate cerpadlo skus pozruet pri studenom motore kolko sekund ti svieti kontrolka. ona kontrolka potom zhasnut moze ale klepat to prestane az neskor

Forsttimber píše:este to moze byt mazanie ak by bolo vydrate cerpadlo skus pozruet pri studenom motore kolko sekund ti svieti kontrolka. ona kontrolka potom zhasnut moze ale klepat to prestane az neskor

Mam budik tlaku oleje, při zahřatem oleji je tlak kolem 1,8což by mělo byt ok při studenem je to 3-4.