CZECH LAND ROVER FORUM

Nene konektor už mám nový

No, EAS komunikuje po pinech 11 a 12, tedy jiných než ostatní jednotky. Jaké jednotky se Ti hlásily předtím než to začalo blbnout? Přece neodešlo všechno.

Předtím jsem mel diagnostiku pouze na EAS takze nevím co nefungovalo takto jsem auto koupil

Já už se v tom tvým příběhu začínám ztrácet Takže Ty ani nevíš jestli to předtím šlo "napíchnout" (kromě EASu tedy)? Já to pochopil tak, že před tím hraním si s pojistami šlo diagnostikovat všechno. A na co si to auto vůbec stěžuje? A možná by neškodilo říct něco bližšího k autu - rok výroby, údaje o motoru.

cooper píše:Předtím jsem mel diagnostiku pouze na EAS takze nevím co nefungovalo takto jsem auto koupil

skus pozriet si, ci na tych dratoch - kedze ti ten konektor tak visi von - nahodou nie su nejake veci napajkovane. ked tam je tam nejaka izolacna paska, daj to dolu a kontroluj co je pod tym.

Tazik1992 píše:Já už se v tom tvým příběhu začínám ztrácet Takže Ty ani nevíš jestli to předtím šlo "napíchnout" (kromě EASu tedy)? Já to pochopil tak, že před tím hraním si s pojistami šlo diagnostikovat všechno. A na co si to auto vůbec stěžuje? A možná by neškodilo říct něco bližšího k autu - rok výroby, údaje o motoru.

Když jsem auto koupil tak elektrika nešla vůbec poté co jsem zjistil absenci některých relatek tak jsem je doplnil autu začal fungovat podvozek (a tachometr atd)tak jsem připojil EAS diagnostiku(protože mi auto po dni spadne dolů) ale taky jsem chtěl vědět proč to hlásí chybu ABS a SRS (airbag) tak jsem koupil diagnostiku NCOM a když jsem čekal nato až mi přijde NCOM tak jsem zkontroloval pojistky a nesprávné vyměnil za správné
A pak přišla diagnostika NCOM a od té doby to řeším
Takže nevím jestli by to NCOM dělal i před mou výměnou pojistek