CZECH LAND ROVER FORUM

Jezdím Kumha KL71 nějakej čtvrtej rok jsou to fajn kola. Mám je už odst dorasované boky pořezané od kamenu, ale drží a defekt jsem neměl. Celkově spokojenost a příští rok plánuju koupit zase stejnou sadu.

habakuk píše:Jezdím Kumha KL71 nějakej čtvrtej rok jsou to fajn kola. Mám je už odst dorasované boky pořezané od kamenu, ale drží a defekt jsem neměl. Celkově spokojenost a příští rok plánuju koupit zase stejnou sadu.

Jaký máš rozměr a kde kupuješ? Díkec

Jezdím 235/85 je to takové optimum pro D2 projedu stejný terén jako DEF s 255/85. Kola jsem kupoval lehce jeté přes bazar.

ty kumha vypadaj dobře

mohl by jsi mi změřit, jakou mají reálnou výšku? díky

pořád nevim jestli jakou velikost? jestli jistota, nebo trochu risku

Balu1989 píše:jestli jistota, nebo trochu risku

Moje myslienkove pochody su nasledovne: Predpokladam, ze auto je poctivo serivsovane a nema evidentne poruchy/neduhy (hlavne podvozok). Sposob vyuzitia, ktory si popisal nieje rizikovy - ziadny tazky teren a pod. Takze nieje riziko, ze by Ti podvozok z nicoho nic zrazu vyfucal. Tym padom, by som kludne isiel do 235/85R16, alebo 265/75R16. V pripade, ze by si sa ale chcel poistit, tak si jednoducho dorob na kazdy mech nudzove dofukovanie.

Este jedna rada. Pozri si ake mas siroke mas disky. Na 8" disk 235-ky nedavaj.

A ještě si zjisti, jestli jsou ty tvoje zvolené pneu někde skutečně skladem. Protože to co píšou na eshopech je dost často jenom zbožné přání.

také si myslím. asi půjdu do větších

disky mám z disco2 8".

proč je tam nedávat, kvůli úniku? origo rozměr je na 8" 235/70 16

ty AT co jsem zkoušel jsou taky na 8" 235/85

no ještě jsem ve fázi výběru, a pneu budou potřeba, až po zimě. bo v zimě jedině zimní

děkuji

235 je na 8" disk uzka. Pneumatika je +- stavana na nejaku sirku disku, aby bol pri predpisanom tlaku behun zatazeny ako vyrobca nadizajnoval. Je to sice teoria, ale ked bude na sirokom disku uzka pneu, tak sa viac vystrcia boznice a s nimi sa zdeformuju aj okrajove casti behuna/dezenu. A aby bolo zatazenie na behun opat rovnomerne (resp. ako je vypocitane vyrobcom) je potreba pneu nafukat na vyssi tlak (ale nikto Ti uz nepovie aky). Inymi slovami dezen sa nemusi opotrebovavat rovnomerne. A velke minus je podla mna aj ta vystrcena bocnica - ovela vyssie riziko prierazu. Kedze sa bavime o terennej gume, tak hlavne pri podhusteni.
Tento rok som tiez kupoval nove pneu na P38 a povodne som mal tiez objednane 235/85R16, ale nastastie ma trklo, aby som si skontroloval ake disky tam mam (povodne som si myslel, ze 7"). Po zisteni, ze su to 8" som objednavku zmenil na 265/75R16.

když já mám zapsané jenom 245/75 a 235/85.
ve vláknu o pneu se to také řešilo, a nikdo problémy nezaznamenal. viewtopic.php?f=14&t=38&hilit=pneu+na+r ... start=1220

priznam sa, ze technicak velmi neriesim (vlastne ani netusim ake rozmery mam v technicaku napisane) a keby to bolo akutne, tak si radsej necham nove rozmery dopisat.

V konecnom dosledku to bude vzdy na Tebe ako sa rozhodnes. Ja svoj nazor poukam, nie vnucujem. Snazim sa ho mat co najobjektivnejsi a pokial je to mozne podporeny studiom, skusenostami, logikou. To ale neznamena, ze je jediny spravny a neomylny a velmi rad sa ucim novym veciam a zdokonalujem sa. Dalsia vec je uroven detailizmu a citlivosti. Viem, ze som vela krat precitlively a riesim detaily, napriek tomu, ze system funguje na 90% aj bez nich.
Na P38 som vyskusal tri sady pneu. 255/65R16, 245/70R16 a 265/75R16. Az pri 265/75R16 som relativne spokojony ako sa to auto chova (na ceste). Ale je mozne, ze keby auto soferoval niekto iny, bol by spokojny aj s chovanim na tych prvych dvoch rozmeroch. Ja som vsak nebol.

jasný já si tvého názoru vážím, a jsem vděčný za jakoukoli radu/názor/pomoc

Kdyz uz resis technicak, tak v technicaku mas urcite napsany nejenom rozmer gum, ale i sirku rafku, na jakem je musis mit

v techničáku mám právě obě možnosti 7 i 8 palců

foto techničáku zde viewtopic.php?f=14&t=11995&start=200
dolní třetina

eliott píše:Co třeba BFG AT 265/75R16 ?

Absolútne spolahlivá volba. Nešpekuloval by som ani minútu.

Mě se ještě při výběru líbila Goodyear WRANGLER DURATRAC

Píšou, že je to výborný ATčko do sněhu

Ale u mě zvítězila ta Cooper A/T3, především kvůli ceně. Je o cca 900Kč na gumě levnější

Duratrac chci taky kupovat....mam je odzkouseny na Jeepu a jsou super. Zvladnou vsechno bez problemu a kdyby nahodou,je na nich M+S...tak i v zime neni problem. Jo....zahrabal sem se s nima...ae bylo to pres pul metru bahno. Chci tam dat 265/75...ae mam jenom 7 disk. Ted tam mam 255/65...aspon se to drobet zvedne

teslo píše:235 je na 8" disk uzka. Pneumatika je +- stavana na nejaku sirku disku, aby bol pri predpisanom tlaku behun zatazeny ako vyrobca nadizajnoval. Je to sice teoria, ale ked bude na sirokom disku uzka pneu, tak sa viac vystrcia boznice a s nimi sa zdeformuju aj okrajove casti behuna/dezenu. A aby bolo zatazenie na behun opat rovnomerne (resp. ako je vypocitane vyrobcom) je potreba pneu nafukat na vyssi tlak (ale nikto Ti uz nepovie aky). Inymi slovami dezen sa nemusi opotrebovavat rovnomerne. A velke minus je podla mna aj ta vystrcena bocnica - ovela vyssie riziko prierazu. Kedze sa bavime o terennej gume, tak hlavne pri podhusteni.
Tento rok som tiez kupoval nove pneu na P38 a povodne som mal tiez objednane 235/85R16, ale nastastie ma trklo, aby som si skontroloval ake disky tam mam (povodne som si myslel, ze 7"). Po zisteni, ze su to 8" som objednavku zmenil na 265/75R16.

Mam bfg at 235.85r16 na 8" disku....jazdim s tym vsade a nikdy s tym nebol problem....

Balu1989 píše:když já mám zapsané jenom 245/75 a 235/85.
ve vláknu o pneu se to také řešilo, a nikdo problémy nezaznamenal. viewtopic.php?f=14&t=38&hilit=pneu+na+r ... start=1220

Tu dal link Balu na 1000 krat omielanu temu kde sa to riesilo x-krat.
Je tam aj tato tabulka: disk vs pneu na strane 7 4x4/SUV http://www.lvvta.org.nz/documents/infos ... _Guide.pdf
Nech je vsetkym jasne aka pneu sa moze na aky disk nastoknut.

tak mám vybráno

cooper STT PRO P.O.R 235/85 16

cooper STT PRO P.O.R