SOS 300tdi ztratila cca 20% vykonu

Zpráva

Mešky · #21 Příspěvek od **Mešky** » 12 bře 2008 23:26

Vzal bych si sebou do kufru vstřikovací čerpadlo.

#22 Příspěvek od **low** » 12 bře 2008 23:55

.... dobra rada, ale do zitra ho stejne nesezenu

(((

OME · #23 Příspěvek od **OME** » 13 bře 2008 09:04

low píše:mno, uvidime, ted uz s tim nic nenadelam :_(, ale ze bych mel klidne spani to nemam

Stejně si myslím(podle času odesílání tvých příspěvků),že nespíš.Ale nejspíš to byl zaseknutý ventilek v AC pumpě,nebo zp.ventil v čerpadle a to poťukání kladivem o kterým tady byla řeč,není tak úplně blbej nápad.

#24 Příspěvek od **low** » 13 bře 2008 09:12

kde je ventilek na AC pumpe?
kde je zpetny ventil????
poklepu

OME · #25 Příspěvek od **OME** » 13 bře 2008 09:22

AC pumpa se nedá rozebrat.Zp.ventil ve vs.čerpadle by měl být někde pod šroubem zpětného odvodu nafty do nádrže. Ještě mrknu do knihy.Obrázek nemám.Ale to by asi nejelo ani jak ty píšeš.

eliott · #26 Příspěvek od **eliott** » 13 bře 2008 20:53

Čerpadlo mám v krabici

Jenda · #27 Příspěvek od **Jenda** » 13 bře 2008 20:56

...cece Eliote,on uz odjel.
Honza

eliott · #28 Příspěvek od **eliott** » 13 bře 2008 21:00

No dobře mu tak, když je línej mi zavolat

MOPADŽI · #29 Příspěvek od **MOPADŽI** » 14 bře 2008 21:42

Tak to jsem zvědav, jak low a jeho Defoň zvládnou

DanoDEF · #30 Příspěvek od **DanoDEF** » 14 bře 2008 21:54

MOPADŽI píše:Tak to jsem zvědav, jak low a jeho Defoň zvládnou

ne moc slavne uz ma male problemy... lozisko kolesa ale verim, ze ho to neodradi.

Sláma Karel · #31 Příspěvek od **Sláma Karel** » 14 bře 2008 23:00

Doufám, že ho sebou měl. Jsem jim to psal do té výbavy na expedice v jiné rubrice. Tak snad si ho vzal. To už mám taky za sebou naštěstí jenom v Rumunsku, kde se dá normálně koupit. Ale stejně jsem ho měl sebou. Stojí pár korun a je na všech kolech stejný. Ani to není velký a těžký a auto bez toho nejde ani odtáhnout.

Věřím, že to byla jejich poslední závada. K

Jenda · #32 Příspěvek od **Jenda** » 14 bře 2008 23:01

DanoDEF píše:
MOPADŽI píše:Tak to jsem zvědav, jak low a jeho Defoň zvládnou
ne moc slavne uz ma male problemy... lozisko kolesa ale verim, ze ho to neodradi.

...no to je mazec.Verim ze to hoch zvladne,uz kvuliva tomu jak zacal.
Kde ted vlastne je,tusi nekdo?
Honza

DanoDEF · #33 Příspěvek od **DanoDEF** » 15 bře 2008 06:17

Jenda píše:
DanoDEF píše: ne moc slavne uz ma male problemy... lozisko kolesa ale verim, ze ho to neodradi.
...no to je mazec.Verim ze to hoch zvladne,uz kvuliva tomu jak zacal.
Kde ted vlastne je,tusi nekdo?
Honza

...Spanielsko

MOPADŽI · #34 Příspěvek od **MOPADŽI** » 15 bře 2008 10:09

Jenda píše:
DanoDEF píše: ne moc slavne uz ma male problemy... lozisko kolesa ale verim, ze ho to neodradi.
...no to je mazec.Verim ze to hoch zvladne,uz kvuliva tomu jak zacal.
Kde ted vlastne je,tusi nekdo?
Honza

Dano píše Spain, teď už to bude asi dál

Hlavně, ať mu to jede ! Jsem si ale jist, že low a jeho Defoše jen tak něco nezastaví a neodradí. Ložisko je ale nepříjemné a o to více, že je to ze "začátku" cesty.

OME · #35 Příspěvek od **OME** » 15 bře 2008 10:37

Myslím,že na trase kterou Low jede,se to ložisko dá sehnat nejmíň jako u nás.

DanoDEF · #36 Příspěvek od **DanoDEF** » 15 bře 2008 11:01

...oprava informacie podla mojich info to nie je Spanielsko ale Francuzsko

Montpellier je vo Francuzsku a momntalne nepokracuje stoji

Jan Kucera · #37 Příspěvek od **Jan Kucera** » 15 bře 2008 12:44

300km pred Barcelonou a rano psal ze idu hladat servis

DanoDEF · #38 Příspěvek od **DanoDEF** » 18 bře 2008 20:55

... po strastiplne oprave by mal Low dnes v noci pokracovat smer Barcelona...ak mu neuleti koleso...

DanoDEF · #39 Příspěvek od **DanoDEF** » 18 bře 2008 21:22

...prve skusobne metre OK... v celku to zvladol len mal velky odpad simeringov...

tak skusi nejake nahradne zohnat v Barcelone

Jenda · #40 Příspěvek od **Jenda** » 19 bře 2008 22:51

No chudak kluk jeden.
Ted bych si prihral svou polivcicku ja.Strata vykonu a narust spotrebi o temer dva litry nafty.Jedna se o Td5ku(Def.,r.v.03, najeto 51tsc km)
Tusim ze uz se to tu asi probiralo ale nevim kde.Vyndal jsem ERG ventil,zaslepil podtlaky a utesnil vsechny uniky nafty(uspesne).Jen se mi asi podarilo natankovat spatnou naftu,tedy jsem pouzil cistici prostredek od Shellu,natankoval tu jejich drahou naftu a vymenil pal.filtr.
Auto proti drivejsku netahne(i pres vyrazeni ERG),rychlost konci za hranici 120km a spotreba je o 2l. vyssi.Temer.
Kazda rada je draha.
Dik, Honza