CZECH LAND ROVER FORUM

Ano, take nieco. Ano, chcelo by to niekoho zrucneho (vyfrezovat blok, vlozky), ale je to tak ako pises. Piestne kruzky by bolo vhodne v kazdom pripade a piesty podla opotrebenia.

teslo píše: 21 kvě 2019 10:46

Miklosxxx píše: 20 kvě 2019 14:03 Este mimochodom tie vlozky z limcami su ine ako ponukaju eliot alebo litep4×4?

vlozky s limcami som myslel rovnake ako Eliott. Tzv. Top hat. Co ale ponukaju eshopy neviem.

V nabídce je samozřejmě máme, ale většina brusíren si je raději dodává sama.

Tak dnes som sa ku tomu dostal a vyskusal som merat tlaky tymto merakom https://www.eshopnaradie.sk/testery-a-m ... ks-g02735/
Vysledok bol ze vsetky merania boli v zelenom.
Stale sa rucicka pohybovala akolo 20tich percent.
Tak sa skor priklanam ku semeringom ventilov.Mozno.
No vsimol som si ze mam dost vlhke hadice od oleja odparove.Jedna ide na priam do sania a druha ide cez klapku.Obidve su vlhke vnutri.(Cez vyko vobec nema tlaky iba strasne jemnucke badat to iba papierom)
A este tam ide jedna hadicka cez akysi filter elektronicky alebo co to je a pri zapnuti klucov mi to zavse crka.
Nemozem najst na nete co to vlastne je alebo ako sa to menuje.

Tie hadice su ok. Ten cvrlikaci geret bude asi na regulaciu volnobehu.

Pod volnobezkou skoda ze to nemam odfotene.
Motorcek volnobehu je ok.
Ale pod nim je cierna kocka vypada to ako filter a ide don jeden konektor.

Tak mi to nedalo a kupil som este klasicky merak co sa klasicky mera pri pretacani motora .https://www.kamax.sk/kategoria/auto-mot ... v-0-21bar/
Bol som si trochu neisty predchadzajucim pripravkom ktorym tlakujem motor kompresorom.https://www.eshopnaradie.sk/testery-a-m ... ks-g02735/
Vysledok:Vyskusal som akoze najhorsi valec na ktorom bola aj vyditelne zakarbovana sviecka a pri merani ma tlak motora na 11bar.Co sy myslim ze je celkom fajn.
Tak sa zatial pustim iba na tie guferka ventilov,co sa chcem opytat. Keby som natlakoval piest daly by sa vemenit guferka aj na motore?
Mam na mysli ze by som nemusel rozoberat hlavy a prehodil guferka na mieste cinu.Ma z tym niekto skusenost?
Alebo je to blbost a rozobrat aj hlavy a vymenit tesnenia.

Ty si dabel. [emoji33]

Miklosxxx píše: 05 črc 2019 06:29 Tak mi to nedalo a kupil som este klasicky merak co sa klasicky mera pri pretacani motora .https://www.kamax.sk/kategoria/auto-mot ... v-0-21bar/
Bol som si trochu neisty predchadzajucim pripravkom ktorym tlakujem motor kompresorom.https://www.eshopnaradie.sk/testery-a-m ... ks-g02735/
Vysledok:Vyskusal som akoze najhorsi valec na ktorom bola aj vyditelne zakarbovana sviecka a pri merani ma tlak motora na 11bar.Co sy myslim ze je celkom fajn.
Tak sa zatial pustim iba na tie guferka ventilov,co sa chcem opytat. Keby som natlakoval piest daly by sa vemenit guferka aj na motore?
Mam na mysli ze by som nemusel rozoberat hlavy a prehodil guferka na mieste cinu.Ma z tym niekto skusenost?
Alebo je to blbost a rozobrat aj hlavy a vymenit tesnenia.

Nasoukej do válce provázek dírou na svíčku, tím si ventily přimáčkneš.

Potom dam vediet ako to dopadlo.Dufam ze nebudem chodit po celom dvore hladat polmesiaciky Srandujem.. ,alebo?

Caute tak som sa do toho konecne pustil a vymenil tie guferka.

Vysledok stare guferka boli tvrde zoprete takze uz bol spravny cas ich vymenit yale ich vymena nezabranila nadmernej spotrebe oleja a dymeniu iba ak tak o trosicku.
Neviem ci je to prirodzene ,ale mne sa zda nad mieru zasrate sanie od oleja az od hornej klapky vid foto
https://ibb.co/jDKZdYB

Ako som uy pisal motor ma najhorsi valec 11Barov skusal som aj od vycka davat papier ci nedycha motor ,ale nic sa nedeje je to v norme.Ako keby si nasavalo olej cez odparove hadice.
Neviem co je tento bazmek nemoze to robyt toto?
https://ibb.co/bgKnS7n

Odkial by malo tendenciu este potahovat olej


A dakujem Eliotovy za typ z povrazom bola to potom brnkacka

Miklosxxx píše: 06 srp 2019 13:31 Caute tak som sa do toho konecne pustil a vymenil tie guferka.

Vysledok stare guferka boli tvrde zoprete takze uz bol spravny cas ich vymenit yale ich vymena nezabranila nadmernej spotrebe oleja a dymeniu iba ak tak o trosicku.
Neviem ci je to prirodzene ,ale mne sa zda nad mieru zasrate sanie od oleja az od hornej klapky vid foto.
https://www.photobox.co.uk/my/photo?alb ... 2044761192

Ako som uy pisal motor ma najhorsi valec 11Barov skusal som aj od vycka davat papier ci nedycha motor ,ale nic sa nedeje je to v norme.Ako keby si nasavalo olej cez odparove hadice.
Neviem co je tento bazmek nemoze to robyt toto?
https://www.photobox.co.uk/my/photo?alb ... 2044765984

Odkial by malo tendenciu este potahovat olej


A dakujem Eliotovy za typ z povrazom bola to potom brnkacka

Nevieeem......ale mne fotky v odkazoch neukaze.

Nevieeem......ale mne fotky v odkazoch neukaze.

Opravene

Tak som sa konečne pustil do opravy motora na mojej p38 kvôli úniku oleja.
Po viacerých tlakových testoch co dopadli ok pred tým ako ustiepilo ventil som motor rozobral.
Výsledok všetky piesty mali zapečené stieracie krúžky.
Sledoval som to počas dvoch rokov ako som auto kúpil a vymenil olej ze auto začína mať väčšiu dymivost.Ked som volal predchádzajúcemu majiteľovi aký olej tam nalievali že to robil servis.Tak aký tam bol olej je vo hviezdach.Nasledne výmena kruzkov a tesnení.
To stredové nešťastne tesnienie od ktorého je zakydany celý motor mohli nejak ináč vyriešiť.Nasledne poskladanie jemne zabehnutie ide motorček krasne kultivovane.Az ma chytá zas chrobák či vlastne si toto auto nechcem nechať.
Neviem čím viac zo sním spolupracujem viac mi je blizsie
Toľko k môjmu úbytku oleja