CZECH LAND ROVER FORUM

Gripmax zimní měl jsem je na služebním osobáku dva roky ok, třetí konec na vodě nedrželi a už se ani nesjížděli. S polovinou vzorku šli pryč.

gripmax mam jeste na aute a na vode moc nefunguji uz od zacatku

Don píše: 02 črc 2024 08:04 gripmax mam jeste na aute a na vode moc nefunguji uz od zacatku

No a jsou to AT nebo RT? Osobní letní/zimni mne víceméně nezajímají a toto téma je právě o AT/RT… díky.

oboji... na RR to byly AT, na sedme zimaky a oboji stoji za h

Tak já nakonec koupil na "výlety" pneu Gripmax MUD RAGE R/T, 265/50 R20. Mám zatím najeto cca 3500km - většinu z toho byl "výlet na Balkán" - takže dálnice, okrsky, šotolina, kameny všeho druhu, lesní cesty s listím, tráva... Počasí bylo zajímavé - od cca -3 ráno v horách po +26 u moře. Sucho, mokro, dost vydatný liják - jen sníh chyběl ale na ten je používat nebudu - Na pneu nejsou žádná "otrhaná" místa po jízdně na šutrech, chování jak na silnici tak i v terénu za mne super. Hlučnost v kabině se zvýšila jen nepatrně a to platí i při otevřeném okně. Ano, i tyto pneu ale uklouzly na mokrém "balkánském asfaltu" - s tím se už tak nějak počítá... Pokud se budou pneu chovat i nadále takto, pak poměr cena x výkon je naprosto skvělý.

A co pneu Radar AT, nebo MT vozí je někdo?

Tak bych měl doplnění k těm ROADCRUZA RA1100. V Bosně za děště na jedné silnici si taky klouzly. Jinak vzorek stále oškubaný není. Bočnice už to trochu odnesly, ale to je spíše řidičem a trasama kde byl dost často zavřený i zadní diff.

Josef-Z (Jugin) píše: 09 říj 2024 17:44 A co pneu Radar AT, nebo MT vozí je někdo?

Radary, ale R/T. jsem viděl u kolegy Michala - OP Servis - na jeho D3… už je má nějakou dobu a nevypadal nespokojeně jsou to také “asiaté” - Singapur.. ale myslím, ze dělají také část v Číně…

Poměrně užitečným nástrojem resp. návodem pro výběr vhodného dezénu pneumatik může být tohle: https://www.youtube.com/watch?v=TWX83er ... utdoorAuto nebo i další videa z toho YT kanálu: https://www.youtube.com/@OutdoorAuto

Autor v nich vysvětluje funkčnost a účel jednotlivých částí vzorků v rámci dezénu pneu a zároveň i rozdíly kontrukce u AT - RT- MT pneumatik.

Jinak co se týče Radarů, tak odpověď resp. množství recenzí by mohla poskytnout návštěva z některých CZ/SK FB skupin s americkými pick-upy. Na Radarech jezdí snad všichni ti, co nemají silniční pneu. 8-9 z 10 z lidí co mají nějakou "terénní" pneu, tak tam má právě Radary. Ale už jsem tam na ně taky četl kritiku. Chce si to přelouskat sám a udělat si názor.

Ahoj, jezdím už 2. rok na Radar Renegade AT/5 , kupoval jsem je narychlo a trochu z nouze před zimní dovolenou ve Švýcarsku a musím říct, že jsem s pneu maximálně spokojen a příjemně překvapen, fungují velice dobře na sněhu, mokru a překvapivě ( samozřejmě omezeně nejsou to MTčka) i na blátě, což bude dáno asymetrickým bokem pneumatiky. Jsou stále měkké .
Mam ještě druhou sadu Toyo open country M/T a když porovnám chování, tak Radary jsou mnohem stabilnější při jízdě po silnici....Na pneumatikách mám najeto 18000 km a odhadem je tam 70% vzorku, při váze 3100 kg mě to přijde ok. Jsem rozhodnutý, že si je koupím znovu. když vezmu všechny AT pneu které jsem měl na voze : Falken Wild peak, Nexen Roadian AT, General Graber AT, Cooper STT MAXX tak tyhle jsou nejlepší.