CZECH LAND ROVER FORUM

nedalo by sa piskanie na mintexoch odstranit umytim dosticiek v riedidle a zdrsnenim pilnikom?

Na žigulíkách pomáhalo přeříznout obložení napůl pilkou na železo.

dik ale to prerezavanie radsej skusat nebudem kym nemam nove dosticky

odtranil som piskanie obrusením brusnym papierom a ocistenim technickym benzinom

uvidime do kedy to vydrzi dufam ze aspon do svadby pretoze to bude svadobne vozidlo

chlapi mate niekto s tymto skusenosti

http://www.paddockspares.com/sp/categor ... -1998.html

som ochotny do brzd investovat len aby boli kvalitne- poradte

Na nových mintexech jsem s T1 minulý týden najel 1500 km, píská to jak kráva a zároveň narušuje mojí duševní rovnováhu. Bohužel jsem si objednal ještě jedny na zebru.

.... já na své DI také měnill komplet destičky a kotouče a dával jsem Mintex - mám na nich najeto cca 3tis.km a zatím v pohodě, nic nepíská. Při kontrole jsem se teď ale všimnul, že se přední destičky sjíždí nepravidelně, jakoby do šípu. Je to normální nebo je něco špatně?

Sada od Mintexu destička - kotouč nepíská, Když si koupíš jen destičky nemusí si rozumět se starým kotoučem.
Sjíždění destiček do "šípu u čtyřpístkového třmenu značí, že jde některý z pístků v brzdovém třmenu tíž, než ostatní

Sjíždění destiček do "šípu u čtyřpístkového třmenu značí, že jde některý z pístků v brzdovém třmenu tíž, než ostatní [/quote]

Díky Jirko! Zajímavé je, že to dělá na obou stranách stejně. Mám už koupené v rezervě náhradní nerez pístky a nové gumičky a tak si příležitostně přední třmeny zrepasuji. P.

Mintexy mam na celem aute, nic spatneho co popisujete. V pohode. Koupil jsem cca pred rokem presne ten kit s kotouci u paddocku, ale na kotouce nebyl cas. Zustaly zatim stare. Nepiska a na D1 docela brzdi. Predchozi (nevim co tam anglan prede mnou daval) se po prudkem brzdeni rozpadaly.