CZECH LAND ROVER FORUM

15,5V už je doopravdy dost. Pro běžné baterky by tam mělo být 14,0V (resp. 13,8 až 14,2V), pro takové ty novější s vápníkem (Ca) a inteligentnější regulací to může jít až na 14,8V - dle teploty a provozu auta.
Takže uvažuješ správně, že baterka mohla "vyvařit", a pokud je to nějaká nová "bezúdržbová", co do ní není jak dolít vodu, je nejspíš po ní.

no tak sem koukal je tam bosh s4 a asi bezudržbová ale není na na to magický voko,jinač altik je venku ale rozdelat to neumim jediný co sem okouk je že vzadu jak jsou ty dva uhliky je na jednom utžnený káblík alternator je magneti marely

sehnal sem jiný altik ale ma 65A neni to malo? mam tam navijak a naký to svetlo

kolik ma prosím origo altik na d1 A?

100A, některé mají 65A. Ale to mi příjde fakt málo.

taky si myslm,vedle mam inzart ale napisu to i sem JOUPIM ALTIK NA D1 nebo neco co tam pasuje

100A ty co mají klimu a
65A ty co ji nemají.
Možná je to jinak ale tohle jsem vypozorovat 65A je dost.
Když se jede bez klimy s dobitou baterií se světly a topením na 2st. tak stačí 20A.

Diky