CZECH LAND ROVER FORUM

Tak to prostě neumíš, proto že lze najít vše co potřebuješ, tak jako to dělají ostatní.
Psal jsem ti ohledně spotřeby, na ostatní není jednoznačná odpověď. A bavit se o LR o rychlosti je bezpředmětné, to už ti tady taky někdo říkal........ tak ti zase nezbyde než hledat

libovka píše:Na co si dát pozor.Za jakou spotřebu se stím dá jezdit?Jaká je Max.rychlost?

na toto tu už predsa bolo odpovedané, takže odpoveď bola vyčerpávajúca.

libovka píše:To tu budu sedět týden.

ale ne - hledat se dá i jinak, než přímo z fóra. Zkus to z googlu, například takto:
discovery II spotreba site:http://landroverforum.klape.cz/forum/

libovka píše:

zbynek píše:A HLAVNĚ ať to nesrovnává s X5

Jako nezlob se na mě,ale kdybys místo těch tlachů,radši napsal něco k věci tak bys byl užitečnější a nemusel by ses tu zdržovat.
Jinak co se týče toho hledání.Tak at tam napíšu co tam napíšu tak mi to vyhodí nesmysly nebo že nebyl nalezen žádnej příspěvek.

Tak zajed k nějákýmu preodejci, nebo obchodníkovi, řekne ti vše co ty potřebuješ

Víš, když někam vejdeš, tak každý slušný člověk pozdraví, no a je i takový nepsaný pravidlo že když se koukaš na forum, tak i si prohlídneš příspěvky, ne se hned ptát na věci které tu už jsou. Tahle tvoje otázka tu je několikrát, a když se znovu zeptáš, tak ti každý odpoví tak jak se ptáš, kdyby jsi hned po mojí první odpovědi místo reakcí na ně si prošel forum, tak nestrácíš čas píčovinama ale dozvíš ce co potřebuješ.

Acon píše:

libovka píše:Na co si dát pozor.Za jakou spotřebu se stím dá jezdit?Jaká je Max.rychlost?

na toto tu už predsa bolo odpovedané, takže odpoveď bola vyčerpávajúca.

libovko, to jsou fakt ty nejdůležitější otázky kolik to jede etc...........

Tak jsem pohledal a vcelku jsem našel co jsem chtěl.Ale co nemohu najít je.Když má Dll vyhřívaná sedadla tak kde má vypinače?
A ještě pro upřesněnění.Disco je pořád 4x4 a když zařadím tou malou pákou na L tak to má redukci a zamkne to diferáky nebo jak to je?A ještě ohledně podvozku.Bud to má všude měchy nebo to má všude pružiny a nebo to má vpředu pružiny a vzadu měchy?

Můžete mi prosím někdo odpovědět.

Vyhřívání sedadel se zapíná uprostřed mezi sedadly, jak je ovládání stahování oken.
Malá páka dopředu a dozadu řadí redukci a případně (pokud tím auto vybaveno) tak doleva a doprava uzávěrku mezinápravového diferenciálu (většina aut toto namontováno nemá - pro další informace hledat).
Podvozek - buď všude pružiny nebo vpředu pružiny a vzadu měchy.

o uzávierkách tu toho je tiež dosť popísané, len si nespomenie v ktorom vlákne. Ale myslím, že v názve je TCS alebo traction control...

A, tu je to. Hovoril som, dá sa tu nájsť všetko.
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=6&t=5404

Tady v tom bazaru mají pěkný Dll,ale nezdaj se mi ty kilometry.Znáte někdo ten bazar?

http://www.sauto.cz/inzerce-prodejce/29 ... ing.page=3

Tady v tom bazaru mají pěkný Dll,ale u té stříbrné se mi nazdaj ty kilometry.Znáte někdo ten bazar?

http://www.sauto.cz/inzerce-prodejce/29 ... ing.page=3

všetky majú servisku. Treba sa pozrieť dokedy bola vedená a tak nejako logicky vyrátať aký môže byť približne aktuálny stav. Tá, čo má 90 000km má na môj vkus dosť vysedenú vodičovu sedačku. Moja má 160 000 a na sedačke nie je nič vidieť. Ale ak ju vlastnil 150kg drobček ... Ale kríza sa podpísla aj na cenách. Pred rokom by boli tie ceny nereálne.
Na začiatku roka som dal za takú ako je tá tmavozelená HSE o 1800€ viac. Je pravda, že to malo 2x obutie, záhradku, predný rám so svetlami a reálnu servisku, no aj tak. Zasa som vtedy staré auto predal o 2000viac ako by som za to dostal teraz (ak vôbec) takže ma to vôbec nemrzí.

No podle mě porovnávat kilometry se serviskou nemá moc smysl.Protože např.Serviska je vedená do 90000km a auto má najeto 200000km.Tak co udělám?Stáhnu tacho na těch 90000km,aby to sedělo se serviskou.

si ma nepochopil. Napr. servisku máš do 90 000 a to bolo napr. 1.1.2009. keď vezmeme do úvahy, že auto aj nejaký čas stálo, tak to môže byť reálne alebo tam môže byť o 10 - 15 000 viac, no kvôli tomu to nikto stáčať nebude. Ak tých 90 000 bolo 1.1.2007 to môže znamenať, že zmenilo majiteľa a ten už to extra neservisoval, alebo to robil sám... Tak si treba zrátať koľko je reálne na takom aute najazdiť ročne. Myslím, že Disko nie je auto na každodenné dlhé trasy ani na každodenné jazdenie po meste a tak je 15 - 25 000km ročne reálny predpoklad. V tom prípade sa dá uvažovať nad cca 130 000km. Keďže to má reťaz a nie remeň tak ťa výmena rozvodov ešte nemusí trápiť. Vymeníš komplet náplne aby si mal istotu a ideš ďalej.

libovka píše:No podle mě porovnávat kilometry se serviskou nemá moc smysl.Protože např.Serviska je vedená do 90000km a auto má najeto 200000km.Tak co udělám?Stáhnu tacho na těch 90000km,aby to sedělo se serviskou.

No tak to by snad na takovém autě poznat bylo, jestli 200.000 nebo 90.000 tako výrozdíl se jasně projevý nejen na ukazately najetách kylometrů......a servisce.

byla tu zmínka o cenách, že před rokem by byly momentální ceny nereálné, to asi jo, jen si dovolím namítnout že chtít za 10let staré auto, které je běžně k sehnání, takže to není rarita, navíc po těch letech už je dosti poruchové, tak chtít za něj 200tis Kč je těžká zlodějina! jasně je to otázka trhu, ale takové auto by mělo stát max tak 60-80tis podle stavu

convoy píše:byla tu zmínka o cenách, že před rokem by byly momentální ceny nereálné, to asi jo, jen si dovolím namítnout že chtít za 10let staré auto, které je běžně k sehnání, takže to není rarita, navíc po těch letech už je dosti poruchové, tak chtít za něj 200tis Kč je těžká zlodějina! jasně je to otázka trhu, ale takové auto by mělo stát max tak 60-80tis podle stavu

To máš stejné se všema autama.BMW,Volvo,VW,atd.Každé auto se bude srát.

convoy píše:... jen si dovolím namítnout že chtít za 10let staré auto, které je běžně k sehnání, takže to není rarita, navíc po těch letech už je dosti poruchové, tak chtít za něj 200tis Kč je těžká zlodějina! jasně je to otázka trhu, ale takové auto by mělo stát max tak 60-80tis podle stavu

Len či tak spravíš, ak také budeš predávať Ty. Nová DII TD5 stála v tom 2003 cca 48 000,-€ (možno sa mýlim) a keď si drží cenu akú si drží... No je dostupnejšia ako pred rokom, veď to aj poznať na cestách. Za ten čas, čo sa o LR zaujímam ich na cestách pribudlo hodne. Pred rokom bola vzácnosť nejakú stretnúť, teraz je hlavne D1 celkom dosť.

Acon píše:Nová DII TD5 stála v tom 2003 cca 48 000,-€ (možno sa mýlim) a keď si drží cenu akú si drží...

celkovo trh s jazdenkami sa extremne ukludnil a tomu sa prisposobili aj ceny, na zaciatku '09 by si dal za td5ku z '03 tak 15-20tis, teraz zacinaju dobre kusy za 10 az do nejakych 15. proste sli taketo auta extremne dole. malo ludi chce kupovat auta, menej ludi jazdene, o mnoho menej jazdene luxusne a este menej ludi dieselzruta ako disco:-)