CZECH LAND ROVER FORUM

Spatna elektroinstalace. Jelo to na 7 valcu
Motor jede jak silenej, spotreba zatim na 23L a klesa.
Prevodovka je asi take v poradku, zacalo to krasne radit.

Dneska jsem trosku neudrzel vasne a trosku jsem P38 protah Strahovskejma a po te Jinonickejma serpentinama. Neni se cemu divit, po dlouhe dobe bylo relativne sucho. Jelikoz, to bylo po navratu z kina (Zombie Land) v nocnich hodinach, mistni domorodci me asi maji radi. Co se z toho motoru da vymackat s prevodovkou v rezimu SPORT, je az neuveritelne. Dokonce mi i zapiskaly gumy. To auto neuveritelne sedi, nechapu jak je to u takoveho kolosu, ktery vazi pres 2t mozne? Auto sem mel zvedle presne na prosredek. Porad premejslim, na co je tam ten prepinac se znakem dalnice. Melo by to auto udrzet v dalnicni visce? Jak to vubec funguje, me to asi nic nedela?!

Jeste bych se rad zeptal, jak se da odkodovat radio. Majitel mi k nemu slibil dodat kod, ale nejak ho nemuze najit

Roger píše:...Porad premejslim, na co je tam ten prepinac se znakem dalnice. Melo by to auto udrzet v dalnicni visce? Jak to vubec funguje...

Mrkni sem http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=8&t=8464

Kopec77 píše:

Roger píše:...Porad premejslim, na co je tam ten prepinac se znakem dalnice. Melo by to auto udrzet v dalnicni visce? Jak to vubec funguje...

Mrkni sem http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... f=8&t=8464

Jo diky, tam jsem uz koukal, ale neni tam vysvetleny to tlacitko s dalnici, tedy pokud jsem daval dobre pozor.

Nemyslíš to poslední tlačítko v řadě spínačů. To je ale tempomat, který se dodatečně ovládá na volantu, teda funguje pokud jsou všechyn hadičky těsný.

alap píše:Nemyslíš to poslední tlačítko v řadě spínačů. To je ale tempomat, který se dodatečně ovládá na volantu, teda funguje pokud jsou všechyn hadičky těsný.

Jo to bude ono. Ja vim, ze ho tam mam, ale nemoh sem ho najit. Diky

Jeste zopakuju dotaz s tim odkodovanim radia. Nemate nekdo zkusenost s vymenou radia za jiny neorig. typ, na ovladani z volantu asi muzu zapomenout?

Ahoj Rogere, řešil jsem ovládání na volantu s neorigo rádiem a šlo to v pohodě - koupil jsem z us takový "samoučící" bazmek a elektrikáros to v poho rozchodili. Odkaz výrobce (pak už si jen vybereš dle typu připojovaného rádia) http://www.pac-audio.com/productSearch. ... &YearId=12
a třeba tady zakoupíš: http://www.discountcarstereo.com/detail.aspx?ID=900

d.

David S. píše:Ahoj Rogere, řešil jsem ovládání na volantu s neorigo rádiem a šlo to v pohodě - koupil jsem z us takový "samoučící" bazmek a elektrikáros to v poho rozchodili. Odkaz výrobce (pak už si jen vybereš dle typu připojovaného rádia) http://www.pac-audio.com/productSearch. ... &YearId=12
a třeba tady zakoupíš: http://www.discountcarstereo.com/detail.aspx?ID=900

d.

To by bylo supr. Jeste jsem si vlastne uvedomil, ze tam mam origo CD changer. Nevite nekdo presne jaky typ tam je pouzity. Jde o to, ze bych radio koupil od stejne znacky a teoreticky by to mohlo bejt compactible. I kdyz dnes ve svete MP3 je to asi prezitek.
Nevypada to neorigo radio bez toho ramecku blbe?

Nevypadá, já jsem tam jenom měl takové 2 černé krycí plasty, ale snad někde na e-bay/aukru jsem i viděl nějaké krycí plasty (http://cgi.ebay.co.uk/RANGE-ROVER-CD-RA ... 3a4f72620c). Ten changer ti neporadím a ta kompatibilita bude taky sporná.. A čistě hypoteticky jsem dával své origo p38 rádio Eliottovi, kod k němu bych taky našel, ale nevím jestli to rádio na něco Eliott nepotřebuje, musel bys ho pěkně poprosit

To je taky v té igelitce?

To je zakodovany jenom to radio? To neni spojeny s jednotkou?

Jenom to radio. Normálně se dá podle vin zjistit kod. Nebo to vyndej a dej to odkodovat. Mě to dělali už na několika. Dát tam jiní rádio mi připadá barbarství. Hlavně to není tak jednoduchý, protože tohle není rádio, ale jenom něco jako předzesilovač. Aktivní zesilovače jsou v každých dveřích. CD changer těžko připojíš k nějakému současnému radiu. Je pravda, že je třeba problém tam připojit bluetooth handsfree.
Ale vyndat Harmana to by si zasloužilo trest. Až uslyšíš jak to hraje tak pochopíš.

Můžeš přijet, půjčím ti nějaké z kodem aby jsi si mohl nechat to tvoje odkodovat. Aspoň ti vrátím ty tři stovky co ti dlužím.

K

Nemysli Karle, ze z toho vyvaznes tak jednoduse

Sláma Karel píše:.... Nebo to vyndej a dej to odkodovat. Mě to dělali už na několika....

Kdo ti to dělal, taky bych jedno potřeboval odkódovat, kód co jsem dostal podle VIN nefunguje...

Tak uz mam taky EAS fault Nekdo tady na foru prodava nulovacku. Vyplati se to koupit?

Podle mě ne, pokud je systém OK , není třeba. Pokud je tam nějaká záludnost, nenajdeš ji, protože to neumí ovládat systém, jen to čte chyby.

eliott píše:Podle mě ne, pokud je systém OK , není třeba. Pokud je tam nějaká záludnost, nenajdeš ji, protože to neumí ovládat systém, jen to čte chyby.

Pres noc se to prospalo, a rano je zas vse OK.

Jeste jedna vec. Dneska jsem se pokousel s Hynkem (DII) prohodit elektrony. On ma takove ty klasicke Rangeovske trojuhelniky, ja mam atyp. Bohuzel mu tam ty moje nesli, protoze meli uzkou diru na jeho naboj?! Me tam ty jeho sli! Jak je to tedy s compactibilitou mezi RR P38 vs Disco II?

Je to naprosto stejný. P38 a DII mají naprosto stejnou rozteč i středovou díru.
Jsem si nevšiml, že by jsi měl nějaké atypy. Ale moc jsem si je neprohlížel. Dej sem fotku, my ti řeknem jestli jsou to originál nebo ne.
A ty tam chceš ty odporné origo trojúhelníky z DT?

K