CZECH LAND ROVER FORUM

Jak myslite, ze to dopadlo s brzdicema? Presne jak jsem cekal. Jeden z kovovych krouzku se mi nejak po nalisovani nezdal, tak jsem brzdic znova kuchnul a nestacil se divit, tesnici gumy byly uplne na kasi a to jsem to jen dal dohromady a zase rozebral. Nic, mezikusy vyhodit a udelat novy na nizky tesnici gumicky. Jinak auto uz je v lakovne... Hezky vecer.

Neco na kochani...

Dal

to je velka parada!

Ahoj, hliník jsi cistil vodou?

Je to piskovany, ale delaly se jen hrany. Povrch bud vubec nebo jen nejmesim tlakem co slo. Hlinik se jinak hrozne krouti. Zadni blatnik nakonec klempir vyrabel zpulky novej, kdyz ho nemeli v anglii.

Vtipna byla haupna, kde bylo asi 2cm kitu, diry jak po krumpaci a asi na ni probehla mala diskoteka jak to bylo zprohybany.

Tak prej co je zatím nej tak tlakové mytí. Ovšem cena je někde jinde jak písek. Já až to budu dělat, tak zkusím co půjde odstraňovačem nátěru. A oxidaci lokálně už pak vzít buď pískem a nebo vodou. U uvidíme ovšem jaká bude realita

Mate nekdo zkusenosti s elektronickejma uzaverkama?

To jako ovládané elektomagnetem namísto vzduchu? Dělá to tuším KAM a na autě to měl tuším Štorky. Já bych dal normálně vzduchové uzávěrky od Ashcofta.

V zadu máš asi salisbury tak tam ashcroft nedáš... Ten robi len na Rover napravu.

Elektromagnetické uzávierky použiva jeep. Po prípadnom utrhnuti káblu a následnom brodeni nehrozí vytopenie diferaku.
Ortodoxny "jeep-ar" mi trvrdil, ze su kvalitovo porovnateľné.

Tohle bude krásné auto !
Už se těším až ho předvedeš v plné parádě.
Zatím jenom - ať se práce daří

MadTom píše: 09 čer 2019 21:15 To jako ovládané elektomagnetem namísto vzduchu? Dělá to tuším KAM a na autě to měl tuším Štorky. Já bych dal normálně vzduchové uzávěrky od Ashcofta.

Já bych elektriku nedával, vzduch mi přijde spolehlivější.

Tady je celkem fajn prehled vsech moznych moznosti difu a jejich srovnani. O elektrickych tam zas tak moc informaci neni, ale je tam naznaceno, ze existuji vhodnejsi volby: https://www.megasquirt-v8.co.uk/diff_a_z.php

Já jsem taky za vzduchem ovládané. Není to na nápravě tak zranitelné.

Elektřiny do 300 tdi co nejméně

Ten hliník je parádní! Škoda to kazit barvou... nešlo by to jen nalakovat?

Koukal jsem na australskou znacku Harrop a docela se mi to libi.

Hlinik by asi prelakovat sel, ale nechci z toho delat zadnou komedii.
Objednal jsem z anglie komplet novou elektriku, mam vytipovany podvozek Old Man Emu a asi kilometrovy seznam dilu co ted budou postupne prichazet...pomalu pujdeme stavet auto...

Michal21 píše: 13 čer 2019 20:18 Koukal jsem na australskou znacku Harrop a docela se mi to libi.

Hlinik by asi prelakovat sel, ale nechci z toho delat zadnou komedii.
Objednal jsem z anglie komplet novou elektriku, mam vytipovany podvozek Old Man Emu a asi kilometrovy seznam dilu co ted budou postupne prichazet...pomalu pujdeme stavet auto...

To je vždy boj, co opravit, zrenovovat a co vyměnit za nové.

Tak uz jsme zase o kousek dal...