CZECH LAND ROVER FORUM

Venco pěkný, jen vydrž, teď by to mělo už jít rychle.

will.26 píše:je vidět že venca to doma drží zkrátka ....(ani polštář ji pod zadek nedá)

To víš řidič tvrdý posez má a řidička ještě víc. V kamionu si sedí jako v bavlnce a tak tohle cvičení má květinka místo fitka .

eliott píše:Venco pěkný, jen vydrž, teď by to mělo už jít rychle.

No snad, dík . Ježíšek mi donesl klempířský nářadí a tak už jsem zkušebně klepal blatníček.
Zítra jdu objednat ke klempířům nový Al plech na podlahu korbičky a na ohraňováku nechám někde zmáčknout ty Al U-profily co jsou ze spoda podlahy jako podélníky.
Akorát ty ocelový příčníky co pak dotvářejí ten rošt podlahy mám docela shnilý, tak nevím jestli je vařit, nebo rovně objednat.
Kolik by stály ? Nebo nemáš nějaký použitý a tak hezky pozinkovaný, jak máš ve zvyku ?

tak zadarilo aj mne konecne...asi za zacnem obzerat po retaziach, bo cesta hore niejeproblem..ale dole to je horsie.
nemate niaky typ ako na opravu tohto? ci rovno novy diel alebo to skusit vyklepat?..a tiez ako sa to odmontuje cely kus? som z toho kapanek zmeteny
dik

Těžko říct ty zlomy na plechu jsou už docela ostrý a hliník by to vyrovnání už nemusel vydržet - nejspíš praskne, ale poradí ti zkušenější

Ten horní díl blatníku by šel zachránit, čelo a bok je na výměnu.

stalo sa mi velmi podobne, obavam sa ze aj ten horny diel je v pecku koli tomu ze tam je dost ostry uhol v tom ohybe a materiel sa roztrne ke to budes davat dolu, takze odporucam kupit novy cely ten predny roh

robi sa to zhruba tam ze odmontujes si dome svetla a vsetky tie vecicky co tam su vratane plastoveho lemu a z motoroveho priestoru mas potom taky pliesok k podbetniku a podblatnik samotny a potom je to primontovane k bulkheadu, tie sroby v bulkheade(okrem vrchneho) nevysrobovavaj kompletne iba ich asi 3-4mm povol a potom to vyvesis dole
musis este s predu na drziaku chladica to odmontovat

VencaZE píše:Tak jsme se konečně, sice jen tak symbolicky, svezli po zahradě. No prvního ledna nelze ani jinak .
Podvozek jezdí, řadí, brzdí . Akorát nejdou světla, ani stěrače .

P1011928.JPG

gratulace k první "porádný" jízde ale víc by se mi líbily ,místo tech modrých sedacek bedny od piva

No já nevím, to by zas nebylo genderově vyvážený, protože bedničku od limonády pro Tinu nemám .

sauna46 píše:tak zadarilo aj mne konecne...asi za zacnem obzerat po retaziach, bo cesta hore niejeproblem..ale dole to je horsie.
nemate niaky typ ako na opravu tohto? ci rovno novy diel alebo to skusit vyklepat?..a tiez ako sa to odmontuje cely kus? som z toho kapanek zmeteny
dik

No ty jsi tomu dal, Eliott to rovnou převrátil na bok, ale takhle hodně to nezrasoval .

VencaZE píše:

sauna46 píše:tak zadarilo aj mne konecne...asi za zacnem obzerat po retaziach, bo cesta hore niejeproblem..ale dole to je horsie.
nemate niaky typ ako na opravu tohto? ci rovno novy diel alebo to skusit vyklepat?..a tiez ako sa to odmontuje cely kus? som z toho kapanek zmeteny
dik

No ty jsi tomu dal, Eliott to rovnou převrátil na bok, ale takhle hodně to nezrasoval .

tak tie zvodidla na mna podlo zautocili

Všetko sa dá vyklepať, natiahnúť. Len netreba používať oceľové kladivo. Čo praskne, dá sa zavariť a prebrúsiť.

Aj ja som klepal predný blatník, po náraze roztrnutý, vyklepal som, dal zavariť a v pohode. Keď to rozoberieš, zistíš, že to nieje také hrozné.

Eddef píše:Všetko sa dá vyklepať, natiahnúť. Len netreba používať oceľové kladivo. Čo praskne, dá sa zavariť a prebrúsiť.

Aj ja som klepal predný blatník, po náraze roztrnutý, vyklepal som, dal zavariť a v pohode. Keď to rozoberieš, zistíš, že to nieje také hrozné.

Mě jedno takové klepání stálo u klempíře trojku a strávil s tím deset hodin...jako amatér to bude dvacet...a to pak už nevím či není lepší sehnat jiný protože za dvacet hodin si na něj teda rozhodně vydělám a nepřijdu přitom o nervy.

House píše:

Eddef píše:Všetko sa dá vyklepať, natiahnúť. Len netreba používať oceľové kladivo. Čo praskne, dá sa zavariť a prebrúsiť.

Aj ja som klepal predný blatník, po náraze roztrnutý, vyklepal som, dal zavariť a v pohode. Keď to rozoberieš, zistíš, že to nieje také hrozné.

Mě jedno takové klepání stálo u klempíře trojku a strávil s tím deset hodin...jako amatér to bude dvacet...a to pak už nevím či není lepší sehnat jiný protože za dvacet hodin si na něj teda rozhodně vydělám a nepřijdu přitom o nervy.

Určite, je to vec priorít a zručnosti. Ja som klepal a nový blatník som mal odložený, opravu Defa beriem ako relax.

Tak jsem se trochu potuloval po youtube a hle co jsem nenašel:
Náš Defík v Anglii ještě předtím než ho Eliott přivezl sem do Cz.. .
http://www.youtube.com/watch?v=ptKW3v_MPUs&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=ce54q4M0jWA&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=PQx1cDoa3xA&feature=plcp
http://www.youtube.com/user/frypiece/videos

Na mou duši je to on , a kdy už zase pojede?

V zimě a na jaře jsem neudělal skoro nic protože byly jiný priority .
Mám více méně opravenou korbu. Teď jak bude čas ji zkušebně nasadím, zatím bez laku.
Jo, kdyby jsi náhodou někde narazil na přední bílou RZ F500 DKH, tak mi ji kdyžtak schovej. Dík .

Tomáš K píše:Ze čmouh na silnici jsem taky nebyl moc moudrej. Podle hasičů ( fotky jsou z jejich archivu) přejeli vojáci do protisměru a trefili oktávku. A dopadlo to tak, že 4 lidi vystřihovali z auta, ale přežili to všichni. Ale vypadá to děsně.

Tak ridic tehle oktavky dela u me ve firme, lecil se dva roky a opravdu za to mohli vojaci, je sesitej od zhora dolu, ale zrovna jsem ho vozil v mojim novem defendrovi a rikal, ze se mu to auto vzdycky libilo a libi. Ale dva roky zivota v prdeli, ale ted uz beha lepe nez ja a venuje se vselijakejm sportum!!! Celkem jsem koukal najit tu tyhle fotky.

myslim ty fotky ACR verzus oktavka

dole na:

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 7&start=80" onclick="window.open(this.href);return false;

Sláma Karel píše:No já bych se podíval na pojistky

K

Tak už jsem našel ty pojistky (! ) a můžu se pochlubit plně pojízdným podvozkem včetně el instalace a palubky. Akorát palubku zvrchu budu muset ještě otevřít bo mi chybí ostřikovač skla.

Jen tak pro zajímavost jsem koukl na ventilové vůle a ejhle, nepříjemný překvapení- všechny ventily měli kolem 0,5 mm vůli ! Tak nevím co si o tom mám myslet. Že by v Anglii neuměl někdo seřídit ventily ? Nebo se něco takhle hodně zaklepalo ? Nebo to tak má být ? V Haynesovi píšou že motor 2,5td (19J), má mít 0,25mm. Tak jsem je na tuhle vůli taky seřídil..

Sice se mi nepovedl bůček, ale zato se mi povedlo "konečně" defendera poctít stromem. Přetahovali sme dneska cca 2.5 kubíkový smrky z rokle a i když mi traktorista řikal, vole to se nevejde, já ho ujistil že jo. No o střechu se přerazila špička o průměru tak 6cm a udělala malej žlábek. V pohodě, prostě bojovej šrám, ale asi strom něco cestou srazil a doprostřed střechy spadla zřejmě nějaká větev a udělala trochu větší žlábek. Chci se zeptat, má cenu to nějak vyklepávat, abych to víc nepojebal? Kdyby to byla ocel začne to reznout, ale u hliníku? Lak se neodloupnul, jen se tam bude držet asi voda...