CZECH LAND ROVER FORUM

Joo, je to ale nádhera. S tímhle musí být radost se hrabat v bahně

vím, že ty BFG by byly sázkou na jistotu, ale co jsem četl recenze uživatelů a viděl výsledky testů, tak General Grabber AT2 by měly být ještě o fous lepší.

Uz to tu nekdo mam dojem psal, ze General Grabber AT je urcite fajn, ale oproti BFG ma slabsi boky, tudiz je nachylnejsi na pruraz z boku...to je podle me docela silnej argument. No na me uz cekaji v garazi BFG AT a na jare se na ne tesim

ale tohle by měly být vylepšeny AT2...

jinak ještě posílám ty Bridgestony, zaujal mě ten vzorek...

Ja ty Grabery AT2 mel a dobry,nemuzu rict nic negativniho i kdyz boky jsem nikde nemel cas potrapit.Navic nebyli uplne marny na snehu ale to je jen muj nekompetentni nazor
Honza

Na letní sezónu bych chtěl nasadit 16 a dát pneu a chci se zeptat, co pro mě bude nejlepší?
Bude to hlavně na srazy a výjezdy. Vůbec nevím, co si můžu dovolit za průměr a výšku.
A především aby to mělo ty správný schopnosti
Díky za návrhy, rady a tipy!
PS: a nepište mi, že si mám koupit ještě jedno auto

Kup si jeste nejaky jedno auto.

moon13: hlavne nenasazuj mtcka protoze to uz se k tobe pak nikdo nedostane aby te vytahl na valachach:-D

Miky_CZ píše:moon13: hlavne nenasazuj mtcka protoze to uz se k tobe pak nikdo nedostane aby te vytahl na valachach:-D

Kdyz nasadí MTcka tak uz nas potrebovat nebude aby sme ho nasli bo to vsechno projede .

David píše:Zdar,
napište, jaké kdo používáte pneu, na jakém voze, rozměry, jestli přezouváte na zimu, poměr ujetých km silnice/nezpevněné cesty atd...Zkrátka zajímaly by mě všechny Vaše zkušenosti i názory.
D*

ja mam letni PIRELI 235/70-16 a neprezul sem je a auto sedi jako prilepene vyskabal sem se na spicak a retezi jsem nasazoval az v Lincu(dovca na horach) akorat pri visej rychlosti na ledu je to horsi ale viplati se nespechat vim o cem mluvim... co dadat..

Bača píše:ja mam letni PIRELI 235/70-16 a neprezul sem je a auto sedi jako prilepene vyskabal sem se na spicak a retezi jsem nasazoval az v Lincu(dovca na horach) akorat pri visej richlosti na ledu je to horsi ale viplati se nespechat vim o cem mluvim... co dadat..

vyplatí se, přečíst si to po sobě...

ja jsem slovak a ceskej pravopis moc neovladam ....

Bača píše: ja jsem slovak a ceskej pravopis moc neovladam ....

Ja som tiež slovák a tie hrúbky mi bijú do očí. Pravidlá okolo I a Y sú takmer rovnaké.
Inak, ja mám hodne kamarátov a priateľov v CZ a skutočne sa o mne nedá povedať, že by som mal čo len trochu niečo proti čechom, ale píšem a hovorím s nimi po slovensky. Prečo majú niektorí slováci pocit, že s čechom treba hovoriť česky? A hlavne tak hovoria tí, čo česky nevedia ani toľko čo rusky. Počul si niekedy čecha hovoriť slovensky? Okrem toho, že je to katastrofa je to zbytočné. Zatiaľ si chvalabohu rozumieme. A už ani tie hranice nemáme...

...ja ten pocit nemam ale uz sem tu dakou dobu a slovesky skoro vubec nemluvim....a uz toho nechaj pretoze mi koli pisaniu zhorela vecera ...a teraz si budem musiet ojednat pizzu...

No ja mam chalupu od svych tri let na Kysucach (v kopcich nad Neslusou), tak jsem mel kdysi pocit, ze bych mel s bratry Slovaky mluvit na Slovensku po slovensky. Az jednou mne kamaradka pozadala, abych s ni radeji mluvil cesky. Ze ta moje slovenstina se neda poslouchat

Bača píše:...ja ten pocit nemam ale uz sem tu dakou dobu a slovesky skoro vubec nemluvim....a uz toho nechaj pretoze mi koli pisaniu zhorela vecera ...a teraz si budem musiet ojednat pizzu...

Z toho si nic nedělej, jeden můj známý se narodil pod Tatrami, ale v Praze žije už přes 30 let, je to vysokoškolský profesor, ale když promluví, je to hrůza. Slovensky už zapomněl a česky se ještě nenaučil.

Jinak s těmi pneu moc neriskuj, na velmi těžké 4x4 patří v zimě zimní gumy. O vyškrábání se někam vůbec nejde, ale o zastavení na zasněžené nebo zledovatělé silnici. A až tam ty zimáky nazuješ, poznáš, že to je rozdíl, jako kdybys seděl v jiném autě. A naučit se brzdit levou nohou není také vůbec od věci.

tak so jsi me potesil...
a tie zimaky jsou na ceste ale kdy dorazi to nevim.....

Fajn, tak jste si pokecali a teď mi řekněte něco k těm pneumatikám? Díky

Jdu nastudovat, jak na tom jsou Free z výroby a dám vědět.

Vzhledem k tomu, že se na Free 2 nechá od výrobce objednat i kolo 235/55R19", tak v 16" tomu odpovídá guma 225/75R16". Průměr kola vyjde cca nastejno a o moc víc bych nedával, aby sis nepotrhal plastové podběhy při vykřížení.
Ten průměr kola v podstatě odpovídá velikosti standardních kol u Defa, RRC nebo D1. Jasně, na Defa můžeš dát i 235/85R16" bez úprav podvozku, ale standard je 205/80R16 nebo u starších 7,5x16, což je zase průměrově podobné.
Nějak se mi pocitově příčí dát na Free bahňáky, ale když bys je chtěl, tak nové BFG Mud-Terrain T/A KM2 jsou údajně na silnici trochu civilizovanější než ty původní a v rozměru 225/75R16" Q (do 160-ti km/h, na větší rychlost se MT obvykle nedělají) vyjdou na nejlevnejsipneu.cz (což není zrovna ten nejspolehlivější dodavatel, ale ať máš aspoň představu o ceně) na 3.384,-Kč za kus. Slavné AT-éčka BFG All-terrain 225/75R16" S (do 180-ti km/h) stojí 3.177,-Kč. Cooper S/T (což je trochu drsnější a víc na terén orientované AT-éčko) 225/75R16" Q vyjdou na 3.913,- a bahňáky Cooper STT ve stejném rozměru a rychlostním indexu na 3.750,-Kč.

Jinak jsem se nikde nedočetl, že by se v případě větších ráfků (17", 18", 19") dávaly na Free větší brzdy, takže standardní rozměr základní výbavy S 16" by neměl být problém.
Přiznám se, že nevím, jakou rozteč a ET mají ráfky na Free, takže nevím, co za kola koupit. Možná to bude stejné jako u D2/RRP38, ale fakt nevím. Šířka disku bude vhodná v rozmezí 6 - 8", ty osmičky bych už ale moc nedoporučoval, abys je v terénu nezničil. Jak ale říkám, nevím, co tam bude pasovat, možná nakonec budeš muset koupit originální 16" ráfky a to bude asi raketa.