CZECH LAND ROVER FORUM

alap píše:Zase jeden pořádný LONG.
http://webauto.de/index.cfm?fnlist=9-10 ... prmin=1000" onclick="window.open(this.href);return false;

No já mám poměrně rád domácí lidovou tvořivost pokud to nějak vypadá. Tohle je teda ale pro mě na
Zvenku ještě jakž takž. Tam by to zachránili nějaké pěkné kola, ale ten vnitřek, hlavně palubka

K

Já se obávám, Karle, že to není domácí tvořivost, ale práce tehdy nejvyššího šlechtitele Range Roverů, fy. Wood and Picket. Tato palubka je dokonce celkem obvyklá a nejen v prodloužených verzích, mám tady od nich snad i někde katalog s touto palubkou.

Mě je úplně jedno jestli to dělal někdo známej. Stejně to dělali nějací lidi. Podobné palubky taky znám i když vypadali trochu jinak (byly z novějších modelů), ale ty byly taky pěkně odporný.
Všechno co na to řeknu je prostě

K

Tak po půl roce zase oživuji své téma a mám jeden dotaz. Nefunguje mi od podzimu tachometr (teda mimo jiné) a rozhodl jsem se, že už těch 200 tis dám a tak jsem s tím byl v servisu a prý nejde signál z čidla, kabeláž je dobrá.
Zkoušel jsem shánět čidlo, ale bez úspěchu. Nevíte někdo nějaký objednací kód a nebo nemáte ho někdo? Asi bych raději nové, abych ho nemusel za půl roku zase měnit. Ale netuším jak moc se to sere.
Děkuji za reakce.

tak uz taky patrim mezi RRC

Miky_CZ píše:tak uz taky patrim mezi RRC

Gratuluju!, fotky?

Edit: Měl jsem otevřeno hodně záložek, takže než jsem je prolezl, tak jsem neviděl: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 43#p200343" onclick="window.open(this.href);return false;

masar píše:

Miky_CZ píše:tak uz taky patrim mezi RRC

Gratuluju!, fotky?

Edit: Měl jsem otevřeno hodně záložek, takže než jsem je prolezl, tak jsem neviděl: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 43#p200343" onclick="window.open(this.href);return false;

zatim jedna od maxsela v tak se predvedte se svym lr, jeste jsem ho ani nestihl vyfotit

Zase začínají opravy mého LSE tak to tady trochu oživím.
Jelikož mi už pár let nefunguje tachometr začal jsem pátrat proč tomu tak je.
Díky radě Mirka jsem našel zázračnou krabičku na rámu vedle převodovky na levé straně kam vede kardan od rozvodovky. Náhon je v pořádku v krabiččce se to točí, ale můj dotaz nevíte náhodou jaké napětí má jít do té krabičky? Mi jsme naměřili 4,85V což mi přijde divné, ale budiž.
Když jsme samotnou krabičku prohnali měřákem na odpor tak po zatočení se odpor začal měnit.
Takže nemáte náhodou někdo svého RRC nebo DI V8 na heveru a nemůžete mi změřit to napětí? Jestli v tom není zakopaný pes.
Dál budeme zjišťovat průchodnost kabelu k palubce, ale může to být v tahu i tachometr.
Jedná se o díl číslo AMR3386

Děkuji Aleš

Tak to vypadá, že se v tomhle počasí nikdo se zkoušečkou pod autem neválí, tak mám ještě další dotaz. Ten původní stále platí.
Když jsem to dal do servisu tak mi normálně fungoval centrál na dálkové ovládání. Oni to opravovali a přestal fungovat cetrál jak všeobečně tak i na dálku, ale dálkáč bliká.
Dneska když jsem auto sundal z nabíječky, tak po zamykání auta to zacvakalo a blikli blinkry a vypadá to že dálka na klíček zase funguje, jen to ignoruje dálkové ovládání. Existuje nějaké zaříkávadlo, jako třeba pane Mopadži při startování, na rozchození dálky a nebo mám to stále zkoušet a že se třeba rozchodí i toto samo časem?
Děkuji za případné rady.

Aleš

Vyměň baterku v dálkáči. To, že blikne LEDka neznamená, že je dost šťávy na vysílání. A k tomu napětí, jestli to je jako u D1 v naftě, tak tam má jít 12V. Mělo by to dělat pulzy 0>Ubat, 6x na otočení kola.

Je to to samé co v D1, takže moc děkuji, to bude asi ten problém, že mi tam jde míň. Jen nechápu co znamená to "pulzy 0>Ubat, 6x na otočení kola" Jako že když se 6x otočí kolo tak z krabičky leze 0 Voltů?
Tu baterku zkusím, ale před dvěmi měsíci to normálně fungovalo a teď že by to nezvládlo ani na 50cm? No určitě tím nic nezkazím. Ale spíš bych řekl, že bude problém v nějaké synchronizaci.
Moc díky

Kdybys to náhodou měřil, tak jsem jen napsal co by z toho mělo lézt. Generuje to pulzy o hodnotě 0 až Ubat (napětí baterky) a na každou otáčku to vygeneruje 6 pulzů.

aha, děkuji ti, zkusím se na to zítra podívat co to dělá při pohybu.

Tak dálkové ovládání se rozjelo samo, miluju tohle auto když se samo opravuje. Takže už zase normálně dálkuju. Ještě rozchodit tachometr a bude to supr. Ale to se samo neudělá, na to už to nefunguje moooc dlouho.

alap píše:Tak dálkové ovládání se rozjelo samo, miluju tohle auto když se samo opravuje. Takže už zase normálně dálkuju. Ještě rozchodit tachometr a bude to supr. Ale to se samo neudělá, na to už to nefunguje moooc dlouho.

Čo Ty vieš? Možno si dlhodobo potrebovalo oddýchnuť a potom sa preberie - a teraz vážne - skús skontrolovať ukostrenie,môže byť zoxidované.

Ukostření čeho? Jako dole toho transcuderu? Nebo budíku?

Aj budíkov,aj toho toho prevodníka- mne to blblo na BMW e30 - tiež sa mi do toho dlho nechcelo a ked som sa nudil,tak som to vyčistil,dotlačil kontakty a začalo to fungovať - teda,bodaj by si mal chybu len v tom ..

Osobně si myslím, že dole nehraje ukostření roli. Jde do toho proud a jen je přes odpory měněn. Ale u tachometru to tak klidně může být. Zkusím a uvidím, za to nic nedám. Díky