Pro příznivce této anglické značky
https://www.landroverforum.cz/forum/
. Auta: Subaru Forester 2.0D,Suzuki Grand Vitara a můj Free. Oba kolegové neupravené (sériové) já lehce nazvedaný. Držte friťákovi palce 
Doufám ,že pak zveřejníš výsledekfugín píše:Trochu odbočím... Jelikož sme se s kolegy z práce nějak nemohli u piva dohodnout čí auto má lepší průchodnost terénem,tak sme se u šestýho piva domluvili na společným testování
Tak to hned utikej kamarádům koupit kapesníčky.fugín píše:Trochu odbočím... Jelikož sme se s kolegy z práce nějak nemohli u piva dohodnout čí auto má lepší průchodnost terénem,tak sme se u šestýho piva domluvili na společným testování
. Protože mají oba silnější motory dovolili mě si pro srovnání hadicapu vzít si ty moje bačkory..... 
,takže doufám že bude chcát jak v deštným pralese v období dešťů. Ve středu jdem na to...
http://www.youtube.com/watch?v=3JBrYlOZbSo" onclick="window.open(this.href);return false; - stojí za shlédnutí (zap. zvuk 
)Tak to je síla!!! Dlouho sem se tak nenasmálmasar píše:Něco podobnýho už si prožil asi každý kdo někdy něco opravoval a u LR obzvlášť
slovenčina je strašně krásný jazyk Hlavně si nezapomeň utěsnit to víko nad svíčkama aspoň lepící páskou aby tě podloudně neznehybnili v kalužifugín píše:Trochu odbočím... Jelikož sme se s kolegy z práce nějak nemohli u piva dohodnout čí auto má lepší průchodnost terénem,tak sme se u šestýho piva domluvili na společným testování
No tak už sem z toho malýho soukromýho testování doma a hned na úvod musím říct že Free ostudu značce neudělal,spíš naopak. Místo konánígoodlift píše:Doufám ,že pak zveřejníš výsledekfugín píše:Trochu odbočím... Jelikož sme se s kolegy z práce nějak nemohli u piva dohodnout čí auto má lepší průchodnost terénem,tak sme se u šestýho piva domluvili na společným testování
testu
Držím palce L R
rlické hory okolní lesy obce Borová,dokonce chvílemi i v Polsku. I když ráno mě bylo po včerejší návštěvě místní osvěžovny ne zrovna dobře! 
. Hned z kraje to vypadalo že pojedem jen dva,protože kolegův Forester odmítal nastartovat,ale nutno podotknout že kolega zná své auto dokonale...jedno ťuknutí kladívkem přimělo startér k činnosti. Pak ovšem friťák začal ztrácet,prostě na silnici sem bohužel oběma nestíhal ani náhodou! 
. Po cca. hodině jízdy na chvostu jsme dorazili na místo,já s téměř 10ti minutovým zpožděním 
. Na těch mých gumách sem prostě nestíhal jejich tempu,ale potom přišlo zadostiučinění ... Friťák řádil jak černá ruka,byli kopečky,sjezdy,spousta bahna i dva brody. Všichni tři sice projeli téměř shodně vše,pak jsme ovšem našli na polské straně hranice terén.....výsledek: Forester usnul na břiše v bahně,Vitara stíhala vše až do pasáže kdy se vyjíždělo v náklonu z dolíku bahna s vodou a bylo nutno se dostat prudce doleva do stoupáku asi 45 stupňů,kde uprostřed kopce byl balvan a nedalo se mu vyhnout. Malinko mě sice povolily nášlapy,ale kopec sem vyjel bez věštších problémů. Vitara bohužel ne...možná je to dáno tím že její řidič v terénu moc nejezdil,možná tím že sem byl s podvozkem nejvýš. Nakonec z radosti sem si dal tuhle pasáž ještě dvakrát. Bylo to moc fajn,vapka už byla,rano dotáhnu ty hloupý nášlapy. Ale teď odcházím pro výhru....to zas bude probuzení!!! 
Jsem ti to říkal. Gratuluju.
Dík,ono hodně udělaly ty gumy. A jak to vypadá s tím tvým? Spojka už spojkuje??Mysliveček píše:
Mám podobné zkušenosti a to i s těžšíma offama.
fugín píše:Dík,ono hodně udělaly ty gumy. A jak to vypadá s tím tvým? Spojka už spojkuje??Mysliveček píše:
Mám podobné zkušenosti a to i s těžšíma offama.