CZECH LAND ROVER FORUM

Ja jsem koupil auto, ktere ukazovalo blbe, tak jsem prehodil plovak z jineho cerpadla, a ukazuje to furt stejne blbe

Blbě ukazuje bude asi něco jiného, než pořád prázdná nádrž, protože přece tankuju pokaždé stejně - za 500 Kč. Ona ta přesnost palivoměru je spíš tristní, než že by to nějak skutečně měřilo.

No mne to dela zhruba to, ze to ukazuje postupne temer linearne, ale kdyz rucicka dosahne dna a rozsviti se hladove oko, tak to znamena, ze mam rezervu jeste neco pres 200km. Takze tankuju trochu driv, nez kdyby to fungovalo spravne, a vlastne mi to ani nevadi.

Pozdravujem všetkých,
nemá niekto plavákový snímač naviac,alebo len ten odporový potenciometer na plaváku?
Na mojej D2 je totálne zodratý.

Jenom upozornění, liší se mezi Defem a D2.

Ahoj,
uz jsem se zkoušel ptát na Facebooku, ale zatím je to tam bez reakce. Potřeboval bych poradit. Tady jsem koupil palivový čerpadlo na D2 Td5 (předfacelift): https://autodilos.cz/autodily/land-rove ... -200356551
Podle OEM čísla, i té záložky použití ve vozidlech, mělo být všechno ok. Když mi ale v servisu vytáhli staré čerpadlo, tak to na sobě mělo sítko, které to nové čerpadlo nemá. Otázka zní, jestli je to nové čerpadlo (bez sítka) na jiné auto (např. Def s Td5 motorem) a ten eshop měl chybu v katalogu, nebo už se ty čerpadla s tím sítkem nedělají a mohu to nové normálně použít?
Je něco dalšího, na co mám dávat pozor, aby mi zase nedorazil jiný díl, kdybych měl objednat nové?
Díky předem za radu

K tomu co jsi si objednat ti neporadím, ale odzkoušené a funkční je čerpablo od VDO - VDO je dodavatel originálních čerpadel pro LR. U jiných čerpadel je to s funkcí, hlučností a životností dost loterie.
Sítko na dně je drobnost, které na funkci nebude mít zásadní vliv. Kvalita celého čerpadle je zásadní, protože bez něj motor většinou nefunguje, a pokud už ano, tak se sníženým výkonem a to tak že hodně. Před lety mi čerpadlo od nějakého druhé nebo třeti výrobce vydrželo fungovat hezké 3 měsíce, což nepovažuju za úspěch.

Cerpadlo so sitkom uz pravdepodobne nie je original. VDO nikdy sitko nemalo resp malo ale nie je sucast samotneho cerpadla (valca).

DanoDEF píše: 07 zář 2024 17:54 Cerpadlo so sitkom uz pravdepodobne nie je original. VDO nikdy sitko nemalo resp malo ale nie je sucast samotneho cerpadla (valca).

A kdyz neni soucasti toho valce, tak je umistene kde?

Kdyz se tam da cerpadlo bez sitka, tak by ten bordel z nadrze mel stejne zastavit jeste ten palivovy filtr, ne?

MadTom píše: 06 zář 2024 06:54

Trochu jsem cekal, ze to SKV, ktere jsem koupil, by nemusela byt uplna jebka. Ale chapu tvuj point.

Pro me je ted hlavni, vyjasnit si, jestli tam muzu hodit tohle cerpadlo bez sitka, nebo jestli se tim vystavuju nejakemu vetsimu riziku. A zatim mi to vychazi tak, ze by to nemusel byt az takovy problem a maximalne se to cerpadlo vysere drive, nez by se vysralo cerpadlo od VDO

Takto: