CZECH LAND ROVER FORUM

A načo? A ten navijačik z ATV tomu dal konečnú

Příšera.K čemu to?!Podobně vypadal můj první samohyb na vyorávání brambor.Jen toho jeklu tam bylo míň.

niekde vo svete

pre mňa trošku kuriozita, možno mi to bude vedieť niekto z vás vysvetliť... kukám na inzeráte jedného pancierového LC 100, a ono na fotkách dverí všade vidieť okrem elektrického sťahovania okien, v dolnej časti dverí aj klasické manuálne kľuky... keď som si pozrel obrázky bežného LC 100 tak tie kľuky tam nie sú. Neviete náhodou niekto na čo to tam je a či to súvisí dáko s tým pancierom? originál inzerát tu: http://www.tipcar.cz/inzerat/toyota-lan ... 95355.html

Ono ty pancéřáky když už mají stahování oken, tak to musí mít úplně jiný mechanismus než originál, a hlavně se to okno dá stáhnout jenom na špehýrku - na prostrčení papírů/dokladů. A že je ta klika dole, asi tam bude schovanej malej šroubovej hever, protože to okno je fest těžké. A je klidně možné, že ty kličky jsou tam kvůli případné poruše elektrického stahování, třeba po zásahu auta.

Souvisi to s tim pancerovanim,bezne stahovani skla vetsinou uz nefunguje ty skla by to neutahlo a tou klickou se okna stahuji uz jen o malej kus dolu cele uz nejdou.

..prostě nadšenec
https://www.youtube.com/watch?v=4HUCI4pLPR8

Dám to sem, protože takovýhle stavy tacho budou za chvíli kuriozity. Kromě běžnýho servisu to denně jezdí.
Pak že je Renault na
a s mojí údržbou pořád vypadá jak leštěnka a to zvenku i zevnitř.

1,9 nebo 2,0 Dci?
Super motor, občas mu chybí síla do kopce ale jinak paráda (a to nemám diesel rád). Jezdím dvěma, kde jeden má 408xxx a druhý 413xxx na tachometru a jezdí to furt jen s běžným servisem.
Máš pravdu, pro majitele LR je to velká kuriozita A nedej bože, abys to dál na Alfa Romeo fórum, tam bys byl vyloženě za lháře

Ja budem kludne za "lháře". V 90. rokoch som mal služobnú 146 1,9JTD a až na pár drobností so mnou odjazdila za cca 3,5r. vyše 360 000km a potom ešte pekných pár rokov na nej jazdil kolega čo si ju odkúpil. Fiaty dtto. Potom som prezliekol farby a teraz už deriem 4. Oktávku a z užívateľského hladiska zásadné rozdiely nepozorujem. Medzitím som mal 1 Kiu Ceed a tá klakla po 120 000 a vraj to neprekvapuje. Preskočila rozvodová reťaz :-O

Mal som 2x zaznavany PSA motor (Citroen).
Benzin odjazdil 200.000, raz tusim odisla sviecka, inak bez poruchy. Odvisol som len raz, ked som prerazil olej vanu
HDI ma cosi cez 190.000, zatial (tuk-tuk) bez poruchy, turbo aj FAP stale orig. Keby som ho nepredaval ocakavam dalsich 200k, preco nie, jazdi ako novy.
Takto nejak si predstavujem ze to bude aj s LR

Mam ve firmě itala Iveco EuroCargo 100E18 a za 20tis.km bude slavit 2000000km! Motor původní a pořád jede! A prochazí i na STK. Ale italskej osobák bych doma nechtěl možná jen HF integrale.

Já to Acone samo s sebou myslel ve srandě
U JTD tomu věřím, já měl u Alfy na mysli spíš Twin Spark, který je neuvěřitelně háklivý na olej a rozvody...
Po Alfách teď taky koukám, 156 i 159 jsou strašně sexy auta a manželku bych tím určitě potěšil. Jen nevím jestli i svou peněženku...

Na Fiatí nafty mě nešahejte. Jezdíme je 16. let ve firmě a jsou to super spolehlivé motory. Každej kus udělal 300t km slabší byly jen 1,3JTD, ale to bylo tím, že jezdily přštížený a vykonává rezerva žádná.


Sent from my iPhone using Tapatalk

159 JTDm se neboj. Mám ji 6 let a spolehlivý stroj. Má jako každé auto pár problémových míst ale nic tragického. Budu tu svoji prodávat a vůbec se mi do toho nechce. Hledám výmluvy proč si ji nechat, ale stěhování mimo asfaltku to rozhodne.
Vyhni se ale 2.2 a 3.2 mají motor od sOplu a rozvody řetězem tam řešíš častěji než u JTD s rozvodama řemenem...
Pokaždé jak stojí umyta a nalestena tak ji odmítám prodat

No to to trvalo, než se přišlo na to že fyzika platí.

http://www.garaz.cz/magazin/novinky/300 ... je-nesmysl

Ale o tom to přece vůbec není a nebylo, cíle bylo snížit produkci CO2 měřenou v laboratoři. A jedinej nesmysl bylo to měření v laboratoři. Osobně nemá nic proti vývoji, ale nesmí být motivovaný naprostým nesmyslem, který nesouvisí s realitou. A je jedno, jestli jsou to auta nebo něco úplně jiného. Krásně je to vidět na leteckých motorech - pokrok ve snížení spotřeby je tam obrovský. A motiv jsou hlavně peníze za palivo, až sekundárně hluk a emise.

moja oktobrova zbierka fotiek

Ta prvni, klasika :-D

Jinak tohle jsem videl dnes poprve, celkem stylovka