CZECH LAND ROVER FORUM

RudaK píše:A k té kabině - já od začátku měl za to,že to je kabina 815 a přidaný ten plastový kryt motoru ( tz haupna ),teda že je kabina posunutá dozadu ....

jo, teraz som si pozrel katalog a je to tak...

v kazdom pripade to musi byt pre lopraisov plus, co sa tyka rozlozenia vahy...

Tak závodní stáj,pro kterou jel TT jako doprovod skončila už předevčírem,ale včera Loprajs porazil Kamazy a je na třetím místě...Jamal jede jak s praku Spáčil taky včera skončil ( urazil kolo ) a pro změnu Valtr jede s Lízou taky pěkně
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1036 ... na-stezka/" onclick="window.open(this.href);return false;

ten jamal je zjavne krok vpred, hlavne ked este loprais pisal, ze nechceli moc hrotit (predbiehat kamazy). a zacina sa mi pacit;-)

brudr píše:

uz su druhi!!!

Tady v 21.35 je nejaky povidani o jamalu

http://moto.sport.cz/clanek/188905-senz ... izaci.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Byl to pěkný závod jak v kamionech, tak v autech. Dominance Kamazu, ani BMW/Mini nebyla nakonec tak přesvědčivá, jak to na začátku vypadalo na papíře. Ta Lopraisovic bugina je vážně zvíře. Když si pustíte video z testování http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -qcM7HcwMs" onclick="window.open(this.href);return false; , tak i uslyšíte brutální zvuk, který vydává. On tedy i Jamal má v podstatě upravenou kabinu 815 a k ní přilepený čumák, akorát je podstatně delší než ten plastový náznak na Lopraisově Tatře. Vím, že Tomáš jednou psal, jak přísná je kontrola komisařů při homologaci nového kamionu, pokud má odpovídat kategorii FIA Variant kit, takže myslím, že narozdíl od Tomášových Tater, tahle bugina určitě homologaci FIA nemá a vyhovuje pouze dakarským regulím, které jsou podstatně benevolentnější. Vzhledem k tomu, že pojede jenom závody Dakarské serie, tak je to rozumný postup pro stavbu auta. Opět se ukázalo, že Tatrováckému podvozku nejlépe sedí duny, protože Loprais se vítězstvím v etapě prosadil právě v té nejtěžší. Uvidíme jak bude na Dakaru. Skvělé je, že se vrátil Hans Stacey a pokud na Dakaru pojede i De Roy, tak budou jejich Iveca velmi silná. Echter jel také dobře a i Van Ginkelovi s Ginafem to zdá se sedlo. VW nebude na Dakaru nasazovat tovární team, tak uvidíme, jak si Race Touaregy povedou s polo-fabrickým zázemím proti X-raidu a jejich BMW/Mini.

vyzera, ze to bude podstatne vyrovnanejsie na dakare a tym padom zaujimavejsie!

uz sa velmi tesim...

Neklan píše:. Když si pustíte video z testování http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -qcM7HcwMs" onclick="window.open(this.href);return false; , tak i uslyšíte brutální zvuk, který vydává.

Co sem já mohl vidět na živo ( sice u TT a Spáčila ),tak je úplná absence jakéhokoli tlumiče výfukového potrubí .Za turbem bylo klasické koleno,které mířilo výfukové splodiny do země - proto ten zvuk Myslím,že to Lopik nemá jinak

V tomhle vláknu asi mimo mísu, ale nechce se mi to psát do vlákna věnujícího se MČR sprint rally, protože to je mezi vlákny o cestování, takže také trochu mimo, ale sledujete, jak nám zajel poslední dva závody Pešlik? Na velké Bohemia rally 14. místo, což je naprosto parádní výsledek, když uvážím, že vyhrál Freddy Loix na fabrické Fabii a 9. místo na sprintu na Vysočině - dodatečně blahopřeji.

Tohle jste viděli? http://www.youtube.com/watch?v=RflihS7N4Og&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Jinak ten "Jamal" už ani nevypadá jako truck, ale spíš jako bugina. Celkově šlo asi těžiště o dost níž a víc do středu, tak proto asi tak dobré jízdní vlastnosti. Jenom ten přední dif mi příjde dost na ráně!?
Sákryš Plha zas nedával pozor!

Neklan: Byl to pěkný závod jak v kamionech, tak v autech. Dominance Kamazu, ani BMW/Mini nebyla nakonec tak přesvědčivá, jak to na začátku vypadalo na papíře. Ta Lopraisovic bugina je vážně zvíře. Když si pustíte video z testování http://www.youtube.com/watch?feature=pl" onclick="window.open(this.href);return false; ... -qcM7HcwMs

Machus léčí zlomenou nohu http://www.kmracing.cz/cz/aktualita.php ... uality=288" onclick="window.open(this.href);return false;

Land Rover Range Evoque pro Dakar. Range Rover Evoque se zúčastní příštího ročníku Dakaru 2012, připravil ho britský tým Rally Raid Excite, zhotovil 3 vozidla dokategorie T3. Tak uvidíme, jestli to je pravda, jak si povedou. http://www.dakarrallyteam.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vypadá to dobře.Kola jak mají být .....

Já myslel, že se Rudo budeš chlubit testováním s Tomášem Tomečkem. Vypadá to, že jste si to užili. Doplním tedy, že Tomáš Tomeček jede jako loni Africa Race a druhá teamová Tatra s Andrém de Azevedem za volantem míří na velký Dakar do Jižní Ameriky, letos rozšířený o závěrečné etapy v Peru.

Byla zveřejněna startovka na Dakar. Je pro mě zklamáním, že po slibech Zapletalova Offroadsportu není ve startovce jediná česká posádka v autech. Co se dá dělat, Dakar je neskutečně drahá záležitost a má na to málokdo. Na motorce startuje z Česka pouze Honza Veselý v Czech Dakar Teamu, což znamená, že na motorky hodně specializovaný KM Racing nemá po letech v moto kategorii žádné zastoupení. Pepa Macháček po laborování s buggy jede nakonec na čtyřkolce a je zde jediným Čechem. Říká, že nemá ambice na vítězství a chce si to hlavně užít a pozlobit Pattroneliovi i Poláky Laskawiece a Sonika na strojích, které pro ně postavil. V kamionech to bude zajímavé, De Rooy postavil možná větší team než samotný Kamaz a sám jede v novém kapotovém Ivecu a v teamu má i bývalého vítěze Dakaru Hanse Staceyho. Ve startovce mají myslím 5 kamionů. Kamaz jede bez Kabirova i Čagina, za to s trojicí výborných řidičů mladé generace Nikolajevem, Karginovem a Mardějevem juniorem. Rychlou asistenci jede táta Mardějev a Ardavichus. Rychlý bude samozřejmě Veka Man team v čele s Franzem Echterem. Czech Dakar Team má ve startovce oba kamiony, ale pravděpodobně pojede jenom ten Martina Kolomého. Spáčilův prý nedali dohromady po havárii na Silk Way, ale důvodem budou možná finance. Uvidíme, třeba nakonec pojedou oba. André de Azevedo jede tradičně s Tatrou teamu Tomáše Tomečka a Loprais nasazuje letos dvě Tatry - tu loňskou s Tomášem Vrátným za volantem jako klientské auto v černých barvách Bonver teamu, která by měla plnit také povinnosti rychlé asistence pro Aleše Lopraise, který startuje s kapotovou Tatrou, se kterou vyhrál na Silk Way. KM Racing nasazuje stejně jako na Silk Way dva nové Liazy s Jaroslavem Valterem za volantem jednoho a Polákem Cabalou druhého.
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/ride ... -list.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ten derooyov special je extremne hnusne auto;-)

Jo je to hnusný, ale vypadá to dost podobně jako Lopraisova Tatra.

K

Vypadá to divně, ale podle mě to dělají hlavně ta malinká světla a podivná barva. Uvidíme, jak to bude jezdit.