CZECH LAND ROVER FORUM

Honzan píše: nebal bych se bazaru za pulku...

naprosto presně . První jsem koupil nový , teď druhý jsem koupil rok starý a kdybych ještě rozšiřoval,tak Cyclo Cross by byl taky jetéj . Nejsem vrcholový jezdec,že bych musel mít nový .....( no dobouchaný bych taky nechtěl - starší ve stavu nového )

Nechci si z toho tady udelat poradnu ale kazdej den po jezdeni prbyvaji otazky. Dnes po drzkopadu na sjezdu jsem si uvedomil ze je treba lepsi slapatka.Nasel jsem si jako optimum tohle ale netusim rozdi(jen v cene)
http://www.axitbikes.eu/index.php?main_ ... ts_id=4718" onclick="window.open(this.href);return false;
...a tyhle jsou drazsi -
http://www.axitbikes.eu/index.php?main_ ... s_id=17568" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozdil je v matrosi ?
H.

Jendo,tomudle nerozumím ,mám 520 ,ale je tam napsáno,že ty dražší jsou naklápěcí pro snadné zamčení .... I když ten obrázek je podle mě stejný Jinak ty držkopády k tomu prý patří

Rozdíl je znatelný. Ty první (levnější) mají základ v SPD 505. To jsou šunty, já je zrychtoval snad za rok ! Mají hrozně měkkou osu na níž jsou dráhy pro kuličky a ty samo válcované a tvrdé, mají velmi malý průměr a doslova si vyjedou novou dráhu do osy. Navíc servis na nich je úplně nanic, prostě nebrat ! Ty druhé jsou 520 a jsou lepší, ale taky to není žádný zázrak. Rozhodně na servis který jim prodlouží životnost jsou daleko jednodušší!

Rudo stejné nejsou, všimni si že mají i jiný systém zámku !

Jenda píše:Nechci si z toho tady udelat poradnu ale kazdej den po jezdeni prbyvaji otazky. Dnes po drzkopadu na sjezdu jsem si uvedomil ze je treba lepsi slapatka.Nasel jsem si jako optimum tohle ale netusim rozdi(jen v cene)
http://www.axitbikes.eu/index.php?main_ ... ts_id=4718" onclick="window.open(this.href);return false;
...a tyhle jsou drazsi -
http://www.axitbikes.eu/index.php?main_ ... s_id=17568" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozdil je v matrosi ?
H.

Jendo, realne bych se na to vyprdnul... Jediny co ti udrzi poradne nohy v turisticky tretre (s gumovou podrazkou) pri sjezdu budou slapky s pinama, z tohohle plastaku ti imho bota bude klouzat... v kombinaci spd s pinama nikdo nic rozumnyho za rozumny penize nedela... Pokud mas sportovnejsi tretry s plastovou podrazkou, tak to nedrzi na nicem... z toho mi vyplyva jedine: Zapracoval bych na technice jizdy

...na technice se maka . I ted v tech ,,sra..ach"
Ja ty spdecka stejne chcu koupit a tohle se mi zda jako solidni univerzalni volba.
Rozdil uz chapu,dela se neco podobnyho ? Treba jiny system?
H.

Totok http://www.crankbrothers.com/pedals_mallet3.php" onclick="window.open(this.href);return false; ! Je to kvalita, ale jako obvykle je to o ceně ! Mallet 1 jsou nejnižší model, tohle jsou trojky nejvyšší. Výhoda jsou klasické kuličkové ložiska a že se na to dá koupit jakýkoli díl! Vlastně kecám, ložisko je z vnitřní strany a z venku je to taky na konusu! Shimano má obojí na konusech.

....smarja ,jak se z nich vystupuje To je moje nocni mura,parkrat jsem zapomel vyndat behak z SPD a padnul.Poprve jsem se kochal(jsem jezdec kochac) na kanale v troji,kdyz trenovala repre slalomaru a zapomel se. Malem jsem tam zahucel.
Daj se ty mallet nejak poladit jako SPD ?
H.

NEE mají jiné kufry, ale výhoda je že pak nemusíš pořád kolo půjčovat zvědavým kamarádům s SPD ! vystupuje se úplně v pohodě! A moje první vystupování z SPD proběhlo do příkopy 1,5 m hluboké a plné dejme tomu "vody" ! Jo a do těch Crankbrotherů se hlavně dobře nacvakává, mají čtyři funkční strany a cvaknou za přední i zadní část. Prostě jsou vychytané a je to Low Tech a to se mi líbí .

Ale ještě je zkus proklepnout na nějakém bikovém fóru, nevím jaké jsou ty platformové! Já mám čtyři roky eggbeatery a jsem absolutně spokojený .

...no ja mel spis na mysli vystupovani
H.

Já nevím, mi už to ani nepříjde ! Ale asi lehčeji než z SPD. Na SPD je stavěcí šroub na předpětí pružiny, tak si je kdyžtak povol.

...ale to ja uz jezdil na ,,volno" ale jak ja se kocham,tak se vzdycky zapomenu
H.

Tak ještě chvíli padej a pak příjdou podmíněné reflexy !

....jo,uz na tom makam.Ted mi jede i helma,tak o hlavu bude postarano
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 1168183292" onclick="window.open(this.href);return false;

H.

Jendo jestli máš ty turistický tretry s gumovou podrážkou,tak s těch se mě taky blbě vystupovalo .... až jsem pořídil SH-M310 s karbonovým dnem a je po problémech Ale znovu říkám,že nejsem žádný krosič .

...mam ,,zavodni" Shimana a opravdu byl problem u me a ne u bot
Jak uz jsem psal, delsi dobu jsem je nenosil a ted jsou mi snad o cislo mensi.Ze by mi ve 4ceti vyrostla noha se mi nechce verit ale je to tak.Jakoby se smrskli nebo co.
Ted pujdu asi do tohohle - http://www.axitbikes.eu/index.php?main_ ... ts_id=5752" onclick="window.open(this.href);return false;
H.

Johny R píše:Tak ještě chvíli padej a pak příjdou podmíněné reflexy !

Přesně ty reflexy přijdou .

K těm cyklokrosovým kolům bych přistupoval trochu s rozvahou! Hlavně bych si teda ujasnil kde na něm budu jezdit! Tým ve kterém jsem dřív jezdil byl hodně zaměřený na cyklokros a hodně lidí jezdilo na kroskách i silniční trajningy, páč neměli silniční kolo. Ale jezdili je na druhých kolech s normálníma silničníma pláštěma a kazetou s těžšíma převodama. Ale představa že to je v terénu alespoň trochu srovnatelné s MTB je úplně mimo mísu ! Cyklokrosové závody se odehrávájí na vhodných tratích, dnes vetšinou uměle připravených a počítá se s běháním v prudkých pasážích nebo přes větší překážky. Jenom přejezd nějakého kořene přes cestu, nebo nedej bože štěrková cesta, jsou utrpením. Rozhodně lepší variantou jsou druhé kola na bike na které dám pláště podle toho co od nich očekávám a můžu nahodit i tu těžší kazetu. Já měl jednu dobu troje kola, na jedněch slicky, druhé rychlé závodní a třetí bahňáky. A na těch slickách se dalo projet rozhodně horším terénem než je ten pro krosku a přitom na cestě odvalovaly trofám si tvrdit lépe! Jediné omezení bylo bláto nebo spíš mokrý terén obecně. Povídám, kašlete na to ! Cyklokros je úžasný, ale jenom když se dělá závodně!
Spíš jestli někdo uvažujete o silničce, tak vám řeknu jděte do toho! Né nadarmo se o silniční cyklistice říká že je to královská disciplína! Kdybych se měl okamžitě rozhodnout které kolo si mám nechat jako jediné, zůstal bych u silničky! A to jsem se k silničce dostal až od MTB. A hlavně když si koupíte silnici, tak vám to kolo bude deset let sloužit s minimálníma nákladama. To není bike který trpí blátem šutrama otřesy apod. A úžasná výhoda je že i kdyby měsíc pršelo, tak jakmile přestane do hodiny máte cesty suché a můžete vyjet ! A určitě se i nějaké ty zapomenuté asfaltky "bez provozu" v okolí najdou! Třeba kdybych bydlel v Práglu tak jsem v okolí Berounky a Křivoklátska pečený vařený ! To je pro silničáře vyloženě ráj ! A zatímco na biku pojedete stovku terénem půl dne, na silničce ji máte za čtyři hoďky s prstem v nose. A sto km už je krásný výlet , to už se dá něco objet!