CZECH LAND ROVER FORUM

No veď práve, že na Disco asi nikto. Ako je to s tankovaním CNG.Koľko je na CZ A SK tank. staníc?
Miro
P.S.
Inak zaujímavá téma, bolo by možno dobré vytvoriť nový chlievik "CNG".

Zoznam staníc ktoré sú v správe plynárov najdeš na stránke spp.sk v sekcii doprava na cng. Je ich viacej, ale tie stanice sú vo firmách, napr. tu v BB firma alfa bio, vo zvolene na sad .Ja chodim tankovať tam. Najbližšie montovanie v Polsku, tam kde si todal robiť kamarát je v meste Zywiec, pár km za našou hranicou od kysúc. Daj do googla Autogaz Zywiec.

Ešte jedna dôležitá vec: Cena montáže plynu sa odvíja od počtu valcov.To mi povedali.

ja som sa dnes vrátil z Autotecu a dosť som sa o CNG zaujímal. Túto možnosť vylučujem pretože dojazd na jedno tankovanie je úplná bieda. Nevydá mi to ani na chalupu a späť čo je 300km aj s nejakým pojazdením po okolitej prírode. LPG je v tomto smere priateľskejšie. Na naftu s mojim Disco prejdem cca 850-900km na nádrž a aj to ma znervózňuje. No som zhýčkaný z Ochcáfky na ktorej tankujem raz za 1300km. Ak by som mal CNG tankovať každých 150km to by som sa na to vys... Jediné, čo by som považoval za výhodu, je možnosť tankovať doma, no domáca stanica by sa vrátila tak za 100 rokov.
Tieto alternatívy ale neplánujem riešiť. Benzínový offroad budem mať pre radosť a najazdím ročne cca 10-15000km a to mi za tú investíciu nestojí.

Acon: Tady je jedno Disko V8
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ry/8141498" onclick="window.open(this.href);return false;

nooooo to je cukríček. Len pre mňa drahá. Ja chcem niečo, čo má zmysel spraviť na off. Nárazník, navijak, vankúše Arnott... To môžem investovať rovno do mojej.

Tak nekupuj DII, ale kup Disco I V8 s 3,5 nebo 3,9. Je míň náchylná na to praskání bloků a moje průměrná spotřeba s 3,5 byla 12l (ale je pravda, že moje jízda je takový ploužení).

keď už vymením záprah, nech to má výkon. Ja síce, ak ide o druhého, mudrujem, ale ak ide o mňa, tak pri kúpe auta hodne podlieham citom a DII je jednoducho srdcovka. Poznám všetky jej negatíva oproti DI pokial ide o terén, ale pre DII a aspoň 4l V8. Ako 2. možnosť je RR V8. Ale pokial sa nezbavím mojej... Eventuelne by ma zaujímalo či je možné predať motor TD5 s prevodovkou (alebo bez) a miesto toho osadiť V8.

...

pidibi píše:tak mam LPG, zatim pocitove tak 20% vykonu dole

Tak je to udělaný blbě, rozdíl by neměl být vůbec znát. Předpokládám že jsi nechal dát vstřikování.

...

...

skúsenosti s lpg mám, jazdím LR Disco 3, 4,0 V6 a od januára s lpg...
- nepocítil som zníženie výkonu,
- priemerná spotreba takmer rovnaká ako pri benzíne
- nádrž mám namontovanú namiesto rezervy pod zadnou nápravou... nevidieť to... (akurát rezerva v kufri pekne v zabalenom púzdre...)
- treba myslieť na častejšie tankovanie (pri mojej 60 l nádrži lpg natankujem max. 52 litrov (80 % veľkosti kvôli rozťažnosti plynu) prejdem cez 300 km)
- štartovanie na benzín do zohriatia motora na 30 stupňov
- návratnosť sa dá prepočítať podľa najazdených km (u mňa cca 8 mesiacov)

- poznám roveristov čo majú rangerover na lpg a aj takých čo to kritizujú.. osobná skúsenosť je najlepšia

nevím kde jste přišli na to že d2 4,0 V8 má dobrý výkon a zvuk, osmiválec má bublat a ne hučet jak pokažená pračka a ten výkon...hmm, když to porovnám s toyotou landcruiser 4,2 TD HDJ80, která má 170koní tak vyhraje landcruiser a to jezdí za 10 až 11 litrů nafty

mě teda D2 V8 neoslovila ani omylem, spíš zklamala

mňa naopak, neoslovil japonec. Predal som Disco a po pár pokusoch o neveru som sa k nej vrátil zasa. Napriek tomu, že je to len diesel a len 2,5 a výkon nemá ako LC ale cítim sa v nej skvele. O LC ani o iných japoncoch to povedať nemôžem. No Ty si si zjavne prišiel len rypnúť, no s tým tu asi nepochodíš.

ne to ne,nejsem ten urýpaný typ, ale u tohoto sem musel

neni japonec jako japonec, záleží taky na tom, jaký LC jsi měl, jestli 80ku nebo nějakou 85ku nebo 90ku tak se nedivím, že tě to nenadchlo
ale na LC 80 s 4,2 TD nedám dopustit, jsou to super motory, ale jsou hrozně drahé a teď si to bohužel nemužu dovolit

ja som LC nemal len som po nejakom pokukoval a trochu sa povozil...

Jay_barrs píše:......
ale na LC 80 s 4,2 TD nedám dopustit, jsou to super motory, ale jsou hrozně drahé a teď si to bohužel nemužu dovolit

A o tom to je. Nemôžeme hovoriť, že niečo je lepšie a pritom na to nemám. Porovnávajme veci v rovnakej cene a v rovnakom stave. Za čo viem kúpiť DII "f plne palbe" "f kuzi, na hlínách..." za nejakú cenu. To porovnateľný LC za rovnakú cenu nedokážem.

ano, to máš uplnou pravdu

mimochodem, kamarád má chevy suburbana 7,4 V8, má to asi 300koní a to už jede hezky, hlavně má plno známých na benzínkách a majitelé pump ho milují