CZECH LAND ROVER FORUM

RudaK píše:Aspoň ti ta vrtule neupadne ..... Já než jsem ji stačil oddělat,tak mi fouklo těsnění pod hlavou a mám po starostech a je to v na chvíli .

Ty s tím těsněním naděláš, vždyť je to práce na jedno odpoledne

eliott píše:

RudaK píše:Aspoň ti ta vrtule neupadne ..... Já než jsem ji stačil oddělat,tak mi fouklo těsnění pod hlavou a mám po starostech a je to v na chvíli .

Ty s tím těsněním naděláš, vždyť je to práce na jedno odpoledne

Patriku,vem to těsnění a odskočíme v sobotu to přehodit a já tě vemu spátky - stejně bys přes sobotu jen kravil ..... a takle uděláš dobrý skutek a to se vyplatí ( v konečném účtování u sv. Petra před nebezkou bránou )
Rychlost přesunu tam a spět je zajištěna spolehlivou Land Rover Discovery III ( normál nářadí mám doma )

eliotteeeee mas u me minimalne pivo, ono to slo docela lehce kdyz se rvalo na spravnou stranu:-D
a taky jsem zprovoznil ty dva ventilatory klimy a dal je na vypinac

Miky_CZ píše:eliotteeeee mas u me minimalne pivo, ono to slo docela lehce kdyz se rvalo na spravnou stranu:-D
a taky jsem zprovoznil ty dva ventilatory klimy a dal je na vypinac

No vidíš, tak možná tvůj motor nedopadne jako Rudovo...

eliott píše:

Miky_CZ píše:eliotteeeee mas u me minimalne pivo, ono to slo docela lehce kdyz se rvalo na spravnou stranu:-D
a taky jsem zprovoznil ty dva ventilatory klimy a dal je na vypinac

No vidíš, tak možná tvůj motor nedopadne jako Rudovo...

To bylo jen holé konstatování

Tak to jsem rád, že se zadařilo. Mikimu se za mylnou info. M.

Milan Disco Rover píše:Tak to jsem rád, že se zadařilo. Mikimu se za mylnou info. M.

nevadi nakonec se povedlo dekuji za snahu pomoct i to se ceni:-)

Hele a na DII TD5 je na chldiči za maskou vrtule na klimu.Má se sepnout hned jak zapnu klimu a nebo je tam čidlo které ní sepne když je potřeba?

libovka píše:Hele a na DII TD5 je na chldiči za maskou vrtule na klimu.Má se sepnout hned jak zapnu klimu a nebo je tam čidlo které ní sepne když je potřeba?

Zapínala se mi ihned po zapnutí tlačítka.

Engine cooling fan control
While the A/C system is on, operation of the electric engine cooling fan, to assist refrigerant condenser operation, is
determined by a combination of vehicle speed and external air temperature. When cooling fan operation is required,
the ATC ECU outputs a cooling fan request to the ECM, which then energises the cooling fan relay. The cooling fan
request is output if vehicle speed is 80 km/h or less while the external air temperature is 28 °C (82 °F) or more. The
request is cancelled, and the cooling fan switched off, if either the vehicle speed increases to 100 km/h, or the external
air temperature decreases to 25 °C (77 °F).

Tohle je z RAVE k Disco2.

MadTom píše:Engine cooling fan control
While the A/C system is on, operation of the electric engine cooling fan, to assist refrigerant condenser operation, is
determined by a combination of vehicle speed and external air temperature. When cooling fan operation is required,
the ATC ECU outputs a cooling fan request to the ECM, which then energises the cooling fan relay. The cooling fan
request is output if vehicle speed is 80 km/h or less while the external air temperature is 28 °C (82 °F) or more. The
request is cancelled, and the cooling fan switched off, if either the vehicle speed increases to 100 km/h, or the external
air temperature decreases to 25 °C (77 °F).

Tohle je z RAVE k Disco2.

A dáse tomu věřit?

Rozhodně se tomu dá věřit v tom smyslu, že jestli se to chová jinak, je někde problém....

Právě že mám zaplou klimu a větrák neběží.Ta vnější teplota se bere z čidla co je za maskou před chladičem klimy?

Mám podobnej zážitek (D1, 300Tdi) : vzduch 35°C, hoďku popojíždění v koloně za Prahou (zaplá klima, ventilátor na 3) potom při jízdě po D1 v táhlejším stoupáku teplota na hranici rozsahu bílého pole (ne v červeným!) ale přesto raději vypínám klimu a a topím, teplota klesá na normal . . . Opakuje se opět při zapnutí klimy a jízdě do kopce . . . Ventilátory jsem za jízdy neslyšel ale po zastavení na pumpě běží i při vypnutém motoru . . . Při jízdě bez klimy teplota sedne pod půlku a ani se nehne . . .
Že by termostat????? Nikdy před tím mi to neudělalo!

Pokud jedeš je ti ventilátor k ničemu,protože průtok vzduchu při jízdě ventilátor neurychlí.Začal bych vyčištěním chladičů.

Náhodou jsem našel toto staré téma, a mám pár postřehů mé d1 300tdi. Venntilátory klimošky jdou pustit zaputím klimatizace nebo se zapnou automaticky když se motor hřeje, ale pozor pouze s puštěným ventilatorem v kabině na polohu 1 a vic