CZECH LAND ROVER FORUM

šel jsem teď okolo S-type, 8mi válec, 4,0, kůže plná palba, kapku podřený a přední sedačky s dírkami, ale byl by prý za 70tis.
Doteď je na německých číslech, kdyžtak dám telefon na majitele.

Ako som povedal, chcem Jaguar čo je XJ. S je Mondeo v retrokabáte S Type zo 60" rokov. Síce s manželkou bojujem, lebo jej sa páč (nerád to priznávam, ale designovo ladí aj mne), no keď už budem živiť Jaga, nech je to Jag. A hlavne, S Type má vzadu miesta menej ako Oktávka a to by som si nepomohol.

S není Mondeo, to je X-type, což byl vážně krok vedle. Náhodou S-type z posledních let výroby je dobré auto. Ten za 70 tis. bude ale nejspíš jeden z těch prvních, takže nebrat.
Jinak 3 serie E-type se dodávala kromě roadsteru už jen jako kupé 2+2, což bylo špatně (ten nádherný profil karoserie byl vinou zvýšené střechy a prodloužené kabiny pryč), změna předních i zadních světel vzhledu rozhodně také nepřidala, vlivem instalace V12, který měl jenom o 7 koní větší výkon než 6-ti válec, vzrostla poměrně výrazně váha a tím pádem Jaguar prakticky vyklidil pole opravdové supertovní kategorie aut a nic se na tom do dneška nezměnilo, kdy nástupci XJS a obě generace XK8 jsou už pohodlná GT, ale ne opravdové sporťáky. Musíme si uvědomit, že v 60-tých letech Jaguar E-type byl konkurentem Ferarri.

z dnešného pohľadu bude 12valec skôr taká zberateľská rarita. Lebo, koľko áut používalo, alebo používa 12valce? E Type je láska, či už V12 alebo R6. S tým S Type si ma potešil. Možno sa dostane do výberu aj keď vzhľadom na miesto vzadu asi nie. No okrem V8 4l ani jeden motor nie je od Jaguáru. 3l V6 je Durateq od Fordu a menší ani nechcem.

Tak je to tu. Hladanie dospelo ku koncu a Disco má brášku. Zatial si požičiavam foto z inzerátu, zajtra už bude prehlásený na nového pána. Takže JAGUAR XJ 4l V8 SOVEREIGN . Všetko funguje, skvelý stav, serviska do poslednej chvíle, 171 000km. Nenašiel som jedinú chybičku. A ten nádherný hlas V8

Acon píše:Tak je to tu. Hladanie dospelo ku koncu a Disco má brášku. Zatial si požičiavam foto z inzerátu, zajtra už bude prehlásený na nového pána. Takže JAGUAR XJ 4l V8 SOVEREIGN . Všetko funguje, skvelý stav, serviska do poslednej chvíle, 171 000km. Nenašiel som jedinú chybičku. A ten nádherný hlas V8

Krása! Gratuluju

Tak to je moc hezký..... gratulace.

Tom

Pěknej. Je to long? Kolik to stálo?

Bohužial to nie je Long A toho Tvojho by som tu na SK neprihlásil kvôli prestavbe na LHD Buzerácia, ale čo už. Cenovka 6500€. Stav TOP* Švagor pozná majiteľa takže som mal dopredu info, ktoré by som za iných okolností považoval za kecy predávajúceho. No je fakt, že žije v Nemecku, má ešte 2 Jagov XK kabrio a S, väčšinou sú garážované. Môj za posledné 4r. najazdil cca 15 000km. Serviska vyplnená. Celkom ma prekvapila spotreba počas skúšobnej jazdy. Na cca 9km väčšinou mestskej jazdy 12,4l. Neviem aká bude realit a pri tankovaní, no na Jag klube všetci tvrdia, že PC pridáva cca 2-4%. Tak uvidím. Rátam s LPG, no ak sa priemerka zmestí do 12l kašlem na to. Do mesta aj tak pôjde firemné TDIčko.

Pěkný Ať slouží.

Fakt vypadá pěkně. LPG bych tam nedával,na dálku to bere 10l,v příměstském provozu jsem s tím jezdil za 13l, v zácpě a jen ve městě 17-18l.

Gratuluju, krasavec A ten interiér

Acon píše:Bohužial to nie je Long A toho Tvojho by som tu na SK neprihlásil kvôli prestavbe na LHD Buzerácia, ale čo už. Cenovka 5600€. Stav TOP* Švagor pozná majiteľa takže som mal dopredu info, ktoré by som za iných okolností považoval za kecy predávajúceho. No je fakt, že žije v Nemecku, má ešte 2 Jagov XK kabrio a S, väčšinou sú garážované. Môj za posledné 4r. najazdil cca 15 000km. Serviska vyplnená. Celkom ma prekvapila spotreba počas skúšobnej jazdy. Na cca 9km väčšinou mestskej jazdy 12,4l. Neviem aká bude realit a pri tankovaní, no na Jag klube všetci tvrdia, že PC pridáva cca 2-4%. Tak uvidím. Rátam s LPG, no ak sa priemerka zmestí do 12l kašlem na to. Do mesta aj tak pôjde firemné TDIčko.

Acon,
gratuluju k nádherné kočce ,skvělý výběr!
Nemyslím si že je špatně že to není long,uvidíš sám že díky jízdním vlastnostem to rozhodně není na závadu.
A dle mého názoru mi linie krátké kočky přijdou vyváženější než u longa.
Spotřebu jsem poslední dobou měl kombinace dálnice-město 11.9 a to jsem nejezdil žádnou eko-jízdu byla by škoda to rozvrtat lpg...
Tak ať dobře slouží.
k.

krasny kus, gratulujem!

kryten píše:....
Nemyslím si že je špatně že to není long,uvidíš sám že díky jízdním vlastnostem to rozhodně není na závadu.
A dle mého názoru mi linie krátké kočky přijdou vyváženější než u longa...

Ja som chcel longa hlavne kvôli manželke. Ak ideme celá rodina, tak sedáva vzadu aby mal krpec lepší výhlad zo sedačky. No a sám uznáš, že vzadu je miesta dosť skromne. Na krátke cesty je to OK, no napr. dovolenka smer Chorvátsko bolo pre ňu trápenie už v Oktávke.

Gratulace, je to fakt krasavec Pro LPG je ho fakt škoda

Acon píše:

kryten píše:....
Nemyslím si že je špatně že to není long,uvidíš sám že díky jízdním vlastnostem to rozhodně není na závadu.
A dle mého názoru mi linie krátké kočky přijdou vyváženější než u longa...

Ja som chcel longa hlavne kvôli manželke. Ak ideme celá rodina, tak sedáva vzadu aby mal krpec lepší výhlad zo sedačky. No a sám uznáš, že vzadu je miesta dosť skromne. Na krátke cesty je to OK, no napr. dovolenka smer Chorvátsko bolo pre ňu trápenie už v Oktávke.

Tam není málo místa,byli jsme s dětma v létě v Chorvatsku a holky si libovaly jak se jim tam krásně jede.
To nemůžeš srovnávat s Ochcávkou,tam jsem jednou vzadu bohužel seděl a tam není opravdu žádné místo
Poznáš sám
k.

Díky za gratulácie. Splnil sa mi sen o ktorom som nikdy nemyslel, že sa mi splní. Preto tu robím okolo toho také čoro-moro, ale jedine tu, medzi nadšencami pre British car, nájdem pochopenie

Pokialide o to miesto vzadu, tak som to skúšal a OktávkaII je na tom rovnako, alebo o chlp lepšie. Sme s manželkou rovnako vysoký... no, nejako bude

Long je jako pěkná holka s pěknejma čtyřkama a krátká verze jako pěkná holka s jedničkama.

Acon píše:
Pokialide o to miesto vzadu, tak som to skúšal a OktávkaII je na tom rovnako, alebo o chlp lepšie. Sme s manželkou rovnako vysoký... no, nejako bude

I kdyby tam bylo místa zhruba stejně, tak po delší cestě na zadním sedadle u Jága poznáš ten rozdíl v pohodlí oproti Oktávce.
Sovereinga jsme měli asi rok a když jsem požil , tak jsem si nejradši sedl do zadu a nádherná pohoda a mám skoro 1,9 m a přes cent . Jinak se s ním dá jezdit i lehce pod deset, prostě pohodovka a ten Tvůj vypadá fakt dobře.