CZECH LAND ROVER FORUM

Hubert píše:

muklis píše:Mě to taky začalo dělat jenom do pravého rejdu takové vrzání a jde to tak jako by cukavě..
Převodovku řízení mám po repasi a začalo to až po opravě
jak ste to vyřešili? je to od převodovky nebo pumpa???
diky

Asi jsi ji moc utáhnul vůli kladky a šneku. Zkus to trochu povolit.

majkro píše:Tak se taky pridam, nikde mi nic netec@e a rezonuje/huci to celou dobu. Jen pri vytoceni plneho rejdu se to utlumi, tak to snad bude servo a ne prevodovka A to s tim nikde nelitam v terenu.

Hučí čerpadlo. V převodce nemá co hučet tam jedině "knučí" ventily.

no to je právě divné že by to dělalo jenom při rejdu na jednu stranu,, ale trochu to teda povolím
a to "kňučení" tech ventilů může se něco stát
bych to řekl spíš ty ventily

Kňučení ventilů způsobuje nepravidelné dávkování čerpadla, nebo špatně seřízené vůle v převodce. Zkus povolit ten šroub ať se netlačí kladka tolik na šnek.
Pokud to kňučí jenom při plném rejdu. tak jsi špatně nasadil (přesadil) páku řízení.

Ozivim tuto temu lebo sa mi zda ze nejako zaspala nevyriesena. Mam presne ten problem ako v prvom prispevku Keso. Za studena pri prudsom toceni do praveho rejdu za statia alebo pomalej jazdy sa aj mne ozyva hlboke vrzanie co citit jemne aj na volante, ziadne lupanie a auto toci ok. Robi to uz od stredu nie len pri dorazoch. Po zahriati vrzanie mizne. Zvuk pripomina hlboke UUU UUU. Podla mna je to rezonancia na hydraulike riadenia, ale kde? Nic netecie, oleja je dost, neubuda, ACE pracuje ok, ziadne vole na riadeni niesu. Ma to niekto vyriesene? Dik.

Řízení a ACE jsou dva oddělené systémy, mají akorát mechanicky společnou nádobku a hnací řemen pro pumpy. Olejová náplň není společná.
Zkontroluj si,, jestli tam máš správnej olej - jestli tam před tebou nedal někdo něco co tam nepatří.

MadTom píše:Řízení a ACE jsou dva oddělené systémy, mají akorát mechanicky společnou nádobku a hnací řemen pro pumpy. Olejová náplň není společná.

Ano, to viem, ACE som spomenul len preto ze sa tu pisalo ze to niekomu blbne.

Zkontroluj si,, jestli tam máš správnej olej - jestli tam před tebou nedal někdo něco co tam nepatří.

Myslis ze by to mohol sposobovat neoriginal olej? Tiez mi to vrta v hlave, lebo mal som cely olej meneny po oprave trubky a dal som tam nahradu Ravenol (k voli cene) s rovnakou viskozitou. http://www.eoil.sk/hydraulicke_oleje/ra ... l__1l.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Co sa pamatam robilo mi to aj pred tou poruchou, ale je pravda ze neviem co tam bolo naliate pred tym...

Mohlo by to být olejem, ale to jsi tam dal, by mělo být správné. Já jsem tam vloni v Polsku postupně prolil několik litrů Dextronu 3 na 1000Km a furt je to OK. Z mé strany to bylo jenom upozornění na možnou příčinu.

čau prosím poraďte někdo rozdělávám skříň řízení. No spíš potřebuji sundat jenom ten dekl s těmi 4mi šrouby protože tam teče kapalina, ale nějak mi to nejde sejmout. 3rouby sem povolil a co ten středovej sroub s tou maticí? Co mám udělat s tím? Nebo to mám vzít trochu silou , ale mám strach abych tam něco neposss.
diky muklis

už je to

Mne divné zvuky při zatočení dělaly rejdový ložiska,po výmněně je to OK.

RRC ma loziska ale Disco2 ma gulove capy, alebo sa mylim?

Řekl bych že každá tuhá náprava má rejdové ložiska.

Ano ale D2 ma namiesto klasickych lozisk gulove capy.