Pro příznivce této anglické značky
https://www.landroverforum.cz/forum/
No výborne..Toho som sa najviac obával..A tak to nebude až také hrozné ako to na prvý pohlad vypadá..Lebo s tým momentovým klúčom by som problém mal..Ale myslím že ak to dám dolu aj mlátiť sa mi po tom bude lepšie-lebo bude z kadialsendo5 píše:Ani nie len to treba dotiahnuť na doraz. Je tam dražka a klepne sa potom matica aby sa nepovolila matica je deformačná.
Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku
tak sa mi to snád podarí zmáknuť aj doma..Zatial dík..Dám vedieť ako som pochodil.... 
Cestou z práce sa zastavím v našej firemnej dielni a niečo snád nájdem...sendo5 píše:Len si zožeň mocný klúč matica ma dosť velký priemer.
Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku
A uderný šraubovak alebo tenky sekač a kirner na zaklepanie matice.sendo5 píše:Asi 32 alebo 33 už si nepamätam môžu byť aj redukovane matice neviem ake tam máš ale zober si velku golu celù. Ak máte.
Odoslané z D6503 pomocou Tapatalku
No lebo jednoducho nechcel ísť dolu..Aj ked som mu dohováral..Ale dnes ešte predtým ako som to išiel realizovať tak som dal len pár rán a tá potvora povolilaMatz píše:Je to na 32 ořech.Ale tak nějak nechápu proč povolovat poloosu kvůli sundání kotouče
.Pozeral som jak mucha puk...Včera som to dobre zastriekal s WD40 a po 24 hodinách to išlo dolu jak po masle .Samozrejme som to bol vyskúšať teraz na poli...A brzdí jak ďas 
.Nechápem...Normálne sa to dá porovnať takmer s mojou D3 .Takže teraz sa už nemusím obávať že ked ťahám aj čln že sa niekomu poziem do jeho zadnej časti 
. Ale jak som išiel vyskúšať brzdy na pole tak som ich z tadial vyhodil..Pokial som išiel a brzdil na ceste bolo fajn..Ale jak šli kolesá sa tráve do šmyku tak samozrejme,hned tam boli amigosi znovu 
. Jak som došiel domov,odstavil chcel som ich ešte raz zmazať ale jak som vypol zapalovanie a znovu otočil klúčom, traja hajzlíci tam neboli .Tak uvidíme ak s tým pôjdem niekkam najbližšie že čo to urobí..Aj ked s tými tromi hajzlíkmi som sa už nejako zmieril 
.