CZECH LAND ROVER FORUM

Zvláštní a to jsem zvědav na novou generaci Defendera

Lukasino píše:Zvláštní a to jsem zvědav na novou generaci Defendera

Já se ji spíš děsím

Proto ten smajl, když se podívám na tyhle fotky, tak je mi smutno
http://www.caradvice.com.au/269325/2015 ... ish-brand/
http://www.topgear.com/uk/car-news/fran ... 2011-09-13
http://www.topgear.com/uk/car-news/land ... 2012-04-04

Dost mi to připomíná FJ Cruisera od Toyoty, jenže ta si alespoň stále drží LandCruisery 78 atd.

http://www.ovalnews.com/2014/04/discove ... ijing.html

Zezadu mi to neskutečně připomíná P38

nová Discovery Sport/Freelander 3

Nelíbí, moc všední, málo krabicoidní !

To je hnus velebnosti, chýba tomu šmrnc tehly plaziacej sa po zemi, je to oblé, vznáša sa to....nie je to UFO?

DanoB

grand cherokee znasilnil fritaka a po 9 mesiacoch sa narodilo toto

Johny R píše:Nelíbí, moc všední, málo krabicoidní !

jo, přesně tak to vidím taky

proč mi to píše že video je soukromé?

chvíli to nějak blblo, ale už by to mělo jít .. a nebo tu https://www.youtube.com/watch?v=h2l-6mMDjhI

http://www.worldcarfans.com/11409028054 ... s-tomorrow

Ani tento důvod : http://www.marketingovenoviny.cz/cesta- ... -galactic/ by mě nepřesvědčil pro koupi SUV Discovery Sport...

Mně jenom připadá, jestli LR nemá v portfoliu příliš podobných modelů. Jinak nikde se vlastně moc nepíše, že Discovery Sport je nástupce Freelanderu, který končí a stojí také na jeho modernizovaných základech. Je to tedy bezrámová samonosná karoserie s motorem napříč a nezávislým zavěšením kol. Samozřejmě nemá redukci. Na platformě Freelanderu stojí také RR Evogue, který přinesl současný designový jazyk LR, což byl obrovský komerční úspěch. Tak si jenom říkám, jestli Discovery Sport mu není až příliš podobná a nepošlape mu trochu do zelí. Jinak v téhle kategorii aut se mi ten design i docela líbí, ale jestli ho budou aplikovat na velkou Discovery, tak mi to už docela vadit bude. Koncept Vision třeba naprosto popírá typický prvek všech dosavadních generací Disca, tedy až skleníkové provedení oken, kdy všichni pasažéři mají výborný výhled ven. Naproti tomu jednou z nejvíce kritizovaných věcí Evogue je klaustrofobický pocit na zadních sedadlech...

Neklan píše:... Na platformě Freelanderu stojí také RR Evogue, který přinesl současný designový jazyk LR, což byl obrovský komerční úspěch. ....

Bohužial, toto je hlavný dovod. Vyznavačov klasického designu a klasických kvalít ubúda a tak je pre záchranu automobilky nutnosť osloviť novú generáciu. Ja som si na design Evoque zvykol no nejako som si při ňom nikdy nepovedal, že by som ho chcel. Veľký Range je iná káva, ten si ešte dokázal udržať formu a snáď to tak ešte pár modelov zostane. Ešte zostáva nádej, že veľká Disco si tiež zachová hrany

Problém je, že při dnešní legislativou vynucené orientaci na nízkou spotřebu a emise už ani nové Disko nejspíš nebude moci mít své typické krabicoidní tvary a aerodynamiku dlažební kostky. I současný RR L405 má sešikmený předek, takže z pohledu řidiče viditelné rohy kapoty už mi neříkají, že za nimi už je jenom nárazník, ale musím počítat, že čumák auta měří od rohů kapoty k okraji nárazníku ještě dalších cca 30cm a počítat s tím jak v terénu, tak při parkování v garáži. A o dnešní módě vysokého pontonu a nízkého zasklení jsem už psal.

http://youtu.be/dnCi9WsheRA[/youtube]