CZECH LAND ROVER FORUM

ALF píše:

ALF píše:Je to kousek výš napsáno. Dík.

Tak ne kousek výš,ale na str.2 ALF

Není to výš, je to tady

ALF píše:ČaOFF a díky za obrázek. Mám Freelandyho z roku 1998,pokud buděš chtít VIN,pošlu jej mailem. Kolik stojí oba lanovody?

Pravý 1610 + dph
Levý 1711 +dph

Admin píše:

ALF píše: Tak ne kousek výš,ale na str.2 ALF

Není to výš, je to tady

Koukám,jak blázen.Před chvíli jsem odeslal adminovi odpověď , objevila se na str.3 a teď tam není.Asi mi už hrabe,budu potřebovat i do hlavy zabudovat protiprokluz . Tak znova. Na str 2 je můj dotaz na brzdění z kopce.Nechci to znova rozepisovat.Děkuji adminovi za odpověď. ALF

Není na straně č.2
Je to už samostatné téma, musím to tady malinko zpřehlednit.
Dával jsem ti odkaz který máš modrý (tady), jinak ten odkaz máš tady znova:http://www.mejznar.cz/forum/viewtopic.php?t=638

Zdarec tak koukám že máme podobný problémy teť jak přituhlo tak mi dlouho trvá než se ručička teploměru vyhrabe do vodorovna (cca 8-10Km)a na volnobjeh jsem ho nechal vrčet tak 15min.možná ještě dýl a teplota se ani nehla.A pochopitelně topeni taky slabota.Takže předpokládám že novej termostat to jistí.Nevíte někdo kolik to koštuje na 2,0di r.v.99?Abych nato ještě mněl!

Tomino píše:Zdarec tak koukám že máme podobný problémy teť jak přituhlo tak mi dlouho trvá než se ručička teploměru vyhrabe do vodorovna (cca 8-10Km)a na volnobjeh jsem ho nechal vrčet tak 15min.možná ještě dýl a teplota se ani nehla.A pochopitelně topeni taky slabota.Takže předpokládám že novej termostat to jistí.Nevíte někdo kolik to koštuje na 2,0di r.v.99?Abych nato ještě mněl!

ČaOFF,na 1.8i stál včetně gumiček těsnění a poštovného 650kč. Máš diesel,ale pro orientaci to stačí.Alespoň víš, jestli začít snídat chleba s máslem nebo bez. ALF

Tomino píše:Zdarec tak koukám že máme podobný problémy teť jak přituhlo tak mi dlouho trvá než se ručička teploměru vyhrabe do vodorovna (cca 8-10Km)a na volnobjeh jsem ho nechal vrčet tak 15min.možná ještě dýl a teplota se ani nehla.A pochopitelně topeni taky slabota.Takže předpokládám že novej termostat to jistí.Nevíte někdo kolik to koštuje na 2,0di r.v.99?Abych nato ještě mněl!

Elektronicky řízený diesel nemá tolik zbytkového tepla na ohřání. Vyfoukáš ho i naplno puštěným větrákem.

ALFE dík za info.Ja to dnes zjistil orygo stojí 800 a nějaký drobný.V replice jsem ho nesehnal.

ADMINE,tak říkáš že to je normální?Dnes jsem to skoušel nastartoval jsem za studena a držel ruku na hadici mezi termostatem a chladičem hadica se začala pomalu pozvolna ohřívat to by odpovýdalo že je termostat pootevřenej pořát.Normalne se má ohřat motor na provozní teplotu tím pádem auto topí a když teplota pořád stoupá tak potom se má otevřít termostat (hadica se ohřeje naráz)pustí vodu do chladiče tam se schladí a termostat se zase přivírá a tak to je pořád dokola.Nebo to má LR nějak jinak??? Jestli toje normální tak mi asi umrzne přítelkyně ajá jsem taky zviklej na třicítku.Brrrrrr.DÍK.

ČaOFF,už jsem myslel,že Vás budu informovat,jak to vypadá po výměně termostatu,ale kolega neměl volnou dílnu.Musím ještě počkat. ALF

ČaOFF,tak jsem si myslel,že po víkendu tady bude příspěvků plný Wagón a nic. Všichni jste prodali Freelandyho a koupili ARO? Nebo nedejbože ležíte na ARU po kontrmelcích v lese? ALF

ALF píše:ČaOFF,tak jsem si myslel,že po víkendu tady bude příspěvků plný Wagón a nic. Všichni jste prodali Freelandyho a koupili ARO? Nebo nedejbože ležíte na ARU po kontrmelcích v lese? ALF

Já byl v německu pro auťák

Admin píše:

ALF píše:ČaOFF,tak jsem si myslel,že po víkendu tady bude příspěvků plný Wagón a nic. Všichni jste prodali Freelandyho a koupili ARO? Nebo nedejbože ležíte na ARU po kontrmelcích v lese? ALF

Já byl v německu pro auťák

ČaOFF,no to mi je odpoď jak od toho pána ze Slovenska. Ten aspoň napsal Land Rover Tak jaký auťák. Určitě jsou zvědaví i ostatní.
Dnes jsem se vrátil z Land Rover servisu kde mi vyměnili termostat. Žádný rozdíl jsem nepoznal.Ručička ukazuje stejně,jen to líp topí. To však může být způsobeno teplým počasím.Uvidím,až uhodí mrazy,pokud ještě vůbec uhodí. Servisák mi doporučil vyměnit kabely od zapalování,protože údajně v šeru viděl u kabelu jiskru. Byl to ten,který mi radil na léto demontovat pohon zadku,tak nevím mámli jeho radu brát vážně. Auto má najeto 87400km a že by dráty byly špatné? Nebo je to další slabost-blecha Freelandyho? ALF

ČaOFF admine ,termostat jsem nechal vyměnit zbytečně.Původní je v naprostém pořádku a po výměně se nic nezměnilo k lepšímu.Topení asi dělali pro Afričany. Pokud někdo bude mít zájem o plně funkční termostat na benzín 1.8 i,dám ho za polovinu nového i s těsnícími gumičkami. ALF

ALF píše:ČaOFF admine ,termostat jsem nechal vyměnit zbytečně.Původní je v naprostém pořádku a po výměně se nic nezměnilo k lepšímu.Topení asi dělali pro Afričany. Pokud někdo bude mít zájem o plně funkční termostat na benzín 1.8 i,dám ho za polovinu nového i s těsnícími gumičkami. ALF

ČaOFF,no není úplná pravda,že se nic nezměnilo. Ti údržbáři v Land Rover-Jaguar v Ostravě mi dolili zpět tolik chladící směsi,že jsem dnes ráno zjistil,že vyrovnávací nádržka je suchá.(kapalina vždy držela stálou hladinu na MAX) Dolil jsem cca půl litru destilky. Možná se má po určitých ujetých km dolít,ale to by měli v autoriz.servisu člověku říct. Ale je pravdou,že v tomto servise pracují asi Ti nejlepší,které posbírali na pracáku. Jinak si to vysvětlit neumím. ALF