CZECH LAND ROVER FORUM

odhaduju 2,25 4vál benzín?

cyril píše:Já to teda asi nechci, ale jakej je tam motor? Dík.

asi?

jestli si to nepletu s jiným motorem tak 2,6, a jezdí to úžasně

Je to šestiválec s rozvodem IOE o objemu válců 2,6 litru.

A má nádhernej zvuk Cyrile

Možná výměna za LR D1 V8 popř. za jiného LR s V8

nová cena 49000

up

1960SeriesII píše:Je to šestiválec s rozvodem IOE o objemu válců 2,6 litru.

Jo, tak ten motor jsem mel ve 109. Zvuk fakt peknej. Vykon ale podobnej jako 2,3. Uz me to s tim nakupem preslo. Mam ted asketicky obdobi. Nejradsi bych vsechno prodal.

nová cena: 39000

Jestli chceš, můžu Ti ji pomoct zainzerovat v zahraničí, tahle cena je už opravdu nesmyslná.

Můžu se nesměle zeptat, jaká je celková výška Sněhurky ?

Minerva píše 39 000,- asi tím myslí třicetdevěttisíc - jestli korun, tak je to vážně nějak zadarmo. Mě se to auto v podstatě nelíbí, nevim co bych s nim dělal, ale jako zaplňovadlo místa ve stodole by to nebylo špatný.

Martin_H píše:Můžu se nesměle zeptat, jaká je celková výška Sněhurky ?

jj, taky jsem nad tím dumal jak je to vysoký a kam by se mě to vešlo, kdyby mě ruplo v palici a chtěl bych si pořídit další krám. Ale to bych se musel nejdřív něčeho zbavit. Takže to je jako z bláta do louže

máš SZ

Na intenetech píšou že sériová výška kabiny je 2.25m (88.6"). S tim majákem to podle mě nebude daleko do 2,5m.

2400 mm. Po průjezdu paketovacím lisem méně
Cena nesmyslná jen vypadá. Je to realita. LR je špatná investice. Stejně jako většina anglických vozů. Ale "hitleři" a čecháčkovágeny mne nebaví...
Až mne jednou přestane bavit čekat na opravu minervy, radši ji zastřelím jako Alvin Straith svou sekačku. Po té pohřeb v paketáku...
Ale jsem rád, že se diskuze rozproudila.
Myslím, že by měla zůstat v Čechách. Proto neinzeruji v cizině. Na druhou stranu rozumím nezájmu. Je to auto úplně na nic co říkám na ho...o. Bylo konstruováno na přejezd ranveje tam a zase zpátky . Ne na výlety.

Mě se FC velmi líbí ve verzi sanitka přestavěná na obytňák, jen ten motor je moc žíznivej.

Motor je výměnná část.

Je to auto úplně na nic co říkám na ho...o. Bylo konstruováno na přejezd ranveje tam a zase zpátky . Ne na výlety.

No, ale o tom to je. Kdo má víc jak dvě auta pro "zábavu" , tak už to má spíše jako stacionární sběratelský artikl. A vzhledem k množství autj je rád že mu alespoň něco jezdí, na rozdíl od těch co mají jen jedno auto a mají čas a sílu ho udržovat v provozuschopném stavu. Takže pro ty zběratele je "Sněhurka" ideální. Je pojízdná, nemusí se na ní šáhnout, neb by to byla sebevražda, a navíc je atraktivní ....