CZECH LAND ROVER FORUM

vladaz píše:

Kokesek píše: TDV8 turba, saly na ojnicich, egry, vstrikovaci cerpadlo (byla i svolavacka)

a rozdíly problémů 3.6TDV8 a 4.4TDV8 ?

4.4tdv8 tech je malo a tedy i dostupnost starsich dilu je mizerna. 3.6 jich jezdi celkem hodne...
myslim ze u 4.4 jsou jinak resene turba. je tam podobny system jak u 3.0tdv6 toho noveho. Jedno turbo je pro druhe.

Prosim vie mi niekto odpovedat na predoslý text ?

Oskar39223 píše:Prosim vie mi niekto odpovedat na predoslý text ?

Myslíš na ten svůj text, který je problém přečíst, protože neuděláš jakékoli rozdělení do vět? Nejsem žádnej ctitel spisovného jazyka a pravopisu, ale zkus se zamyslet, že když se na něco ptáš, musí to taky někdo přečíst a pokud je to jedna věta přes 10 řádek, že to může být problém. Já třeba místy ani moc nechápu na co se ptáš.

Ale i tak:

1) na otázky typu co je svolávačka a co je kardan asi nečekej moc odpovědí. Zkus nějakou wikipedii.
2) odpovědi na většinu ostatních otázek fakt na zdejším fóru najdeš - stačí se tomu chvilku věnovat a číst a číst a dávat si dohromady...
3) dobrý zdroj informací pro Tebe bude asi http://www.rangerovers.net/
4) píšeš, že ses rozhodl pro TDV8. Pak je jasný, že to bude rok výroby 2007 a výš. Existují jako 3.6 a 4.4ltr. 3.0Td8 neexistuje.

Přeju štěsí s výběrem

Dobre dam si urcite pozor nabuduce ak sa budem nieco pýtat a dakujem za rady a svojho casu som venoval dost na tomto fore precital som celu sekciu Range Rover a su tam fakt super informacie. V kazdom priprade dakuje este raz

zorro píše:moc vas prosim o pomoc , jak odpojit tahla razeni od prevodovky jsou to plastove mysky a kovove kulicky a nevim jak to dostat od sebe , je to 307ka benzin diky

Asi špatný forum bych řek.......