CZECH LAND ROVER FORUM

to ATOL a ta cena je za celou sadu?

ATOL píše: a jak to s tebou vypadá? nebude to lepší, když to dáš na tu poštu?

Citaj SZ

Jarys píše:to ATOL a ta cena je za celou sadu?

čeho sadu?

jezbera píše:Vybrat podlozky a vyriesit vibracie je jedna vec a napravit castor uhol (zaklon napravy) vec druha a dolezita! Ex. puzdra alebo upravene ramena su prva vec do kt. by som hned po lifte investoval (puzdra cca 4tis alebo ramena cca 8tis).

Promiň ATOL, to měl být dotaz na Jezberu

Jarys píše:

jezbera píše:Vybrat podlozky a vyriesit vibracie je jedna vec a napravit castor uhol (zaklon napravy) vec druha a dolezita! Ex. puzdra alebo upravene ramena su prva vec do kt. by som hned po lifte investoval (puzdra cca 4tis alebo ramena cca 8tis).

Promiň ATOL, to měl být dotaz na Jezberu

Ano za sadu, pozor existuju dva rozmery (sirka) 40 alebo 45mm, 200ky maju 40 a 300ky maju 45mm. Ale i tak,, je lepsie zmerat pred objednavkou.

Promiň trošku jsem se tady v tom ztratil. Excentrická pouzdra = silentbloky???

jj excentricke silentbloky....

To Jezbera: Ivane kde jsi objednaval ty Excentricky silentbloky.
Ja koukal na PADDOCKSPARES ,ale asi jsem slepej

Mám tam jednu sadu excentrů od Old man emu. Tak kdyby někdo chtěl může je mít. Co stáli nevím, ale za 4tis je klidně prodám. K

DjALF píše:To Jezbera: Ivane kde jsi objednaval ty Excentricky silentbloky?

http://www.devon4x4.com/component/optio ... roduct,114

Opäť sa mi podarilo vytiahnuť nejakú starú tému, no nechcem zakladať novú. Rád by som zdvihol auto a chcem sa opýtať, či mi na to stačí tento kit. Akej kvality sú komponenety z paddocku? Zatiaľ navijak nemám, ale časom by som ho chcel, môžem vopred zakúpiť kit pre použitie s navijákom? (predpokladám, že je tuhší.)
Treba po zdvihnutí týmto kitom spraviť aj nejaké ďalšie úpravy?

Ďakujem za vaše odpovede.

http://www.paddockspares.com/pp/KITS/Su ... inch).html

Tuhle sadu z paddocku jsem dával také,pak jsem musel vyměnit hardy za kříž,protože se mi trhala.Od Procomp tlumičů mě zrazovali,že jsou slabé a měli pravdu.ted bych tam dal spíš třeba DeCarbony.Po nějakém půl roce si sedly pružiny a stávalo se mi že při křížení vypadávaly.Tak jsem to musel dohnat podložkami.Čímž jsem si zase zdvihl těžiště
Také jsem vyndal stabilizátory náprav,protože přední se opíral o kardan a to taky nebylo to pravé.když jsem to pak projel,tak jsem se docela lekl,tak mám na zítra v plánu přidělat podložky na šasi a stabilizátory tam vrátit.Následně by to chtělo trochu rozšířit aby to trošku lépe sedělo.no a ted přemýšlím o těch excentrických silentblocích,které se mi jeví už asi jako nutnost.PROČ TO DĚLÁM KDYŽ TO AUTO JE I V ZÁKLADU V TERÉNU JAK DOMA...

dakujem za odpoved... Ma niekto este nejake skusenosti? Teda ak by som ju chcel pouzit, tak by som mal rovno kupit aj tie excentricke silentbloky? tym padom by to vsetko malo menej trpiet, nie?

Nebo excentricke ramena na 2" lift. Od Qt ale ty jsou dražší . Nebo vejš a 4" ramena mají taky.

Já jenom ohledně tlumičů, nechal jsem si tu na fóru poradit a koupil DeCarbony. A udělal jsem dobře, auto je takové tužší, ale zase dobře sedí na cestě.
Ještě v té sadě jsou přední konusy, které nebudeš potřebovat. Přední pružiny ti nevyskočí ani při max vykřížení.

Ďakujem pekne za Vaše postrehy. Kde sa dajú zakúpiť tie DeCarbony?

Na DI lift 2":

přední: http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... _inch.html
zadní: http://www.paddockspares.com/pp/DISCOVE ... arbon.html

Ďakujem. Určite niečo vymyslím. Takisto ma zaujala téma body liftu. Je možné použiť body lift aj s vyššími pružinami a tlmičmi? Ide o to, ako mi to ovplyvní chovanie auta a či treba potom omnoho viac vecí prispôsobovať. Kde sa dá bodylift zohnať? Ja viem, že sa to tu už pravdepodobne rozoberalo, no akosi som nenašiel presné info k tomuto.

Vďaka

Bodylift se řešil tady http://www.landroverforum.cz/forum/view ... t=bodylift

Ďakujem veľmi pekne, budem študovať. No určite pôjdem najprv do vyššieho podvozka a až potom budem podľa gúm riešiť prípadný bodylift.

Ešte raz ďakujem